Apa yang menyebabkan mobil idle naik turun?
Jika mesin tidak mendapatkan bahan bakar yang cukup (ini disebut “running lean”), karena tekanan bahan bakar (diatur oleh pompa bahan bakar dan regulator), injektor bahan bakar terbatas, kebocoran vakum atau apa pun yang membuat campuran bahan bakar masuk ke mesin, ini dapat menyebabkan lonjakan.
Apa itu mengulur dingin?
Masalah cold stalling adalah yang paling umum karena mesin membutuhkan campuran bahan bakar yang lebih kaya untuk mempertahankan kecepatan idle hingga memanas. Masalah kemacetan dingin yang terputus-putus hampir selalu terkait dengan bahan bakar. Atau, sensor pendingin yang rusak mungkin memberi tahu PCM bahwa mesin lebih dingin (atau lebih hangat) daripada yang sebenarnya.
Mengapa mobil saya mogok ketika saya berakselerasi dengan cepat?
Sistem bahan bakar mobil terdiri dari banyak komponen, salah satunya dapat menyebabkan mobil berhenti berakselerasi. Misalnya, filter bahan bakar mungkin tersumbat karena bahan bakar bermutu rendah, pompa bahan bakar mungkin berhenti bekerja atau injektor bahan bakar mungkin tidak memberikan rasio bahan bakar yang tepat untuk memberi daya pada mobil saat berakselerasi.
Mengapa mobil saya mogok ketika saya menekan gas?
Mobil akan mogok jika katupnya terlalu tersumbat atau akhirnya gagal. Jika, sambil menahan pedal akselerator ke bawah, sedikit tekanan membuat mobil tetap berhenti, katup kontrol idle mungkin perlu diperhatikan. Pada kebanyakan mobil model akhir, masalah ini biasanya akan memicu lampu Check Engine.
Mengapa saya terus mengulur waktu di gigi pertama?
Banyak macet yang disebabkan oleh melepaskan kopling terlalu cepat, atau karena lupa menginjak kopling saat Anda melambat hingga berhenti. Inilah sebabnya mengapa kemacetan kemungkinan besar terjadi saat Anda berada dalam antrian lalu lintas, saat Anda menunggu untuk bergabung dengan bundaran, dan saat Anda mencoba memulai dengan menanjak.
Bagaimana cara menghentikan gigi pertama saya agar tidak macet?
Pilih gigi pertama. Tekan pedal gas secara perlahan hingga putaran mencapai sekitar 1500. Perlahan angkat tekanan dari pedal kopling hingga Anda menemukan titik menggigit. Saat Anda siap melepaskan rem tangan, lanjutkan perlahan-lahan angkat pedal kopling dan beri tekanan pada pedal gas.
Apakah mengemudi dalam posisi netral dalam manual itu buruk?
Jangan biarkan mobil dalam keadaan netral saat diparkir Sudah menjadi kebiasaan untuk membiarkan mobil dalam keadaan netral dan menggunakan rem darurat. Meskipun Anda harus selalu menggunakan rem darurat, ada kemungkinan rem tersebut gagal di beberapa titik dan mobil Anda akan berhenti berputar. Untuk mencegah hal ini, tinggalkan mobil di gigi satu atau gigi mundur.