Klausul tabrakan keduanya – (Keuangan)


Apa Klausul tabrakan keduanya?

Klausul tabrakan yang patut disalahkan adalah bagian dari polis asuransi kelautan laut yang menyatakan bahwa jika sebuah kapal (kapal) bertabrakan dengan kapal lain karena kelalaian keduanya, pemilik dan pengirim kedua kapal harus ikut menanggung kerugian secara proporsional. nilai moneter kargo dan kepentingan mereka sebelum tabrakan. Pemilik kargo dan perusahaan yang bertanggung jawab atas pengiriman keduanya diharuskan membayar kerugian.

Poin Penting

  • Klausul tabrakan yang harus disalahkan adalah klausul polis asuransi yang mengatakan bahwa kedua pemilik kapal harus berbagi tanggung jawab tabrakan antar kapal jika kecelakaan itu terjadi karena kelalaian.
  • Perlindungan asuransi laut mencakup tindakan seperti tenggelam atau tabrakan kapal tetapi tidak mencakup kerusakan atau perang.
  • Aturan Hague-Visby mengatakan bahwa jika pengangkut telah melakukan uji tuntas untuk menyediakan kapal yang layak laut, mereka tidak bertanggung jawab atas klaim yang diakibatkan oleh tabrakan yang sebagian atau seluruhnya disebabkan oleh navigasi yang lalai.
  • Klausul tabrakan yang dapat disalahkan dirancang untuk menjaga perlindungan yang dimiliki oleh maskapai penerbangan di bawah Aturan Hague-Visby dengan memberikan ganti rugi kontraktual terhadap kepentingan kargo.

Cara Kerja Klausul Benturan Keduanya-Untuk-Salah

Seiring pertumbuhan globalisasi, industri perkapalan juga tumbuh. Jika terjadi tabrakan, kewajiban perusahaan , dan risiko, akan terbatas pada asuransi kelautan laut. Asuransi kelautan laut memberikan perlindungan terhadap kerugian kapal. Ini melindungi jika terjadi kerusakan atau kehancuran lambung kapal dan / atau barang kapal.

Beberapa perlindungan yang juga diberikan dalam asuransi ini meliputi:

  • Tabrakan kapal dengan kapal atau benda lain.
  • Kapal tenggelam, terbalik, atau terdampar.
  • Kebakaran, pembajakan, pembuangan (membuang properti ke laut untuk menyelamatkan properti lain).
  • Barratry (penipuan atau tindakan ilegal oleh nakhoda atau awak kapal).