Dalam Artikel Ini
- Kapan Penjualan Kendaraan Bertenaga Gas Akan Berakhir di AS?
- Apa Penundaan untuk Beberapa Negara?
- Negara Bagian Saya Tidak Memiliki Rencana untuk Membutuhkan Penjualan EV. Maksudnya itu apa?
- Mengapa Saya Tidak Bisa Membeli Jenis Mobil Lain?
- Apakah Ini Berarti Saya Tidak Bisa Mendapatkan Bahan Bakar Lagi untuk Kendaraan Lain?
- Apa yang Harus Saya Lakukan Dengan Mobil Bertenaga Bensin Saya?
- Daftar Negara dengan Mandat untuk Mengakhiri Penjualan Kendaraan Bertenaga Gas
Kendaraan berbahan bakar bensin, Anda sedang dalam perjalanan untuk menjadi bagian dari sejarah. Sebagai bagian dari upaya yang lebih besar untuk mengurangi emisi gas rumah kaca, sejumlah negara telah membuat mandat untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas.
Transportasi menyumbang sekitar sepertiga dari emisi gas rumah kaca menurut EPA, dan para ahli mengatakan peralihan mandat dari gas ke kendaraan listrik dapat benar-benar menyelesaikan masalah itu. Itu berarti persis seperti yang Anda pikirkan: Suatu hari, kendaraan bertenaga gas baru tidak akan tersedia untuk dibeli.
Hari ketika kendaraan bertenaga gas tidak akan tersedia untuk dibeli di mana pun di AS masih bertahun-tahun lagi, meskipun pergeseran budaya dan manufaktur memaksa masalah di negara tersebut .
Sementara insentif yang ditujukan untuk meningkatkan jumlah kendaraan hibrida dan listrik telah ada selama beberapa waktu, mereka belum menghasilkan permintaan kendaraan listrik sebanyak yang dibutuhkan untuk mengurangi emisi dan ketergantungan pada bahan bakar fosil. Akibatnya, beberapa negara bagian mengambil keputusan dari tangan konsumen dan berkomitmen untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas baru pada tahun 2035.
Ini adalah perubahan besar yang tidak akan terjadi dalam semalam, tentu saja, jadi peralihan bertahap dari kendaraan bertenaga gas ke kendaraan listrik kemungkinan akan bertahan selama beberapa dekade bahkan setelah mandat diberlakukan.
Kapan Penjualan Kendaraan Bertenaga Gas Akan Berakhir di Amerika Serikat?
Sementara sejumlah negara bagian telah mengambil tujuan untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas baru, mesin pembakaran internal yang digunakan oleh kendaraan tersebut belum benar-benar memiliki tanggal kedaluwarsa.
Ada berbagai alasan untuk itu. Sementara beberapa negara bagian telah menetapkan garis waktu yang konkret, yang lain hanya menetapkan tujuan tanpa mandat yang sebenarnya. Yang lain hanya menawarkan insentif keuangan bagi pengemudi yang bersedia beralih.
Di tingkat pemerintah federal, belum ada rencana, apalagi mandat, untuk meminta diakhirinya penjualan mobil bertenaga bensin di seluruh AS.
Dalam upaya untuk membuat pemerintah federal setuju dengan gagasan tersebut, sekelompok 12 gubernur negara bagian bersatu pada tahun 2021 untuk meminta Gedung Putih untuk melembagakan moratorium federal atas penjualan mobil bertenaga gas baru pada tahun 2035.
Itu mungkin tampak seperti tujuan yang ambisius, tetapi secara teknis dan ekonomi memungkinkan semua mobil dan truk baru menjadi listrik pada tahun 2035 menurut sebuah studi dari University of California di Berkeley.
Batas waktu 2035 diadopsi oleh California pada tahun 2020, dan sejumlah negara bagian telah mengikuti jejaknya. Kanada juga telah berkomitmen untuk melarang penjualan mobil bertenaga bahan bakar dan truk ringan baru pada tahun 2035.
Bahkan tanpa mandat seperti itu, sebagian besar proyeksi menunjukkan kendaraan listrik mewakili antara 25 dan 40 persen dari penjualan kendaraan baru di Amerika Serikat pada tahun 2035. Itu merupakan peningkatan besar selama sekitar satu dekade mendatang, tetapi proyeksi tersebut masih jauh di bawah. dari tujuan beberapa negara telah menetapkan untuk sepenuhnya menghilangkan penjualan kendaraan bertenaga gas baru.
Apa Penangguhan Terhadap Mengakhiri Semua Penjualan Kendaraan Bertenaga Gas?
Dorongan untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas di Amerika Serikat menghadapi sejumlah kendala. Produsen mobil sebenarnya bukan bagian dari masalah; sebagian besar berada di belakang sakelar. Alasan utama penundaan meliputi:
- Beralih sepenuhnya dari kendaraan penumpang berbahan bakar bensin ke listrik akan membutuhkan investasi infrastruktur yang besar, karena sebagian besar lokasi kurang terlayani oleh stasiun pengisian kendaraan listrik.
- Sejumlah negara bagian juga menolak gagasan tersebut karena pajak bahan bakar seringkali merupakan bagian besar dari pendapatan negara.
- Tanpa mandat federal, negara bagian yang tidak dapat menyelesaikan masalah ini tidak mungkin mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas pada waktu yang sama dengan California dan negara lain yang telah menetapkan mandat.
Jika mandat federal akan diberlakukan, kemungkinan negara bagian tersebut akan menerima semacam bantuan untuk membantu mereka memulihkan kekurangan keuangan yang mungkin mereka alami. Bantuan infrastruktur kemungkinan besar juga akan disertakan dalam mandat federal.
Negara Bagian Saya Tidak Memiliki Rencana untuk Membutuhkan Penjualan EV. Maksudnya itu apa?
Jika negara Anda belum memiliki mandat, itu bisa berarti beberapa hal. Misalnya, negara bagian Anda mungkin telah menetapkan tujuan untuk mengakhiri atau mengurangi penjualan kendaraan bertenaga gas baru, yang dapat berubah menjadi mandat jika undang-undang yang relevan disahkan.
Negara bagian Anda mungkin juga sedang dalam proses mencoba mengeluarkan mandat. Misalnya, negara bagian Washington mengeluarkan undang-undang yang akan mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas baru pada tahun 2030, tetapi gubernur memveto karena undang-undang tersebut mengikat mandat dengan biaya penggunaan jalan raya. Gubernur menjelaskan bahwa “mencapai tujuan 100% kendaraan listrik terlalu penting untuk dikaitkan dengan penerapan kebijakan terpisah seperti tarif penggunaan jalan raya.”
Dalam kasus khusus itu, kemungkinan gubernur akan menandatangani undang-undang yang diubah jika legislatif akan kembali dengan satu.
Kemungkinan lain adalah negara Anda mungkin sudah menawarkan insentif keuangan yang ditujukan untuk meningkatkan jumlah kendaraan listrik di jalan raya, seperti potongan harga atau pengurangan biaya listrik jika Anda mengisi daya mobil di malam hari. Negara dengan insentif seperti ini mungkin mengeluarkan mandat di masa depan, atau mungkin juga tidak.
Argumennya adalah bahwa tidak perlu mandat jika cukup banyak konsumen yang memanfaatkan insentif semacam ini.
Beberapa negara bagian bahkan tidak memiliki insentif, tetapi itu bisa berubah kapan saja. Jika negara bagian Anda tidak memiliki mandat, atau bahkan jika tidak ada rencana sama sekali, sebaiknya ikuti badan legislatif negara bagian Anda dalam beberapa bulan dan tahun mendatang karena undang-undang dan peraturan selalu berubah.
Mengapa Saya Tidak Bisa Membeli Jenis Mobil Lain?
Di negara bagian yang memiliki mandat untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas baru, mandat tersebut biasanya didorong oleh rencana yang lebih besar untuk mengurangi emisi rumah kaca. Beberapa negara bagian memiliki rencana untuk tetap mengizinkan kendaraan hibrida karena emisinya lebih rendah daripada mobil dan truk yang hanya menggunakan bahan bakar, sementara yang lain berkomitmen ketat pada kendaraan tanpa emisi.
EV (BEV) vs PHEV vs FCEV vs Hybrid: Apa Bedanya?
Jika Anda tinggal di salah satu negara bagian terakhir, Anda tidak akan menemukan apa pun selain kendaraan listrik di tempat parkir mobil baru setelah penerapan mandat.
Jika Anda ingin membeli mobil jenis lain, Anda mungkin masih bisa membeli kendaraan bekas bertenaga gas bahkan setelah mandat berlaku. Di negara bagian yang memiliki mandat untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas, seperti California, mandat saat ini hanya berlaku untuk penjualan kendaraan baru.
Itu berarti Anda masih dapat membeli mobil bekas yang menggunakan bahan bakar, atau kendaraan listrik hibrida bekas, setelah mandat diberlakukan.
Daftar Belanja EV Terbaik
Apakah Ini Berarti Saya Tidak Bisa Mendapatkan Bahan Bakar Lagi untuk Kendaraan Lain?
Tidak, tidak. Anda masih dapat membeli bahan bakar untuk mobil bahan bakar yang ada bahkan setelah mandat kendaraan listrik diberlakukan. Mandat membahas penjualan kendaraan baru, bukan pengoperasian kendaraan lama, dan terutama penjualan bensin.
Bahkan jika mandat federal mengakhiri penjualan mobil bertenaga gas baru pada tahun 2035, mobil bertenaga gas lama masih akan beroperasi beberapa dekade kemudian, sehingga ketersediaan bahan bakar hanya akan habis dalam jangka waktu yang sangat, sangat lama. sebagai angin permintaan turun.
Apa yang Harus Saya Lakukan Dengan Mobil Bertenaga Bensin Saya?
Anda dapat terus mengendarai mobil bertenaga bensin Anda, Anda dapat menjualnya, dan Anda mungkin dapat memperdagangkannya bahkan setelah peraturan mewajibkan semua penjualan mobil baru menjadi kendaraan listrik.
Misalnya, jika mandat federal mengakhiri penjualan mobil bertenaga gas baru pada 1 Januari 2035, Anda dapat masuk ke dealer enam bulan kemudian, menukar mobil lama Anda, dan pergi dengan kendaraan listrik baru. Karena sangat sah bagi dealer untuk menjual mobil bekas bertenaga gas di bawah mandat saat ini, kendaraan Anda akan tetap memiliki nilai moneter bahkan setelah mandat diberlakukan.
Namun, seiring berjalannya waktu, seiring bertambahnya usia kendaraan bertenaga gas dan mencapai titik keusangan fungsional, mereka mungkin kehilangan nilai lebih, dibuang, atau hanya dipegang sebagai barang kolektor seperti kendaraan tua saat ini.
Meskipun tampaknya pasti bahwa setidaknya beberapa negara bagian akan mengakhiri penjualan mobil bertenaga gas baru pada tahun 2035, jika tidak lebih cepat, penting untuk diingat bahwa perubahan tersebut tidak akan tiba-tiba .
Kendaraan bertenaga gas bekas akan tetap legal untuk dibeli, dijual, dan dioperasikan di bawah mandat seperti yang dibayangkan saat ini, dan gas akan tetap tersedia untuk dibeli selama masih ada kendaraan bertenaga gas di jalan.
Bisakah Kendaraan Bensin Dikonversi menjadi EV?
Daftar Negara dengan Mandat untuk Mengakhiri Penjualan Kendaraan Bertenaga Gas
|
Alabama |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
|
Alaska |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
|
Arizona |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
|
Arkansas |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
|
California |
Mandat untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas baru pada tahun 2035, RUU disahkan pada tahun 2020. Kendaraan bertenaga gas masih legal untuk dimiliki, dan penjualan kendaraan bertenaga gas bekas tidak akan dilarang. |
|
Colorado |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas. Catatan: RUU yang disahkan pada tahun 2019 menyerukan pengurangan emisi sebesar 50 persen pada tahun 2030 dan pengurangan sebesar 90 persen pada tahun 2050, tetapi tidak ada mandat untuk mengurangi atau mengakhiri penjualan kendaraan berbahan bakar gas. |
|
Connecticut |
Mandat untuk meningkatkan jumlah kendaraan listrik baru di negara bagian sebesar 125.000 menjadi 150.000 pada tahun 2025. Mungkin perlu mengakhiri penjualan baru kendaraan bertenaga bensin pada tahun 2025 karena menggunakan standar emisi California. Catatan: Telah menggunakan standar emisi California untuk kendaraan penumpang baru sejak 2008. |
|
Delaware |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
|
Florida |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
|
Georgia |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
|
Hawaii |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas Catatan: Perundang-undangan sedang berlangsung untuk membatasi penjualan kendaraan baru hanya untuk listrik, hidrogen, dan hibrida, tetapi tidak untuk mengakhiri semua penjualan kendaraan bertenaga gas. |
|
Idaho |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
|
Illinois |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
|
Indiana |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
|
Iowa |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
|
Kansas |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
|
Kentucky |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
|
Louisiana |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
|
Maine |
Mandat untuk meningkatkan jumlah kendaraan listrik baru di negara bagian sebesar 219.000 pada tahun 2030. Mungkin perlu mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas baru pada tahun 2035 karena penerapan standar emisi California. |
|
Maryland |
Mandat untuk memiliki 300.000 kendaraan listrik di negara bagian pada tahun 2025. Mungkin perlu mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas baru pada tahun 2035 karena penerapan standar emisi California. |
|
Massachusetts |
Mandat untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas baru pada tahun 2035. Membeli, menjual, dan mengoperasikan kendaraan bertenaga gas bekas masih legal. |
|
Michigan |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
|
Minnesota |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas Catatan: Mandat ada untuk EVs untuk mewakili 7 persen dari penjualan kendaraan baru di negara bagian. |
|
Mississippi |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
|
Missouri |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
|
Montana |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
|
Nebraska |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
|
Nevada |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
|
New Hampshire |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
|
Jersey baru |
Tidak ada mandat, tetapi tujuan telah ditetapkan untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga bensin baru pada tahun 2035. |
|
Meksiko Baru |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas Catatan: New Mexico telah mewajibkan kendaraan baru yang dijual di negara bagian tersebut untuk mengikuti standar emisi California sejak 2011, yang dapat memaksa mereka untuk mengakhiri penjualan mobil bertenaga bensin baru pada tahun 2035 bersama California. |
|
New York |
Mandat untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas baru pada tahun 2035, RUU disahkan pada tahun 2021. |
|
Karolina utara |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
|
Dakota Utara |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
|
Ohio |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
|
Oklahoma |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
|
Oregon |
Mandat untuk mengurangi penjualan kendaraan bertenaga bensin baru hingga 10 persen dari penjualan tahunan pada tahun 2035. |
|
Pennsylvania |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
|
Pulau Rhode |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
|
Karolina selatan |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
|
Dakota Selatan |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
|
Tennessee |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
|
Texas |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
|
Utah |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
|
Vermont |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
|
Virginia |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
|
Washington |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
|
Virginia Barat |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
|
Wisconsin |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |
|
Wyoming |
Tidak ada rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga gas |