Tidak ada tempat di Amerika Serikat yang melarang keras untuk memiliki atau mengoperasikan mobil tanpa pengemudi. Banyak negara bagian telah mengesahkan undang-undang yang mengatur atau mengizinkan penggunaan kendaraan otonom untuk mempersiapkan perubahan yang mungkin terjadi pada mobil self-driving. Tetapi tidak ada negara yang secara langsung melarang teknologi tersebut.
Negara-Negara Yang Secara Eksplisit Mengizinkan Mobil Tanpa Pengemudi Dikerahkan di Jalan Umum
Negara-negara bagian berikut telah secara eksplisit melegalkan penyebaran mobil self-driving di tiang publik — baik melalui undang-undang atau perintah eksekutif:
Alabama, Arizona, Arkansas, California, Colorado, Connecticut, Delaware, Distrik Columbia, Florida, Georgia, Hawaii, Idaho, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Louisiana, Maine, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Mississippi, Nebraska, Nevada, New Hampshire, New York, Carolina Utara, Dakota Utara, Ohio, Oklahoma, Oregon, Pennsylvania, Carolina Selatan, Dakota Selatan, Tennessee, Texas, Utah, Vermont, Virginia, Washington, Wisconsin.
Negara Bagian Yang Mengharuskan Semua Mobil Mengemudi Sendiri Memiliki Operator Manusia di dalam Kendaraan
Mulai tahun 2021, Connecticut, District of Columbia, Illinois, Massachusetts, New Hampshire, New York, dan Vermont membutuhkan operator manusia di dalam kendaraan. Beberapa negara bagian (Florida, Georgia, Nebraska, Nevada, North Carolina, North Dakota, Pennsylvania, dan Washington) mengkondisikan perlunya kehadiran operator manusia berdasarkan tingkat otomatisasi kendaraan.
Hukum dan peraturan yang melibatkan penggunaan operator manusia dalam mobil self-driving dapat sering berubah. Harap konfirmasikan di negara bagian atau kotamadya Anda sendiri sebelum menggunakan salah satu mobil ini.
Negara-Negara Tanpa Undang-undang Mobil Mengemudi Sendiri atau Perintah Eksekutif
Negara bagian ini belum mengesahkan undang-undang atau perintah eksekutif yang berkaitan dengan kendaraan otonom:
Alaska, Kansas, Maryland, Missouri, Montana, New Jersey, New Mexico, Rhode Island, Virginia Barat, Wyoming.
Alabama
Alabama mengeluarkan undang-undang yang mendefinisikan sistem mengemudi otomatis. Undang-undang SB 47 mengizinkan kendaraan swakemudi komersial untuk beroperasi di negara bagian tanpa kehadiran pengemudi secara fisik, selama kriteria tertentu telah dipenuhi.
Alaska
Alaska tidak memiliki undang-undang tentang mobil self-driving, dan tidak ada gubernur negara bagian yang mengeluarkan perintah eksekutif mengenai mobil self-driving. Itu berarti tidak ada undang-undang dalam buku untuk mencegah mobil yang bisa mengemudi sendiri, tetapi negara juga tidak secara eksplisit mengizinkannya.
Arizona
Arizona adalah salah satu tempat pengujian pertama untuk mobil self-driving. Ini diaktifkan oleh perintah eksekutif yang menetapkan pedoman untuk pengujian dan pengoperasian mobil self-driving. Itu juga menginstruksikan lembaga negara untuk menghilangkan potensi rintangan bagi perusahaan yang ingin menguji teknologi tanpa pengemudi.
Gubernur Arizona memerintahkan Uber untuk menangguhkan semua tes mobil self-driving di negara bagian tersebut, menyusul kecelakaan fatal pada 2018.
Arkansas
Arkansas memiliki undang-undang yang mengizinkan pengoperasian kendaraan tanpa pengemudi. Undang-undang HB 1561 mengizinkan pengoperasian kendaraan yang dapat mengemudi sendiri dan sepenuhnya otonom di negara bagian di bawah program percontohan kendaraan otonom yang disetujui oleh Komisi Jalan Raya Negara Bagian.
California
California adalah salah satu negara bagian pertama yang secara eksplisit mengizinkan, dan mendorong, pengembangan teknologi self-driving setelah beberapa perusahaan memulai eksperimen skala kecil pada properti pribadi di negara bagian tersebut.
Bill 1298, disahkan pada tahun 2012, menetapkan prosedur pertama untuk menguji mobil self-driving di negara bagian tersebut. Undang-undang yang disahkan sejak saat itu mengatur hak penegak hukum untuk menyita mobil self-driving berlisensi yang tidak benar, kemampuan kotamadya setempat untuk mengenakan pajak khusus atas layanan taksi tanpa pengemudi, dan izin administratif lainnya.
Colorado
Pada tahun 2017, Colorado lulus SB 213, yang menetapkan definisi hukum untuk sistem mengemudi otomatis dan secara eksplisit memungkinkan orang untuk menggunakan mobil tanpa pengemudi, asalkan kendaraan tersebut mematuhi undang-undang negara bagian dan federal.
Connecticut
Connecticut memiliki undang-undang yang mendefinisikan istilah yang terkait dengan mobil self-driving dan menetapkan prosedur untuk menguji mobil self-driving di empat kota di negara bagian. Undang-undang (SB 260) dan amandemennya (SB 924) mewajibkan operator untuk hadir secara fisik di dalam kendaraan otomatis saat beroperasi.
Delaware
Delaware tidak memiliki undang-undang mobil self-driving. Pada 2017, gubernur menandatangani perintah eksekutif yang membentuk dewan penasihat untuk mobil tanpa pengemudi. Tidak ada undang-undang khusus pada buku untuk melarang mobil yang bisa mengemudi sendiri.
Florida
Florida mengesahkan undang-undang pada tahun 2012 (HB 1207) untuk mendorong pengujian aman teknologi mobil tanpa pengemudi di negara bagian tersebut. Undang-undang tersebut juga secara eksplisit menyatakan bahwa Florida tidak melarang pengujian atau pengoperasian mobil tanpa pengemudi. Undang-undang yang disahkan pada tahun 2016 (HB 7027) mengizinkan pengoperasian kendaraan otonom tanpa kehadiran pengemudi di dalam kendaraan.
Georgia
Georgia memiliki undang-undang (SB 219) yang mendefinisikan sistem mengemudi otomatis dan membebaskan operator mobil tanpa pengemudi dari persyaratan untuk memiliki surat izin mengemudi yang sah. Undang-undang tersebut juga menetapkan persyaratan untuk kendaraan yang dapat mengemudi sendiri untuk beroperasi di negara bagian tanpa adanya operator manusia di dalam kendaraan tersebut.
Hawaii
Hawaii tidak memiliki undang-undang mobil self-driving, tetapi gubernur telah memberlakukan perintah eksekutif yang berkaitan dengan mobil self-driving. Perintah tersebut menginstruksikan lembaga pemerintah di negara bagian untuk bekerja sama dengan perusahaan yang tertarik untuk memfasilitasi pengujian kendaraan tanpa pengemudi di Hawaii.
Idaho
Idaho tidak memiliki undang-undang mobil tanpa pengemudi. Pada tahun 2018, gubernur menandatangani perintah eksekutif yang mendukung pengembangan peraturan terkait pengujian kendaraan tanpa pengemudi di negara bagian tersebut. Tidak ada undang-undang yang secara khusus melarang mobil self-driving .
Illinois
Illinois tidak memiliki undang-undang mobil self-driving di buku. Namun, gubernur menandatangani perintah eksekutif pada tahun 2018 yang menetapkan inisiatif untuk mempromosikan pengembangan dan pengujian mobil self-driving di negara bagian tersebut. Pada tahun 2017 negara mengeluarkan undang-undang (HB 791) yang melarang otoritas lokal untuk memberlakukan atau menegakkan aturan yang membatasi atau melarang penggunaan kendaraan otomatis.
Indiana
Indiana tidak memiliki undang-undang mobil self-driving pada buku-buku yang berkaitan dengan kendaraan pribadi. Satu-satunya undang-undang kendaraan swakemudi negara bagian (HB 1290) membahas peleton kendaraan otonom yang dikoordinasikan secara elektronik. Ini juga menguraikan sistem untuk menyetujui penggunaan kendaraan tersebut.
Iowa
Pada 2019, Iowa mengesahkan SF 302, yang mendefinisikan kendaraan tanpa pengemudi dan mengizinkan kendaraan ini beroperasi di negara bagian tanpa operator manusia selama kendaraan tersebut memenuhi serangkaian persyaratan.
Kansas
Tidak ada undang-undang kendaraan tanpa pengemudi di buku-buku di Kansas, dan tidak ada perintah eksekutif. Tidak ada undang-undang yang mengatur tentang kendaraan tanpa pengemudi sama sekali, jadi tidak dilarang secara khusus.
Kentucky
Kentucky memiliki undang-undang (SB 116) yang mengatur peleton otonom kendaraan komersial. Tidak ada undang-undang tentang buku yang berkaitan dengan mobil self-driving non-komersial. Mobil self-driving tidak secara khusus dilarang oleh hukum.
Louisiana
Louisiana memiliki undang-undang (HB 1143) yang mendefinisikan teknologi otonom dalam kaitannya dengan kendaraan swakemudi, dan undang-undang (HB 308) yang menetapkan peraturan untuk peleton kendaraan komersial otonom. Pada tahun 2019, negara bagian mengesahkan undang-undang (HB 455), yang mengizinkan penggunaan kendaraan otomatis untuk beroperasi di negara bagian tanpa kehadiran pengemudi manusia di dalam kendaraan.
Maine
Gubernur Maine menandatangani perintah eksekutif untuk membentuk komite penasehat untuk memfasilitasi pengujian dan pengoperasian kendaraan self-driving di negara bagian tersebut. Selain itu, undang-undang disahkan pada tahun 2018 (HP 1204) untuk mengkodifikasi tanggung jawab komite tersebut dan membuat peta jalan untuk pengembangan teknologi self-driving di Maine.
Maryland
Tidak ada undang-undang kendaraan self-driving di Maryland, dan tidak ada perintah eksekutif yang berkaitan dengan kendaraan self-driving. Tidak ada undang-undang dalam buku yang secara khusus melarang kendaraan yang bisa mengemudi sendiri.
Massachusetts
Tidak ada undang-undang kendaraan tanpa pengemudi di Massachusetts. Pada tahun 2016 gubernur mengeluarkan perintah eksekutif untuk memfasilitasi pengujian dan pengoperasian mobil self-driving di negara bagian tersebut. Tidak ada undang-undang yang secara khusus melarang kendaraan tanpa pengemudi.
Michigan
Michigan memiliki beberapa undang-undang yang berkaitan dengan kendaraan yang dapat mengemudi sendiri. SB 995 secara resmi mengizinkan penggunaan kendaraan otonom dalam kondisi tertentu. SB 996 membuat ketentuan untuk pengoperasian kendaraan otonom tanpa kehadiran operator manusia.
Minnesota
Pada tahun 2019, Minnesota meloloskan HB 6, yang memungkinkan operator kendaraan otonom mengajukan izin untuk menggunakan sistem kendaraan self-driving peleton. Di luar penggunaan peleton otonom, negara tidak memiliki undang-undang yang mengatur penggunaan kendaraan swakemudi mandiri. Pada tahun 2018 gubernur menandatangani perintah eksekutif yang bertujuan memfasilitasi pengujian mobil self-driving di negara bagian tersebut.
Mississippi
Tidak ada undang-undang di Mississippi yang membahas mobil self-driving non-komersial. Satu-satunya undang-undang (HB 1343) yang berkaitan dengan kendaraan otonom secara khusus berkaitan dengan peleton kendaraan niaga otonom. Tidak ada undang-undang yang secara khusus melarang kendaraan tanpa pengemudi.
Missouri
Tidak ada undang-undang di Missouri yang berkaitan dengan kendaraan self-driving, jadi mobil self-driving tidak secara eksplisit dilarang di negara bagian tersebut.
Montana
Montana tidak memiliki undang-undang yang berkaitan dengan kendaraan self-driving, dan tidak ada perintah eksekutif terkait. Karena mobil self-driving tidak pernah secara khusus dibahas, mereka tidak secara eksplisit dilarang di negara bagian tersebut.
Nebraska
Nebraska memiliki undang-undang (LB 989) yang mendefinisikan sistem mengemudi otomatis dan menetapkan persyaratan yang harus dipenuhi oleh mobil self-driving di negara bagian tersebut. Kendaraan harus memiliki sistem fail-safe, harus mematuhi semua undang-undang lalu lintas, dan operator diharuskan menunjukkan tanggung jawab keuangan dalam bentuk asuransi atau asuransi diri yang memadai.
Nevada
Nevada adalah negara bagian pertama di negara itu yang memberlakukan undang-undang untuk memudahkan perusahaan mengembangkan dan menguji kendaraan self-driving di negara bagian tersebut. RUU pertama pada tahun 2011 (AB 511) menciptakan pengesahan SIM untuk pengoperasian kendaraan tanpa pengemudi. RUU lain (SB 140) secara khusus mengizinkan operator kendaraan tanpa pengemudi untuk menggunakan ponsel saat mengemudi, yang ilegal bagi pengemudi kendaraan biasa di negara bagian tersebut. Undang-undang lain yang disahkan sejak saat itu (SB 313 dan AB 69) menetapkan kondisi dan definisi untuk kendaraan yang dapat mengemudi sendiri dan peleton otomatis.
New Hampshire
Pada tahun 2019, New Hampshire mengesahkan SB 216, yang mengarahkan departemen keselamatan untuk membuat program percontohan yang akan menguji kendaraan tanpa pengemudi di jalan umum di negara bagian tersebut.
Jersey baru
Pada tahun 2019, New Jersey mengesahkan undang-undang (AJR 164) untuk membentuk gugus tugas yang bertugas mempelajari kendaraan otonom dan memberikan seperangkat rekomendasi untuk undang-undang dan peraturan yang mengatur penggunaannya di negara bagian.
Meksiko Baru
Tidak ada undang-undang kendaraan tanpa pengemudi di buku-buku di New Mexico, dan tidak ada perintah eksekutif yang dikeluarkan. Kendaraan self-driving tidak secara khusus dilarang oleh hukum.
New York
New York memiliki undang-undang (SB 2005) yang menetapkan persyaratan dan prosedur pengujian untuk kendaraan tanpa pengemudi di negara bagian tersebut. Perundang-undangan tambahan (AB 9508) telah membuat prosedur pengujian dan instruksi untuk responden pertama tentang cara menangani kendaraan otonom.
Karolina utara
Carolina Utara memiliki undang-undang (HB 469) yang menetapkan peraturan untuk kendaraan tanpa pengemudi. Undang-undang menetapkan bahwa kendaraan yang sepenuhnya otonom dapat dioperasikan tanpa SIM. Selain itu, tidak ada anak berusia 12 tahun atau lebih muda yang boleh mengendarai kendaraan otonom tanpa kehadiran orang dewasa.
Dakota Utara
North Dakota memiliki undang-undang kendaraan tanpa pengemudi (HB 1065 dan HB 1202) yang mewajibkan departemen transportasi negara bagian untuk mempelajari kendaraan otonom. Pada tahun 2019, negara mengeluarkan undang-undang (HB 1199 dan HB 1418) yang mendefinisikan peleton kendaraan otonom, sementara juga mengarahkan departemen perhubungan untuk mengembangkan rencana yang akan memberikan pedoman penggunaan peleton tersebut di negara bagian.
Ohio
Tidak ada undang-undang di buku-buku di Ohio yang berhubungan dengan kendaraan tanpa pengemudi. Dua perintah eksekutif yang relevan telah ditandatangani oleh gubernur. Yang pertama menciptakan sebuah organisasi untuk membantu perusahaan mobil self-driving berinteraksi dengan pemerintah negara bagian. Peraturan kedua dibuat untuk menguji kendaraan self-driving di negara bagian.
Oklahoma
Pada tahun 2019, Oklahoma mengeluarkan undang-undang (SB 189) yang mendefinisikan peleton kendaraan otonom dan mengecualikan kendaraan non-timbal dalam satu peleton dari undang-undang lalu lintas negara bagian mengenai jarak wajib antara kendaraan yang sedang bergerak. Undang-undang terpisah (SB 365) menegaskan bahwa hanya pemerintah negara bagian yang dapat mengesahkan undang-undang atau aturan yang mengatur pengoperasian mobil tanpa pengemudi di Oklahoma.
Oregon
Oregon memiliki undang-undang (HB 4063) yang membentuk gugus tugas kendaraan otonom. Gugus tugas ini bertanggung jawab untuk mengembangkan rekomendasi kebijakan yang mengatur penggunaan mobil self-driving di negara bagian. Oregon tidak memiliki undang-undang yang melarang atau membatasi penggunaan kendaraan otonom.
Pennsylvania
Ada dua undang-undang yang disahkan yang berhubungan dengan kendaraan otonom, termasuk satu untuk mengalokasikan dana untuk teknologi kendaraan otonom (SB 1267), dan satu lagi yang menetapkan definisi peleton kendaraan komersial otonom (HB 1958) . Tidak ada undang-undang yang secara khusus melarang mobil self-driving.
Pulau Rhode
Tidak ada undang-undang mobil tanpa pengemudi di Rhode Island, dan tidak ada perintah eksekutif yang relevan. Kendaraan self-driving tidak secara khusus dilarang oleh hukum.
Karolina selatan
Tidak ada undang-undang mobil self-driving di buku-buku di Carolina Selatan, dan tidak ada perintah eksekutif yang relevan. Satu-satunya hukum yang relevan berkaitan dengan jarak minimum yang diperbolehkan oleh peleton kendaraan otonom. Kendaraan self-driving tidak secara khusus dilarang oleh hukum.
Dakota Selatan
Pada tahun 2019, South Dakota mengesahkan undang-undang (HB 1068) yang mengarahkan komisi transportasi negara bagian untuk mempublikasikan peraturan terkait penggunaan peleton kendaraan otonom. Selain undang-undang ini, tidak ada aturan yang secara tegas melarang penggunaan kendaraan otomatis di negara bagian tersebut.
Tennessee
Tennessee memiliki beberapa undang-undang yang berkaitan dengan mobil self-driving, termasuk yang mencegah pemerintah daerah melarang kendaraan otonom (SB 598). Undang-undang lain (SB 2333, SB 1561, dan SB 151) mendefinisikan berbagai istilah kendaraan otonom dan secara khusus mengizinkan penggunaan kendaraan tanpa pengemudi jika kondisi tertentu terpenuhi.
Texas
Texas memiliki undang-undang (SB 2205) yang mendefinisikan berbagai istilah kendaraan otonom dan secara eksplisit menyatakan bahwa kendaraan self-driving adalah legal di negara bagian tersebut. Perundang-undangan tersebut juga mencegah pemerintah daerah melarang kendaraan yang dapat mengemudi sendiri dan mengatur pengoperasian kendaraan yang sepenuhnya otonom, tanpa operator manusia, dalam keadaan tertentu.
Utah
Utah telah mengeluarkan undang-undang untuk mengizinkan dan mewajibkan studi teknologi kendaraan otonom di negara bagian (HB 373 dan HB 280). Pada tahun 2019, negara bagian mengesahkan undang-undang (HB 101) yang mengizinkan pengoperasian kendaraan otonom di jalan raya negara bagian dengan ketentuan tertentu: Kendaraan harus diberi judul, terdaftar, dan diasuransikan dengan benar, bersama dengan persyaratan untuk operator. Undang-undang tersebut juga memberi wewenang kepada Departemen Perdagangan untuk mencabut pendaftaran kendaraan tanpa pengemudi dan menetapkan serangkaian aturan keselamatan teknis untuk kendaraan otonom yang beroperasi di negara bagian tersebut.
Vermont
Vermont telah mengesahkan undang-undang (HB 494) untuk mewajibkan departemen transportasi negara bagian mengadakan pertemuan mengenai kendaraan otonom dan melapor ke komite DPR dan Senat untuk memberikan rekomendasi. Pada tahun 2019, negara bagian mengesahkan undang-undang (SB 149) yang melarang pengujian kendaraan tanpa pengemudi di jalan raya umum, negara bagian, atau kota sampai komite lalu lintas negara bagian menyetujui permohonan izin untuk pengujian kendaraan otomatis di negara bagian tersebut. Undang-undang juga menetapkan definisi dan kewenangan untuk persetujuan izin.
Virginia
Satu-satunya undang-undang di Virginia yang berkaitan dengan kendaraan self-driving (HB 454) memungkinkan operator kendaraan semacam itu untuk melihat tampilan visual saat kendaraan beroperasi secara otonom. Ini berbeda dengan kendaraan biasa, yang hanya dapat memiliki tampilan visual jika tampilan tersebut mati saat kendaraan sedang bergerak.
Washington
Pada 2017, Gubernur Washington mengeluarkan perintah eksekutif untuk menangani pengujian kendaraan otonom di negara bagian tersebut. Ada juga undang-undang (HB 2970) yang mengarahkan komisi transportasi negara untuk mengembangkan kebijakan untuk mengatur kendaraan tanpa pengemudi. Tidak ada undang-undang yang melarang kendaraan tanpa pengemudi.
Washington DC
Undang-undang yang disahkan oleh dewan Washington, DC (DC B 19-0931 dan DC B22-0901) mendefinisikan kendaraan otonom dan mewajibkan setiap kendaraan self-driving yang dioperasikan di distrik tersebut memiliki operator manusia yang siap untuk mengambil kendali. Konversi kendaraan konvensional menjadi mobil self-driving juga terbatas pada kendaraan yang lebih baru.
Virginia Barat
Tidak ada undang-undang mobil tanpa pengemudi di Virginia Barat, dan tidak ada perintah eksekutif yang relevan. Kendaraan self-driving tidak secara khusus dilarang oleh hukum.
Wisconsin
Satu-satunya undang-undang di Wisconsin yang berkaitan dengan kendaraan yang dapat mengemudi sendiri adalah SB 695, yang mendefinisikan peleton kendaraan otonom dan mengecualikan kendaraan ini dari peraturan lalu lintas tertentu tentang jarak wajib antar kendaraan di jalan. Pada tahun 2017, gubernur menandatangani perintah eksekutif untuk membentuk komite pengarah guna memberikan nasihat tentang peraturan di masa mendatang.
Wyoming
Tidak ada undang-undang mobil tanpa pengemudi di Wyoming, dan tidak ada perintah eksekutif yang relevan. Kendaraan self-driving tidak secara khusus dilarang oleh hukum.