Pengertian Hukum Maritim?
Hukum maritim, juga dikenal sebagai hukum kelautan, adalah badan hukum, konvensi, dan perjanjian yang mengatur bisnis maritim swasta dan masalah bahari lainnya, seperti pengiriman atau pelanggaran yang terjadi di perairan terbuka. Aturan internasional yang mengatur penggunaan samudra dan laut dikenal sebagai Hukum Laut.
Ringkasan:
- Hukum maritim mengatur pertanyaan, perselisihan, atau pelanggaran maritim pribadi dan masalah bahari lainnya.
- Di sebagian besar negara maju, hukum maritim mengikuti kode yang terpisah dan merupakan yurisdiksi independen dari hukum nasional.
- Organisasi Maritim Internasional, atau IMO, memastikan bahwa konvensi maritim internasional yang ada selalu diperbarui dan mengembangkan perjanjian baru ketika diperlukan.
Memahami Hukum Kelautan
Di sebagian besar negara maju, hukum maritim mengikuti kode yang terpisah dan merupakan yurisdiksi independen dari hukum nasional. Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB), melalui Organisasi Maritim Internasional (IMO), telah mengeluarkan berbagai konvensi yang dapat ditegakkan oleh angkatan laut dan penjaga pantai negara-negara yang telah menandatangani perjanjian yang menguraikan aturan-aturan tersebut.
Konvensi secara teratur diubah untuk mengikuti praktik dan teknologi bisnis baru. Hukum maritim mengatur banyak klaim asuransi yang berkaitan dengan kapal dan kargo; urusan perdata antara pemilik kapal, pelaut, dan penumpang; dan pembajakan.
Selain itu, hukum maritim mengatur pendaftaran, lisensi, dan prosedur pemeriksaan kapal dan kontrak pelayaran; asuransi maritim; dan pengangkutan barang dan penumpang. IMO (didirikan pada tahun 1948 sebagai Organisasi Konsultatif Maritim Antar-Pemerintah, dan mulai berlaku pada tahun 1958) bertanggung jawab untuk memastikan bahwa konvensi maritim internasional yang ada selalu diperbarui serta mengembangkan perjanjian baru jika diperlukan.
Saat ini, ada lusinan konvensi yang mengatur semua aspek perdagangan dan transportasi maritim. IMO menyebut tiga konvensi sebagai intinya:
- Konvensi Internasional untuk Keselamatan Jiwa di Laut
- Konvensi Internasional untuk Pencegahan Pencemaran dari Kapal
- Konvensi Internasional tentang Standar Pelatihan, Sertifikasi, dan Pengawasan Pelaut
Di situs webnya, IMO memiliki daftar lengkap konvensi yang ada, amandemen sejarah, dan catatan penjelasan.
Pemerintah dari 175 negara anggota IMO bertanggung jawab atas penerapan konvensi IMO untuk kapal yang terdaftar di negara mereka. Pemerintah daerah menegakkan ketentuan konvensi IMO sejauh menyangkut kapal mereka dan menetapkan hukuman atas pelanggaran.
Dalam beberapa kasus, kapal harus membawa sertifikat di atas kapal untuk menunjukkan bahwa mereka telah diperiksa dan telah memenuhi standar yang dipersyaratkan.
Sejarah Hukum Kelautan
Asal-usul hukum maritim dapat ditelusuri kembali ke Mesir kuno. Pada masa itu, kapal digunakan untuk mengangkut barang dan seperangkat aturan yang jelas diperlukan untuk memastikan keamanan dan perdagangan yang adil serta menyelesaikan perselisihan antara berbagai pihak.
Namun, tidak lama kemudian catatan tertulis kode formal pertama dapat ditemukan. Hukum Laut Rhodian, yang dibentuk antara 900 dan 300 SM, menetapkan aturan resmi untuk Laut Mediterania.
Undang-undang ini mengatur perdagangan pelayaran di daerah tersebut, memengaruhi orang Romawi dan tetap berlaku untuk waktu yang sangat lama. Hukum maritim tertua dalam catatan dilaporkan dibuat di pulau Rhodes, Yunani.
Hukum maritim Eropa secara bertahap berkembang selama berabad-abad berikutnya. Perkembangan utama yang membantu membentuk undang-undang saat ini termasuk Konsulat Laut, Rolls of Oléron, dan undang-undang Angkatan Laut Inggris awal, yang nantinya akan membantu membentuk undang-undang laut di AS.
Hukum maritim tiba di AS pada tahun 1600-an. Namun, baru pada tahun 1789 pengadilan distrik federal diberikan yurisdiksi atas kasus-kasus hukum angkatan laut dan badan hukum yang seragam telah dibuat.
Registrasi Kapal Berdasarkan Hukum Maritim
Negara pendaftaran menentukan kewarganegaraan kapal. Untuk sebagian besar kapal, daftar nasional adalah negara tempat pemiliknya tinggal dan menjalankan bisnisnya.
Pemilik kapal akan sering mendaftarkan kapal mereka di negara-negara yang mengizinkan pendaftaran asing. Disebut “flags of convenience,” pendaftaran asing berguna untuk perencanaan pajak dan memanfaatkan undang-undang lokal yang lunak.
Dua contoh negara “bendera kenyamanan” adalah Panama dan Bermuda.
Pengertian Hukum Kelautan dan Mengapa Penting?
Hukum maritim adalah kumpulan aturan yang mengatur segala sesuatu yang terjadi di laut dan perairan terbuka. Aturan ini membantu menjernihkan berbagai perselisihan yang dapat terjadi dan memastikan bahwa orang dan organisasi yang bekerja di atas air berperilaku benar dan terlindungi.
Siapa yang Mengontrol Hukum Maritim?
Hukum maritim internasional diatur oleh International Maritime Organization (IMO). Sebuah badan khusus Perserikatan Bangsa-Bangsa, adalah tugas IMO untuk menetapkan kerangka kerja dan peraturan untuk keselamatan, keamanan, dan kinerja lingkungan pelayaran pada tingkat internasional dan universal.
Apa Perbedaan Antara Hukum Maritim dan Hukum Laut?
Hukum maritim umumnya berlaku untuk masalah pelayaran swasta, sedangkan hukum laut sebagian besar diakui mengacu pada hukum publik internasional. Dengan kata lain, yang terakhir mengatur bagaimana negara harus berperilaku di lingkungan maritim.
Garis bawah
Laut lepas dunia membentuk sekitar 70% dari permukaan bumi dan penting, baik sebagai alat transportasi maupun sebagai sumber daya. Hukum maritim ada untuk melindungi aset ini dan orang-orang yang menggunakannya.
Tanpa itu, kemungkinan besar akan terjadi anarki dan keruntuhan ekonomi global.