Hukum Kelautan – (Keuangan)


Apa Hukum Kelautan?

Hukum maritim, juga dikenal sebagai hukum kelautan, adalah badan hukum, konvensi, dan perjanjian yang mengatur bisnis maritim swasta dan masalah kelautan lainnya, seperti pelayaran atau pelanggaran yang terjadi di perairan terbuka. Aturan internasional, yang mengatur penggunaan samudra dan lautan, dikenal sebagai Hukum Laut.

Poin Penting

  • Hukum maritim mengatur masalah, perselisihan, atau pelanggaran maritim pribadi dan masalah bahari lainnya.
  • Di sebagian besar negara maju, hukum maritim mengikuti kode terpisah dan merupakan yurisdiksi independen dari hukum nasional.
  • IMO memastikan bahwa konvensi maritim internasional yang ada selalu diperbarui dan mengembangkan perjanjian baru ketika diperlukan.

Memahami Hukum Maritim

Di sebagian besar negara maju, hukum maritim mengikuti kode terpisah dan merupakan yurisdiksi independen dari hukum nasional. PBB (PBB), melalui Organisasi Maritim Internasional (IMO), telah mengeluarkan banyak konvensi yang dapat ditegakkan oleh angkatan laut dan penjaga pantai negara yang telah menandatangani perjanjian menguraikan aturan-aturan ini. Hukum maritim mengatur banyak klaim asuransi yang berkaitan dengan kapal dan kargo; masalah sipil antara pemilik kapal, pelaut, dan penumpang; dan pembajakan.

Referensi cepat

Konvensi secara teratur diubah untuk mengikuti praktik dan teknologi bisnis baru.

Selain itu, hukum maritim mengatur pendaftaran, lisensi, dan prosedur inspeksi untuk kapal dan kontrak pengapalan; asuransi maritim; dan pengangkutan barang dan penumpang.

IMO (didirikan pada tahun 1948 sebagai Organisasi Konsultatif Maritim Antar Pemerintah, dan mulai berlaku pada tahun 1958) bertanggung jawab untuk memastikan bahwa konvensi maritim internasional yang ada selalu diperbarui, serta mengembangkan perjanjian baru jika dan ketika diperlukan. 

Saat ini, ada lusinan konvensi yang mengatur semua aspek perdagangan dan transportasi maritim. IMO menyebut tiga konvensi sebagai intinya:

  • Konvensi Internasional untuk Keamanan Kehidupan di Laut
  • Konvensi Internasional untuk Pencegahan Polusi dari Kapal
  • Konvensi Internasional tentang Standar Pelatihan, Sertifikasi, dan Penjagaan untuk Pelaut

Di situs webnya, IMO memiliki daftar lengkap konvensi yang ada, amandemen historis, dan catatan penjelasan.

Pemerintah dari 174 negara anggota IMO bertanggung jawab atas implementasi konvensi IMO untuk kapal yang terdaftar di negaranya. Pemerintah daerah menegakkan ketentuan konvensi IMO sejauh menyangkut kapal mereka dan menetapkan hukuman untuk pelanggaran. Dalam beberapa kasus, kapal harus membawa sertifikat di atas kapal untuk menunjukkan bahwa mereka telah diinspeksi dan telah memenuhi standar yang disyaratkan.

Pertimbangan Khusus

Negara pendaftaran menentukan kewarganegaraan kapal. Untuk sebagian besar kapal, pendaftaran nasional adalah negara tempat pemilik tinggal dan menjalankan bisnis mereka.

Pemilik kapal akan sering mendaftarkan kapalnya di negara-negara yang mengizinkan pendaftaran asing. Disebut “bendera kemudahan”, pendaftaran asing berguna untuk perencanaan pajak dan memanfaatkan undang-undang setempat yang lunak. Dua contoh negara “bendera kenyamanan” adalah Panama dan Bermuda.

Artikel terkait

  1. Organisasi Maritim Internasional (IMO)
  2. Konvensi Akuntansi
  3. Asuransi Kendaraan Air
  4. Undang-Undang Kompensasi Pekerja Sejajar Pantai dan Pelabuhan
  5. Pembawa massal vs. Wadah vs. Tanker: Menjelajahi Pasar Pengiriman 2016 (C)
  6. Asuransi Yacht.
  7. York Antwerpe Rules.
  8. Klausul tabrakan keduanya
  9. Tanker Mentah: Bisnis Transportasi Minyak
  10. Berapa Ukuran Kapal Pesiar Yang Bisa Anda Miliki?