Jika Anda pernah merasakan sedikit getaran pada pedal rem saat hujan, Anda mungkin pernah merasakan sistem rem anti-lock sedang bekerja. Getaran tersebut disebabkan oleh aktuator ABS yang mengaktifkan rem dengan cepat, yang dapat mencegah kendaraan tergelincir.
Dengan membantu Anda menghindari kondisi selip, ABS memungkinkan Anda mempertahankan kontrol yang lebih baik atas kendaraan Anda. Menurut sebuah penelitian yang dilakukan oleh Universitas Monash, kendaraan dengan ABS 35 persen lebih kecil kemungkinannya untuk terlibat dalam jenis kecelakaan tertentu dibandingkan kendaraan yang tidak memiliki ABS.
Lifewire / Luyi Wang
Bagaimana Cara Kerja Rem Anti-Terkunci?
Rem anti-lock bekerja dengan merasakan gerakan setiap roda. Jika Anda menekan pedal rem dan sensor roda mendeteksi kondisi selip, ABS akan beraksi.
Anda mungkin telah diajari untuk memompa pedal rem dalam situasi berhenti panik, dan itulah yang dirancang untuk dilakukan oleh aktuator ABS. Aktuator ini mampu menekan rem ratusan kali per detik, jauh lebih cepat daripada menginjak pedal rem secara manual.
Apa Gunanya Rem Anti-Lock?
Poin utama dari ABS adalah untuk membantu Anda mempertahankan kontrol kendaraan Anda selama berhenti panik dan kondisi mengemudi yang merugikan lainnya. Dengan menginjak rem dengan cepat, sistem pengereman anti-lock mencegah roda terkunci pada tempatnya. Hal ini memungkinkan ban mempertahankan traksi, yang dapat mencegah kendaraan tergelincir.
Selip adalah apa yang terjadi ketika kendaraan kehilangan traksi karena roda yang terkunci dapat meluncur dengan bebas di atas permukaan jalan. Sangat sulit untuk mempertahankan kendali kendaraan dalam kondisi seperti itu. Dalam skenario terburuk, mobil yang tergelincir dapat terbalik, keluar dari jalan, atau menabrak kendaraan lain.
Rem anti-lock terkadang mampu mengurangi jarak berhenti kendaraan, namun itu bukanlah tujuan utama dari ABS. Jika permukaan jalan basah atau licin, sistem rem anti-penguncian yang fungsional biasanya mengurangi jarak berhenti.
Sistem ini dapat menghasilkan jarak berhenti yang sedikit bertambah jika permukaan jalan kering, dan jarak berhenti dapat bertambah pada permukaan jalan yang tidak rata. Itu karena roda penyaradan dapat menyebabkan tumpukan salju, kerikil, atau pasir menumpuk dan merampas momentum kendaraan.
Cara Mengoptimalkan Rem Anti-Terkunci
Cara terbaik untuk menggunakan rem anti-lock adalah dengan menekan pedal rem dengan kuat saat Anda ingin berhenti. Jika Anda menemukan diri Anda dalam situasi berhenti panik, Anda mungkin juga perlu menghindari rintangan. Karena fungsi ABS adalah untuk mencegah selip, Anda harus dapat mempertahankan kendali atas kendaraan.
Penting juga untuk mengetahui kondisi jalan. Karena sistem pengereman anti-penguncian dapat meningkatkan jarak berhenti pada permukaan jalan yang longgar, Anda mungkin perlu memberi jarak yang lebih jauh untuk berhenti.
Apa Yang Terjadi Jika Rem Anti-Terkunci Gagal?
Sebagian besar sistem rem anti-penguncian dirancang untuk mati jika ada komponen yang rusak. Jarang terjadi ketika katup tetap terbuka, tetapi rem biasanya terus bekerja secara normal.
Jika pedal tidak memudar atau tenggelam, biasanya berarti kendaraan aman untuk dikendarai. Anda harus menginjak rem jika menemukan diri Anda dalam situasi berhenti panik, jadi penting untuk tetap waspada jika ABS Anda berhenti bekerja.
Bagaimana Sistem Rem Anti-Terkunci Berubah Selama Bertahun-tahun?
Sistem rem anti-lock terus berkembang sejak pertama kali diperkenalkan pada tahun 1970-an. Konsep dasarnya tetap sama, tetapi menjadi lebih efisien.
Banyak sistem rem anti-penguncian yang mampu menekan rem pada masing-masing roda, yang mengarah pada pengembangan kontrol stabilitas elektronik dan sistem kontrol traksi. Sistem ini menggunakan peralatan ABS untuk mengalihkan daya pengereman di antara roda yang berbeda, yang memungkinkan Anda mempertahankan kontrol kendaraan yang lebih besar dalam kondisi berkendara yang buruk.