Apa Pembawa gratis (FCA)?
Free carrier adalah istilah perdagangan yang menyatakan bahwa penjual barang bertanggung jawab atas pengiriman barang tersebut ke tujuan yang ditentukan oleh pembeli. Ketika digunakan dalam perdagangan, kata “gratis” berarti penjual berkewajiban untuk mengirimkan barang ke tempat yang ditentukan untuk ditransfer ke pengangkut. Tujuan biasanya adalah bandara, terminal pengiriman, gudang, atau lokasi lain tempat pengangkut beroperasi. Bahkan mungkin lokasi bisnis penjual.
Penjual memasukkan biaya transportasi dalam harganya dan menanggung risiko kerugian sampai pengangkut menerima barang. Pada titik ini, pembeli menanggung semua tanggung jawab.
Poin Penting
- Free carrier adalah istilah perdagangan yang mewajibkan penjual barang untuk mengirimkan barang tersebut ke bandara bernama, terminal pengiriman, gudang, atau lokasi pengangkut lain yang ditentukan oleh pembeli.
- Penjual memasukkan biaya transportasi dalam harganya dan menanggung risiko kerugian sampai pengangkut menerima barang.
- Setelah penjual mengirimkan barang ke pengangkut, pembeli bertanggung jawab penuh atas barang tersebut.
- Kamar Dagang Internasional memperbarui Incoterms pada tahun 2010 untuk memasukkan ketentuan operator gratis.
- Sebagai bagian dari pengalihan kewajiban, penjual hanya bertanggung jawab untuk pengiriman ke tujuan yang ditentukan tetapi tidak berkewajiban untuk menurunkan barang.
Cara Kerja Free Carrier (FCA)
Pembeli dan penjual yang terlibat dalam perdagangan ekonomi yang memerlukan pengiriman barang dapat menggunakan perjanjian pengangkutan gratis (FCA) untuk menjelaskan titik transportasi mana pun, terlepas dari jumlah moda transportasi yang terlibat dalam proses pengiriman. Namun, intinya harus lokasi di negara asal penjual. Merupakan kewajiban penjual untuk mengangkut barang dengan aman ke fasilitas itu. Pengangkut dapat berupa segala jenis layanan transportasi, seperti truk, kereta api, kapal, atau pesawat terbang.
dikeluarkan untuk ekspor dari Amerika Serikat jika tujuannya adalah tempat penjual.
Pembeli tidak harus berurusan dengan detail dan lisensi ekspor karena ini adalah tanggung jawab penjual. Namun, pembeli harus mengatur transportasi. Setelah barang tiba di pengangkut dan hak milik ditransfer ke pembeli, barang menjadi aset di neraca pembeli .
Pentingnya Incoterms
Kontrak yang melibatkan transportasi internasional sering kali berisi istilah perdagangan yang disingkat, atau persyaratan penjualan, yang menjelaskan spesifikasi pengiriman. Ini mungkin termasuk waktu dan tempat pengiriman, pembayaran, titik di mana risiko kerugian bergeser dari penjual ke pembeli, dan pihak yang bertanggung jawab atas biaya pengiriman dan asuransi. Rinciannya sangat spesifik karena mengidentifikasi momen yang tepat ketika kewajiban dan tanggung jawab biaya transfer adalah poin-poin penting dalam perjanjian.
Istilah perdagangan yang paling umum dikenal adalah istilah komersial internasional atau Incoterms, yang merupakan standar yang diakui secara internasional yang diterbitkan oleh Kamar Dagang Internasional (ICC). Ini sering kali identik dalam bentuk dengan istilah domestik, seperti Uniform Commercial Code (UCC), tetapi mungkin ada sedikit perbedaan dalam interpretasi resminya. Para pihak dalam kontrak harus secara tegas menunjukkan hukum yang mengatur persyaratan mereka dan edisi Incoterms yang dipublikasikan yang mereka gunakan.
ICC memperbarui Incoterms setiap 10 tahun. Berikut adalah contoh jenis istilah yang termasuk dalam Incoterms:
- Ex works (EXW).
- Disampaikan di tempat (DAP).
- Pengiriman bea masuk (DDP).
- Gratis bersama (FAS).
- Gratis on board (FOB).
- Biaya dan pengiriman (CFR).
- Biaya, asuransi, dan pengiriman (CIF).