Pada kuartal keempat, 2019, rasio hutang terhadap ekuitas (D / E) rata-rata penumpang jalur utama, publik, perusahaan penerbangan di AS adalah 1,1562.
Rata-rata ini mencakup rasio D / E perusahaan besar, menengah, dan kecil sebagai berikut, dari yang tertinggi hingga terendah:
American Airlines ( AAL ) tidak termasuk karena saat ini menjalankan rasio hutang terhadap ekuitas negatif.
Apa Rasio Rata-Rata Hutang Keadilan Perusahaan Maskapai Penerbangan?
Rasio hutang terhadap ekuitas (D / E) adalah alat keuangan penting dalam menilai kesehatan bisnis. Seringkali ketika seseorang mendengar kata “hutang”, konotasi negatif dikaitkan. Namun, hutang tidak selalu merupakan kewajiban yang buruk, dan penting dalam menjalankan perusahaan jika dikelola dengan benar dan diambil pada tingkat yang sesuai.
Rasio D / E adalah perhitungan yang digunakan untuk menilai berapa banyak hutang yang digunakan untuk menjalankan bisnis dibandingkan dengan ekuitas bisnis. Ini menunjukkan berapa banyak hutang yang Anda miliki untuk setiap dolar ekuitas yang Anda miliki. Ini dihitung, secara sederhana, sebagai total kewajiban dibagi dengan ekuitas pemegang saham. Kedua angka tersebut dapat ditemukan di neraca laporan keuangan suatu perusahaan. Jika sebuah perusahaan memiliki rasio D / E yang tinggi, ini biasanya menunjukkan bahwa perusahaan tersebut memiliki tingkat hutang yang tinggi per setiap dolar dari ekuitas pemegang saham. Oleh karena itu, investor lebih menyukai perusahaan dengan rasio D / E rendah.
Rasio D / E yang tinggi dapat menunjukkan bahwa perusahaan sedang mengalami tekanan finansial dan tidak memiliki kemampuan untuk membayar beban utangnya. Rasio AD / E yang terlalu rendah menunjukkan bahwa suatu perusahaan mengandalkan ekuitasnya sendiri untuk menjalankan usahanya dan dapat dilihat sebagai penggunaan kas yang tidak efisien. Rasio D / E penting bagi analis keuangan untuk menentukan kesehatan perusahaan, serta untuk manajemen dalam memutuskan bagaimana mereka harus menjalankan operasi, dan juga untuk pemodal dalam memutuskan apakah mereka harus meminjamkan uang kepada perusahaan.
Sangat penting untuk membandingkan rasio D / E perusahaan dalam konteks industri tempat mereka berada. Setiap industri memiliki persyaratan yang berbeda sehingga akan memiliki persyaratan utang yang berbeda. Misalnya, perusahaan yang utamanya beroperasi secara online kurang padat modal daripada perusahaan konstruksi. Perusahaan konstruksi membutuhkan peralatan dalam jumlah yang sangat besar untuk beroperasi dan kebutuhan untuk berutang untuk membiayai pembelian peralatan tersebut.
Rasio Hutang Terhadap Ekuitas di Industri Maskapai Penerbangan
Rata-rata rasio D / E perusahaan besar di industri penerbangan AS adalah 1,1562, yang menunjukkan bahwa untuk setiap $ 1 ekuitas pemegang saham, rata-rata perusahaan di industri tersebut memiliki total kewajiban sebesar $ 115,62. Industri penerbangan merupakan sektor yang padat modal dan sering dianggap memiliki rasio D / E tertinggi.
Perusahaan maskapai penerbangan perlu membeli pesawat, melengkapi pesawat tersebut, membayar bahan bakar, hanggar udara, simulator penerbangan, perbaikan pesawat, pilot, pramugari, pengurus bagasi, dan banyak biaya lainnya. Tidak mengherankan jika tingkat hutang mereka tinggi.
Industri penerbangan adalah industri jasa yang menggunakan pendapatan yang diperolehnya untuk melunasi hutangnya. Hal ini memberikan tekanan yang luar biasa pada perusahaan penerbangan, karena mereka terus-menerus berada di bawah tekanan untuk menghasilkan bisnis, dan oleh karena itu, pendapatan, untuk terus melunasi hutang mereka. Selain itu, industri penerbangan merupakan industri musiman. Orang cenderung melakukan perjalanan lebih banyak pada bulan-bulan musim panas ketika cuaca hangat dan anak-anak pada liburan musim panas. Musim musiman ini dapat mempersulit pembayaran utang sepanjang tahun karena arus kas masuk berfluktuasi.
Garis bawah
Rasio hutang terhadap ekuitas adalah rumus sederhana yang menunjukkan berapa banyak hutang yang digunakan perusahaan untuk menjalankan bisnisnya dibandingkan dengan ekuitasnya. Tingkat hutang yang sesuai dapat membantu bisnis berfungsi dengan baik dan sukses, sementara terlalu banyak hutang dapat menjadi beban keuangan. Saat membandingkan rasio D / E perusahaan, penting untuk menganalisisnya dalam konteks industrinya. Industri penerbangan memiliki salah satu rasio D / E tertinggi karena sifat padat modal dalam menjalankan maskapai penerbangan.
Related Posts
- Analisis ekonomi industri maskapai berbiaya rendah
- ETF Industri Penerbangan
- 5 maskapai yang menawarkan tiket pesawat yang dapat dikembalikan
- Rasio Hutang-Terhadap Ekuitas – D / E
- Bagaimana faktor beban dampak profitabilitas maskapai?
- 5 maskapai ikonik yang tidak ada lagi
- Apakah industri penerbangan oligopoli?
- Rasio Keuangan Utama untuk Perusahaan Airline
- Menganalisis model lima kekuatan Porter pada Delta Airlines
- Rasio saat ini