Gratis On Board (FOB) – (Keuangan) | Finansial 2022

Apa Gratis On Board (FOB)?

Free on Board (FOB) adalah istilah pengiriman yang digunakan untuk menunjukkan apakah penjual atau pembeli bertanggung jawab atas barang yang rusak atau hancur selama pengiriman. “FOB shipping point” atau “FOB origin” berarti pembeli berisiko dan mengambil alih kepemilikan barang setelah penjual mengirimkan produknya. Secara historis, FOB hanya digunakan untuk merujuk pada barang yang diangkut dengan kapal; di Amerika Serikat, istilah tersebut telah diperluas hingga mencakup semua jenis transportasi.

Untuk tujuan akuntansi, pemasok harus mencatat penjualan di titik keberangkatan dari dok pengirimannya. “Asal FOB” berarti pembeli membayar biaya pengiriman dari pabrik atau gudang dan memperoleh kepemilikan barang segera setelah meninggalkan tempat asalnya. “FOB destination” berarti penjual menahan resiko kerugian sampai barang sampai ke pembeli.

Memahami Free on Board (FOB)

Kontrak yang melibatkan transportasi internasional sering kali berisi istilah perdagangan singkat yang menjelaskan hal-hal seperti waktu dan tempat pengiriman, pembayaran, kapan risiko kerugian bergeser dari penjual ke pembeli, dan siapa yang membayar biaya pengiriman dan asuransi.

Ketentuan perdagangan internasional yang paling umum adalah Incoterms, yang diterbitkan oleh Kamar Dagang Internasional (ICC), tetapi perusahaan yang mengirimkan barang di Amerika Serikat juga harus mematuhi Uniform Commercial Code (UCC). Karena ada lebih dari satu set aturan, dan definisi hukum FOB mungkin berbeda dari satu negara ke negara lain, para pihak dalam kontrak harus menunjukkan undang-undang yang mengatur mana yang digunakan untuk pengiriman.

Salah satu aspek terpenting dari FOB adalah itu ditetapkan ketika kepemilikan pengangkutan dialihkan dari penjual ke pembeli. Penting bagi setiap transaksi vendor-klien untuk memperjelas persyaratan FOB dalam pesanan pembelian karena persyaratan ini menentukan pihak mana yang akan membayar biaya pengiriman dan asuransi.

Jika istilah tersebut mencakup frasa “tujuan FOB, ongkos angkut,” penjual memiliki hak dan kendali atas pengiriman sampai barang tersebut dikirimkan, dan pembeli bertanggung jawab atas biaya pengiriman. Jika persyaratan termasuk “tujuan FOB, pengiriman prabayar”, penjual tetap memiliki kepemilikan sampai pengiriman, asalkan tidak ada klaim asuransi. Dalam skenario ini, penjual bertanggung jawab atas biaya pengiriman. Di sisi lain, “FOB origin” atau “FOB shipping point” menunjukkan kebalikannya — bahwa pembeli mengambil alih kepemilikan segera setelah vendor mengirimkan barang.

Poin Penting

Free on Board adalah istilah yang digunakan untuk menunjukkan siapa yang bertanggung jawab atas barang yang rusak atau hancur selama pengiriman.
“Asal FOB” berarti pembeli berisiko dan mengambil alih kepemilikan barang setelah penjual mengirimkan produk.
“FOB destination” berarti penjual menahan resiko kerugian sampai barang sampai ke pembeli.
Ketentuan FOB mempengaruhi biaya persediaan pembeli; menambah kewajiban untuk barang yang dikirim meningkatkan biaya persediaan dan mengurangi pendapatan bersih.
Definisi hukum FOB mungkin berbeda di setiap negara.

Contoh Free on Board (FOB)

Asumsikan, misalnya, bahwa Acme Clothing memproduksi jeans dan menjualnya ke pengecer seperti Old Navy. Jika Acme mengirimkan jeans senilai $ 100.000 dari pabrik mereka di Los Angeles ke toko Old Navy di New York City menggunakan istilah FOB shipping point (FOB Los Angeles), Old Navy bertanggung jawab atas kerugian apa pun saat barang dalam perjalanan dan akan membeli asuransi untuk melindungi kiriman. Di sisi lain, jika barang dikirim dengan FOB tujuan (FOB New York) Acme Clothing mempertahankan risiko sampai barang tersebut mencapai kantor Old Navy dan akan menjamin pengiriman tersebut dari kerugian.

Mempertimbangkan Biaya Persediaan

Persyaratan pengiriman memengaruhi biaya inventaris pembeli karena biaya inventaris mencakup semua biaya untuk menyiapkan inventaris untuk dijual. Menggunakan contoh yang sama, jika jeans dikirim menggunakan istilah FOB shipping point, biaya inventaris Old Navy harus menyertakan harga pembelian $ 100.000 dan biaya mengasuransikan barang terhadap kerugian selama pengiriman.

Demikian pula, ketika Old Navy mengeluarkan biaya lain yang terkait dengan inventaris, seperti menyewa gudang, membayar utilitas, dan mengamankan gudang, biaya tersebut juga ditambahkan ke inventaris. Perlakuan akuntansi ini penting karena menambahkan biaya ke persediaan berarti pembeli tidak segera membebani biaya dan keterlambatan dalam mengakui biaya sebagai beban mempengaruhi laba bersih.

Alasan lain perusahaan harus sangat menyadari istilah free on board (FOB) adalah karena FOB menetapkan kapan barang menjadi aset di neraca pembeli. Ini menjadi sangat penting jika transaksi terjadi dekat dengan transisi dari satu periode akuntansi ke periode berikutnya, seperti akhir kalender atau tahun fiskal. Akuntan perlu mengetahui apakah akan memasukkan pengiriman di neraca perusahaan saat barang dikirim atau saat dikirim.

Contoh Manajemen Biaya Persediaan

Bergantung pada persyaratan FOB, semakin sering perusahaan memesan inventaris, semakin banyak biaya pengiriman dan asuransi yang akan ditanggungnya. Perusahaan juga dapat mengeluarkan biaya ketika melakukan pemesanan persediaan melalui harga mempekerjakan tenaga kerja untuk membongkar barang serta biaya sewa gudang untuk menyimpan barang. Perusahaan dapat menurunkan biaya inventarisnya dengan memesan jumlah yang lebih banyak dan mengurangi jumlah pengiriman individual yang masuk.

Masalah dengan FOB

Sebuah studi tahun 2018 oleh Ki-Moon Han dari Korea Research Society for Customs melihat kompleksitas kontrak FOB dan menjelaskan bahwa mereka sering disalahpahami.Menurut Han, kontrak yang lebih canggih semakin digunakan untuk memenuhi kebutuhan pedagang internasional.Penulis menyatakan bahwa sering terjadi kebingungan karena pihak-pihak yang terlibat dalam kontrak salah paham tentang incoterms FOB, kontrak penjualan, kontrak pengangkutan, dan letter of credit .Han mendesak perusahaan untuk berhati-hati dan mengklarifikasi jenis FOB yang mereka masuki sehingga risiko dan kewajibannya jelas.

Referensi cepat

Publikasi terbaru Incoterms, Incoterms 2020, tersedia untuk dibeli di situs web Kamar Dagang Internasional.

FAQ Gratis On Board (FOB)

Apa yang dimaksud dengan FOB?

FOB adalah singkatan dari “free and board” dan menunjukkan kapan kewajiban dan kepemilikan barang dialihkan dari penjual ke pembeli.

Apa itu Harga FOB?

Biaya yang terkait dengan FOB meliputi pengangkutan barang ke pelabuhan pengiriman, pemuatan barang ke kapal pengapalan, pengangkutan barang, asuransi, dan pembongkaran dan pengangkutan barang dari pelabuhan kedatangan ke tujuan akhir.

Siapa yang membayar pengiriman dengan asal FOB?

Jika istilah tersebut mencakup frasa “asal FOB, ongkos kirim,” pembeli memiliki hak dan kendali atas pengiriman segera setelah dikirimkan dan bertanggung jawab atas biaya pengiriman. Jika persyaratan termasuk “asal FOB, pengiriman prabayar”, pembeli barang bertanggung jawab atas barang di tempat asal dan penjual membayar biaya pengiriman.

Apa perbedaan antara FOB dan CIF?

CIF (Cost, Insurance, and Freight) dan FOB (Free on Board) adalah dua perjanjian INCOTERM yang banyak digunakan. Meskipun definisi kedua istilah dapat berbeda antar negara dan pada akhirnya ditentukan oleh masing-masing kontrak vendor-klien, secara historis, FOB mengalihkan tanggung jawab dari penjual ke pembeli ketika pengiriman mencapai pelabuhan atau fasilitas lain yang ditunjuk sebagai titik asal. Dengan perjanjian CIF, penjual membayar biaya dan bertanggung jawab hingga barang mencapai pelabuhan tujuan yang dipilih oleh pembeli.

Garis bawah

Setiap pihak harus memiliki pemahaman yang kuat te
ntang free on board (FOB) untuk memastikan kelancaran transfer barang dari vendor ke klien. Terlepas dari apakah transfer itu terjadi di tingkat domestik atau internasional, persyaratan FOB dapat berdampak besar pada persediaan, pengiriman, dan biaya asuransi.

Gratis On Board (FOB) – (Keuangan)