Lampu interior mobil dapat dipecah menjadi beberapa kategori seperti lampu dasbor, lampu kubah, lampu peta, dan lainnya, dan lampu tersebut dapat rusak sekaligus atau satu per satu. Karena ada begitu banyak jenis lampu interior mobil, kegagalan dapat berupa gangguan atau masalah keselamatan yang nyata. Bagaimanapun, mencari tahu apa yang harus dilakukan ketika lampu interior mobil Anda berhenti bekerja biasanya merupakan proses diagnostik yang cukup mudah yang dapat dilakukan dengan beberapa alat diagnostik mobil yang sangat mendasar seperti obeng dan lampu uji.
Melissa Ling / Lifewire
Apa Itu Lampu Interior Mobil?
Pencahayaan interior adalah salah satu dari dua payung yang cukup luas yang mencakup semua jenis lampu yang berbeda di dalam dan di sekitar mobil Anda. Kategori lainnya adalah pencahayaan eksterior, yang mencakup segala hal mulai dari lampu depan hingga lampu belakang dan segala sesuatu di antaranya.
Lampu interior mobil dapat dipecah lebih lanjut berdasarkan tujuan spesifiknya. Lampu kubah biasanya terletak di atas kepala dan menerangi bagian dalam mobil Anda di malam hari, sedangkan lampu peta, yang terletak di atau dekat pelindung matahari, pada awalnya dirancang untuk memfasilitasi pembacaan peta fisik (tautan ke PDF) di malam hari. Lampu dasbor dapat membantu Anda melihat instrumen, seperti speedometer, di malam hari, dan seringkali dapat disesuaikan untuk membantu mencegah rabun senja.
Beberapa mobil juga menampilkan kategori pencahayaan interior khusus lainnya, seperti lampu stepwell yang membantu Anda masuk ke mobil di malam hari tanpa tersandung, dan beberapa bahkan memiliki lampu “keset selamat datang” yang memproyeksikan logo atau genangan cahaya polos di tanah saat Anda membukanya. pintu.
Tergantung kendaraannya, semua lampu interior mungkin berada di satu sirkuit, atau mungkin ada beberapa sirkuit. Satu lampu interior juga dapat dikontrol oleh beberapa sakelar, jadi ada sejumlah cara potensial untuk gagal. Misalnya, lampu kubah mungkin memiliki sakelar manual di lampunya, meskipun lampu itu juga dapat dinyalakan dan dimatikan, atau diredupkan, dengan sakelar di dasbor.
Mulailah dengan Dome Light atau Dimmer Switch
Saat lampu interior mobil Anda berhenti berfungsi, tempat terbaik untuk memulai juga merupakan perbaikan termudah. Penyebab paling umum dari masalah ini adalah saat orang lain selain pengemudi menggunakan lampu kubah atau sakelar dimmer. Hal ini dapat membuat lampu interior dalam keadaan tidak menyala lagi saat Anda membuka pintu.
Bergantung pada bagaimana kabel lampu interior Anda, dan jenis sakelar yang Anda miliki, Anda mungkin perlu menekan kombinasi tombol yang berbeda agar lampu interior Anda menyala. Secara umum, Anda ingin mencoba memutar peredup (jika ada) dan mencobanya di posisi yang berbeda. Dalam beberapa kasus, memutar peredup sepenuhnya ke satu arah akan menyebabkannya berbunyi klik, yang dapat menunjukkan bahwa peredup dalam posisi hidup atau mati.
Dengan peredup di posisi berbeda atau tombol lampu interior yang dipasang di dasbor di posisi berbeda, Anda dapat mencoba mengoperasikan lampu kubah, lampu peta, atau lampu interior lainnya dengan sakelar masing-masing.
Jika Anda tidak dapat menyalakan lampu interior dengan mencoba kombinasi yang berbeda dari sakelar lampu redup atau kubah, maka Anda mungkin menghadapi kegagalan yang sebenarnya di suatu tempat di sepanjang garis.
Sekring Putus dan Lampu Interior Mobil
Ketika semua lampu interior mobil Anda berhenti bekerja pada saat yang sama, tetapi hal-hal lain seperti radio masih berfungsi, itu adalah petunjuk yang bagus bahwa akar penyebabnya adalah kesamaan dari semua lampu. Dalam kebanyakan kasus, penyebabnya adalah sekring mobil dan fusible link yang putus, jadi hal berikutnya yang harus diperiksa.
Tergantung pada bagaimana mobil Anda disetel, kotak sekring Anda mungkin terletak di dalam atau di dekat kotak sarung tangan, di bawah dasbor, atau di ruang mesin. Beberapa mobil bahkan memiliki lebih dari satu kotak sekring, jadi buku panduan pemilik Anda bisa sangat berguna untuk menemukan yang tepat. Jika gagal, Anda biasanya dapat mencari di Internet untuk menemukan gambar lokasi persis kotak sekring Anda.
Sekering yang Anda cari biasanya adalah sekering “lampu”, meskipun bisa berbeda dari satu kendaraan ke kendaraan berikutnya. Satu-satunya cara untuk mengetahui dengan pasti adalah menemukan diagram pengkabelan untuk merek, model, dan tahun spesifik mobil Anda, tetapi memeriksa semua sekring berlabel “lampu” atau sejenisnya biasanya sudah cukup.
Menceritakan Apakah Sekring Putus
Meskipun biasanya Anda dapat mengetahui apakah sekring putus dengan melihatnya, tidak selalu demikian. Sekring dapat meledak dan masih terlihat bagus, jadi satu-satunya cara untuk benar-benar memeriksanya adalah dengan alat seperti multimeter atau lampu uji. Jika Anda memiliki multimeter, dan Anda tidak menemukan sambungan antara terminal sekering, itu berarti putus.
Cara termudah untuk memeriksa sekring adalah dengan lampu uji. Yang harus Anda lakukan adalah menjepit salah satu ujung logam kosong di suatu tempat di mobil Anda dan kemudian menyentuh ujung probe ke setiap sisi sekring. Dengan kunci kontak di posisi on, lampu uji Anda akan menyala saat Anda menyentuh kedua sisi setiap sekering.
Jika lampu uji Anda tetap gelap di satu sisi sekring, itu berarti sekring putus, dan Anda harus menggantinya dengan jenis sekring yang sama persis. Jangan pernah menggunakan sekring dengan jumlah yang lebih besar, karena dapat menyebabkan kerusakan parah pada kabel di mobil Anda.
Masalah Kabel, Korsleting, dan Lampu Interior
Meskipun secara teknis sekring dapat meledak tanpa masalah mendasar lainnya, hal itu tidak terlalu umum. Dalam kebanyakan kasus, sekering lampu interior yang putus berarti ada semacam kekurangan di suatu tempat dalam sistem. Ini mungkin kesalahan permanen, atau mungkin sementara, tetapi satu-satunya cara untuk mengetahui dengan pasti adalah mengganti sekring dan melihat apa yang terjadi.
Jika Anda mengganti sekering lampu interior yang putus dan meledak lagi, itu berarti Anda sedang menghadapi korsleting. Ini mungkin masih sesuatu yang dapat Anda tangani sendiri, tetapi beberapa celana pendek memerlukan perhatian teknisi profesional.
Sebagian besar celana pendek dapat dilacak ke lokasi di mana kabel secara rutin bengkok dan berkerut, jadi itulah tempat terbaik untuk memulai. Jika mobil Anda memiliki lampu peta di pelindung matahari atau lampu yang terletak di pintu, maka biasanya Anda akan menemukan korsleting di salah satu sirkuit tersebut.
Jika Anda memeriksa semua kabel yang dilaluinya ke pintu Anda, atau ke pelindung matahari, dan tidak dapat menemukan yang pendek, maka taruhan terbaik Anda adalah memanggil seorang profesional.
Sakelar Pintu dan Lampu Interior Buruk
Titik kegagalan terakhir yang dapat memengaruhi semua lampu interior Anda secara bersamaan adalah sakelar pintu yang buruk. Sakelar ini dapat ditemukan di kusen pintu sebagian besar mobil, sehingga sering disebut sebagai sakelar kusen pintu.
Ketika lampu interior di dalam mobil berfungsi dengan baik, biasanya akan menyala saat Anda membuka pintu dan kemudian mati beberapa saat setelah Anda menutup pintu. Proses ini bergantung pada sakelar di kusen pintu yang terbuka saat Anda membuka pintu dan menutup saat Anda menutup pintu.
Sakelar ini sering kali ditutupi oleh boot karet yang dapat Anda cungkil dengan obeng pipih. Sakelar kemudian dapat dilepas atau dibuka tutupnya. Jika Anda memiliki multimeter, Anda dapat menguji sakelar dengan menyambungkan ke kedua terminal dan memeriksa kontinuitas . Anda kemudian dapat mengaktifkan sakelar dan memeriksa lagi. Jika bacaan tidak berubah, maka saklarnya buruk.
Modul Lampu Interior
Jika lampu interior Anda biasanya menyala beberapa saat setelah menutup pintu, mungkin ada semacam modul pengatur waktu di sirkuit. Jadi, jika sekering Anda baik, sakelar kusen pintu berfungsi dengan baik, dan segala sesuatu tampaknya berfungsi dengan baik, Anda mungkin menghadapi masalah yang lebih rumit.
Meskipun mengganti komponen jenis ini biasanya tidak terlalu sulit, membuang suku cadang pada suatu masalah jarang merupakan solusi terbaik atau paling efektif. Dengan mengingat hal itu, teknisi profesional akan dapat membantu Anda jika Anda sampai sejauh ini tanpa menemukan masalah yang jelas.
Umbi yang Terbakar
Ketika satu atau lebih lampu interior berhenti bekerja, dan yang lainnya masih berfungsi dengan baik, masalahnya biasanya hanya bola lampu yang padam. Ini sangat mudah untuk diperiksa dan diperbaiki. Langkah pertama adalah melepas penutup lampu interior yang berhenti berfungsi. Ini mungkin mengharuskan Anda untuk membuka beberapa sekrup, meskipun banyak dari penutup ini benar-benar terpasang dengan penjepit tersembunyi. Ini biasanya dapat dikeluarkan dengan hati-hati menggunakan obeng tipis.
Menguji Bohlam Lampu Interior yang Terbakar
Dengan penutup lepas, langkah selanjutnya adalah melepas bohlam. Beberapa bohlam dilepas dengan memberikan tekanan ringan dan memutar, sementara yang lain disekrup seperti bola lampu biasa, dan yang lainnya dipasang ke dudukan.
Bagaimanapun, dengan bohlam dilepas, Anda pasti ingin menyalakan lampu interior dan menghubungkan lampu uji Anda antara arde dan setiap terminal soket, dengan sangat berhati-hati agar tidak membuat terminal menjadi pendek. Jika lampu tes menyala, itu berarti bohlamnya buruk.
Jika Anda tidak memiliki lampu uji, Anda masih dapat menguji apakah bohlam padam. Dalam banyak kasus, Anda akan menemukan bahwa jenis bohlam yang sama digunakan di berbagai tempat di mobil Anda. Misalnya, Anda mungkin memiliki beberapa lampu kubah yang semuanya menggunakan jenis bohlam yang sama, atau bohlamnya mungkin sama di soket yang dipasang di pintu.
Jika Anda dapat menemukan bohlam yang cocok dengan bohlam yang tidak berfungsi, mengujinya cukup dengan menukar bohlam yang berfungsi dengan yang tidak berfungsi. Jika Anda tidak dapat menemukan yang berfungsi, Anda dapat menggunakan panduan kecocokan online untuk menemukan nomor komponen yang benar.
Dalam kedua kasus tersebut, bola lampu yang dikenal bagus akan menyala saat Anda mengganti bola lampu yang tidak berfungsi. Jika tidak, maka Anda benar-benar berurusan dengan soket yang buruk, masalah kabel, atau bahkan sekring.