Berapa ukuran rotor yang saya butuhkan?
Berikut adalah beberapa aturan umum: Rotor 160mm untuk lintas alam (mungkin dengan rotor depan 180mm untuk pengendara yang lebih berat dan keserbagunaan yang lebih besar); Rotor depan 180 mm dan belakang 160 mm untuk sepeda suspensi penuh 5 inci dan 6 inci; Rotor 200mm untuk naik gravitasi.
Apa yang harus terjadi pada rotor rem yang berada di bawah ketebalan minimum yang ditentukan?
Risiko: Pengoperasian yang berkelanjutan pada atau di bawah Ketebalan Minimum Rotor dapat menyebabkan kegagalan sistem Rem. Saat rotor mencapai ketebalan minimum, jarak pengereman meningkat, terkadang hingga 4 meter. Sistem rem dirancang untuk mengambil energi kinetik dan mentransfernya menjadi energi panas.
Berapa ketebalan minimum untuk rem cakram?
37 mm
Apakah ada batasan hukum pada rem cakram?
Batas keausan disk tidak mengikat secara hukum dengan cara apa pun. Jika rem tidak mampu melewati uji rem jalan rolling VOSA/MOT, maka rem dianggap baik-baik saja sejauh hukum berjalan. Itu tidak berarti mereka tidak akan lebih cenderung melengkung, bergoyang, memudar atau membuat suara yang mengerikan saat digunakan.
Berapa lama rem cakram ultegra bertahan?
Terdaftar. Mereka akan bertahan dari 100 mil hingga 1250 mil tergantung pada kondisi berkendara dan kualitas bantalan.
Berapa berat rem cakram?
Itu menempatkan perbedaan antara kedua build ini pada 480 gram, atau kira-kira 1,1 pon. Itu perkiraan paling realistis yang bisa kami dapatkan dan itulah yang kami gunakan ketika berbicara dengan pelanggan, “aturan praktis yang baik, rem cakram akan sekitar satu pon lebih berat daripada rem pelek.”
Bisakah saya menggunakan rotor apa pun dengan rem cakram?
Rem cakram dapat dipasang ke sepeda gunung mana pun selama sepeda dilengkapi dengan dua hal: Hub yang memiliki kelengkapan untuk rotor cakram. Bingkai dan garpu yang memiliki dudukan untuk kaliper cakram.
Apakah rotor depan lebih besar dari belakang?
Rem depan lebih besar dari belakang karena ketika Anda mengerem, berat kendaraan bergeser ke arah depan. (Alasan hidung ‘menukik’) Menyebabkan cakram rem depan menyerap panas lebih banyak daripada belakang. Cakram rem depan yang lebih besar dapat menyerap dan membuang panas lebih efisien daripada cakram belakang yang lebih kecil.