Berapa spesifikasi torsi untuk baut caliper?
- Pemutaran berlebih pada baut pin pemandu caliper: Baut pin pemandu caliper biasanya memerlukan kunci pas 13mm untuk dilepaskan. Ini adalah kesalahan pemula untuk menjadi gila pada baut ini dan mematahkan kepalanya. Biasanya baut ini hanya membutuhkan torsi 25 hingga 35 kaki/lbs.
Apakah kaliper rem harus torsi?
Anda tidak benar-benar membutuhkan kunci momen jika Anda hanya melakukan rem. Satu-satunya baut yang perlu Anda perhatikan adalah baut braket caliper dan mereka hanya perlu kencang. Baut pemasangan braket kaliper rem depan perlu diputar hingga 80 lb ft.
Haruskah saya menggunakan Loctite pada baut kaliper rem?
Manual perbaikan mengatakan “Terapkan pengunci ulir suhu tinggi (Loctite 272® atau yang setara) ke pengencang braket penopang caliper. Jika Loctite 272® (atau yang setara) tidak tersedia, pengencang braket penyangga kaliper baru harus digunakan.”
Berapa banyak kaliper rem harus bergerak?
Gerakan caliper mengambang adalah perilaku normal. Anda dapat dengan mudah memeriksa apakah caliper aman. Ini dipasang ke pembawa rem menggunakan dua baut pin geser, pengaturan torsi biasanya sekitar 35Nm, dan Anda mungkin harus melepas tutup debu baut pin untuk memeriksa.
Apa yang terjadi jika Anda mengemudi dengan caliper yang disita?
Mengemudi dengan caliper yang macet dapat menimbulkan tekanan pada sistem rem dan transmisi, sehingga menyebabkan bagian-bagian tersebut gagal lebih awal.
Bisakah saya mengendarai mobil saya hanya dengan 3 rem?
Pertama, itu akan menyebabkan kebocoran minyak rem besar, yang dengan cepat akan membuat Anda tidak memiliki rem sama sekali. Kedua, jika Anda mencolokkan kabel, entah bagaimana karakteristik pengereman Anda akan sangat kacau sehingga sama sekali tidak aman untuk dikendarai.
Mengapa kaliper rem terkunci?
Meskipun Anda mungkin tidak menekan rem, sisa tekanan hidraulik dapat menyebabkan kaliper rem aktif dan terkunci. Ini adalah bentuk penguncian yang paling umum di jalan saat ini. Jangan abaikan masalah ini karena dapat dengan cepat menyebabkan kegagalan mekanis pada bagian lain dari sistem pengereman Anda.
Apakah Anda perlu mengencangkan baut kaliper?
Satu-satunya baut yang perlu Anda perhatikan adalah baut braket caliper dan mereka hanya perlu kencang. Kunci pas torsi mungkin tampak seperti barang mewah yang tidak Anda butuhkan, tetapi sebenarnya digunakan untuk alasan yang sangat spesifik dan sangat penting. Baut pemasangan braket kaliper rem depan perlu diputar hingga 80 lb ft.
Apa yang menyebabkan caliper piston tidak bisa ditarik?
Jika ketika piston mendorong keluar terhadap segel, tidak memenuhi hambatan apapun dari segel, segel tidak akan berubah bentuk seperti yang seharusnya dan kemudian tidak akan menarik kembali piston caliper. Ini juga menjadi alasan mengapa sangat mudah untuk mendorong piston kembali ke badan kaliper dengan obeng.
Mengapa saya tidak bisa mengompres kaliper rem saya?
Penyebab utama piston kaliper rem tidak menekan saat Anda mengganti bantalan rem atau suku cadang adalah kurangnya alat yang tepat. Anda harus menekan piston dan memutarnya searah jarum jam pada saat yang sama, yang bisa menjadi tantangan. Jika Anda mengalami kesulitan mengompresi, ini harus menjadi tujuan pertama Anda untuk dicoba.
Bagaimana cara mereset kaliper rem?
Ada dua cara untuk mengatur ulang posisi piston caliper Anda. Cara termudah adalah dengan bantalan rem di situ. Cukup dorong obeng pipih di antara bantalan rem dan putar. Ini akan memisahkan bantalan rem dan, pada gilirannya, mendorong piston kembali ke posisi reset.
Apa yang menyebabkan rem tromol belakang terkunci?
Rem tromol belakang dapat mengunci karena beberapa alasan. Salah satu penyebabnya bisa jadi silinder roda yang rusak, yang merupakan bagian dari sistem rem. Kabel rem parkir Anda juga bisa disetel terlalu kencang. Tekanan sekecil apapun pada pedal rem, kemudian akan menyebabkan rem bekerja dengan kekuatan penuh sehingga menyebabkan lock up.
