Teknologi lampu depan tidak terlalu rumit, tetapi ada banyak cara berbeda yang membuat lampu depan gagal. Jadi jika Anda menemukan bahwa lampu depan Anda tiba-tiba berhenti berfungsi, penting untuk mencatat jenis kegagalan yang Anda hadapi dan mulai dari sana.
Proses pemecahan masalah yang Anda ikuti akan bergantung pada jenis kegagalan yang Anda hadapi. Dengan mengingat hal itu, akan sangat berguna untuk memulai dengan melihat apakah kedua, atau hanya satu, lampu depan Anda gagal, dan apakah mode sinar tinggi atau rendah masih berfungsi atau tidak.
Situasi Umum dan Perbaikan Untuk Lampu Depan Tidak Berfungsi
Saat lampu depan berhenti berfungsi, biasanya masalah kelistrikan atau masalah fisik dengan bohlam itu sendiri. Untuk memahami situasi secepat mungkin, penting untuk mencatat dengan tepat jenis kegagalan yang Anda alami.
Berdasarkan bola lampu mana yang berhenti bekerja, dan dalam keadaan apa, Anda dapat menggunakan informasi berikut untuk mempersempit solusi:
- Satu lampu depan tidak berfungsi.
- Penyebab : Hal ini biasanya disebabkan oleh bola lampu yang padam.
- Cara mengatasinya : Ganti bohlam. Jika masih tidak berfungsi, curigai masalah kabel atau sekering.
Lampu depan pelepasan intensitas tinggi (HID) juga dapat gagal karena komponen terkait lainnya.
- Tidak ada lampu depan yang berfungsi.
- Penyebab : Lampu mati, atau masalah dengan listrik atau ground.
- Cara mengatasinya : Periksa daya dan arde, dan perbaiki jika perlu. Jika tidak, ganti bohlam.
Bohlam biasanya tidak padam bersamaan, tetapi tetap penting untuk mengesampingkannya dengan memeriksa daya. Sebagian besar kegagalan lampu utama disebabkan oleh komponen yang buruk seperti sekering, relai, atau modul. Masalah kabel juga dapat menyebabkan kedua lampu depan berhenti bekerja.
- Lampu sorot tinggi tidak berfungsi atau lampu sorot rendah tidak berfungsi.
- Penyebab : Bohlam yang padam, atau masalah dengan sakelar atau relai balok tinggi.
- Cara mengatasinya : Ganti bohlam, sakelar, atau relai.
Jika hanya satu bohlam yang gagal berfungsi baik dalam mode sinar tinggi atau mode sinar rendah, mungkin bohlamnya. Sebagian besar kegagalan lampu depan yang terbatas hanya pada balok tinggi atau rendah terkait dengan relai atau sakelar kontrol balok tinggi.
- Lampu depan berfungsi tetapi tampak redup.
Penyebab : Lensa berkabut, bohlam usang, atau masalah sistem pengisian daya.
Cara mengatasinya : Bersihkan lensa, ganti bohlam, atau perbaiki sistem pengisian daya.
Jika lampu depan Anda selalu tampak redup, masalahnya mungkin lensa berkabut atau bohlam yang sudah aus. Jika lampu depan Anda tampak redup selama keadaan tertentu, mungkin ada masalah sistem pengisian daya.
- Masalah lampu depan lainnya juga disebabkan oleh beberapa kombinasi bola lampu yang buruk, masalah kabel atau relai, dan sakelar yang buruk.
Bagaimana Cara Kerja Lampu Depan?
Sebagian besar sistem lampu depan cukup mudah dan menyertakan beberapa komponen dasar seperti bola lampu, relai, sekring, dan sakelar. Ada variasi pada tema dasar ini, seperti beberapa kendaraan memiliki lampu siang hari, lampu depan adaptif, atau kerutan kecil lainnya seperti lampu kabut, tetapi idenya tetap sama.
Saat Anda menyalakan lampu depan, sakelar itu mengaktifkan relai. Relai itu, pada gilirannya, benar-benar menyediakan sambungan listrik antara bola lampu depan Anda dan baterai. Sekering juga terlibat untuk memberikan titik kegagalan yang dikorbankan untuk melindungi sisa kabel.
Dengan cara yang sama seperti sakelar lampu depan Anda mengaktifkan relai untuk memberikan daya ke lampu depan, mengoperasikan kontrol lampu jauh Anda biasanya akan mengaktifkan relai untuk menghidupkan lampu jauh. Dalam kasus kapsul lampu filamen ganda, ini benar-benar mengirimkan daya ke filamen sinar tinggi.
Jika salah satu dari komponen ini berhenti berfungsi dengan baik, lampu depan Anda akan rusak. Dan dengan melihat cara mereka gagal, Anda biasanya dapat mundur untuk mencari tahu tempat terbaik untuk memulai pemecahan masalah.
Perbaiki Sendiri atau Bawa ke Mekanik?
Memperbaiki lampu depan yang padam biasanya merupakan pekerjaan yang cukup mudah, tetapi ada beberapa kasus di mana Anda mungkin ingin langsung pergi ke montir. Jika Anda tidak memiliki beberapa alat mobil dasar dan alat diagnostik dasar mobil, Anda mungkin ingin mempertimbangkan untuk membawa mobil Anda ke profesional pada siang hari.
Jika Anda membawa mobil Anda ke toko, mereka mungkin akan mulai dengan pemeriksaan visual sistem lampu depan, periksa sekring Anda, dan lihat sakelar dan relai.
Mengganti lampu depan yang padam biasanya hanya membutuhkan waktu beberapa menit, tetapi prosedur diagnostik dapat memakan waktu antara setengah jam hingga satu jam, atau bahkan lebih, jika Anda menghadapi masalah yang lebih rumit.
Prosedur diagnostik yang benar-benar akan diikuti oleh teknisi profesional mirip dengan yang diuraikan di bawah ini. Jadi jika Anda ingin tahu lebih banyak tentang apa yang akan terjadi saat Anda membawa mobil Anda untuk memperbaiki lampu depan Anda, Anda mungkin ingin membaca terus.
Memperbaiki Satu Lampu Buruk
Ketika satu lampu depan berhenti bekerja, dan yang lainnya berfungsi dengan baik, masalahnya biasanya hanya bola lampu yang padam. Meskipun kedua bola lampu depan Anda terkena kondisi yang sama persis, biasanya keduanya tidak akan mati pada saat yang bersamaan. Jadi sebenarnya sangat umum jika satu bola lampu padam sebelum yang lain.
Sebelum Anda menganggap bohlam lampu depan Anda buruk, penting untuk melihat konektor listrik apakah ada tanda-tanda kerusakan atau korosi. Jika konektor kendor, mendorongnya kembali dapat memperbaiki masalah. Namun, Anda masih ingin menggali lebih dalam untuk mencari tahu mengapa hal itu lepas pada awalnya.
Faktor lain yang perlu dipertimbangkan sebelum Anda mengganti kapsul lampu depan yang terbakar adalah ada atau tidaknya penyebab luar untuk kerusakan tersebut. Kapsul halogen biasa dapat bertahan dari 500 hingga 1.000 jam. Jadi jika milik Anda tidak bertahan lama, mungkin ada masalah lain di tempat kerja.
Satu hal yang mudah untuk dicari adalah air atau kondensasi di dalam unit lampu depan. Jika segelnya aus atau rusak, atau casingnya sendiri retak, air dapat dengan mudah masuk ke dalamnya. Ketika itu terjadi, umur operasional kapsul lampu depan Anda akan sangat terganggu, dan satu-satunya perbaikan adalah mengganti rakitan lampu depan.
Apa yang Harus Dilakukan Saat Kedua Lampu Depan Berhenti Bekerja
Saat kedua lampu depan berhenti bekerja pada saat yang sama, bohlam biasanya tidak bermasalah. Pengecualian utama adalah ketika satu lampu depan padam terlebih dahulu, tidak diketahui untuk beberapa waktu, dan kemudian bohlam lainnya juga mati.
Jika Anda menduga bahwa bohlam mungkin rusak, dan Anda memiliki voltmeter, Anda mungkin ingin memulai prosedur pemecahan masalah dengan memeriksa daya lampu depan. Cara terbaik untuk melakukannya adalah dengan menyalakan sakelar lampu depan, sambungkan kabel negatif pada meteran Anda ke arde yang diketahui baik, dan sentuhkan kabel positif ke setiap terminal konektor lampu depan.
Salah satu terminal harus menunjukkan voltase baterai, dan dua terminal lainnya tidak akan menunjukkan apa-apa jika masalahnya adalah bola lampu yang padam. Anda kemudian dapat mencoba untuk mengaktifkan balok tinggi Anda, yang akan menghasilkan terminal berbeda yang menunjukkan voltase baterai. Jika demikian, maka mengganti bohlam akan memperbaiki masalah Anda.
Menguji Sekering, Relai, Sakelar, dan Komponen Sirkuit Lampu Depan Lainnya
Komponen pertama dan termudah untuk diperiksa adalah sekering lampu depan. Bergantung pada bagaimana rangkaian lampu depan Anda diatur, mungkin ada satu sekring atau beberapa sekring untuk lampu depan. Jika Anda menemukan sekering yang putus, maka menggantinya dapat memperbaiki masalah.
Saat mengganti sekring lampu depan yang putus, penting untuk menggunakan sekring baru dengan nilai arus listrik yang sama. Jika sekering baru putus, itu menunjukkan masalah di tempat lain di sirkuit, dan mengganti sekering dengan arus listrik yang lebih tinggi dapat menyebabkan kerusakan besar.
Jika ternyata sekering tidak putus, maka langkah selanjutnya adalah memeriksa daya dengan voltmeter. Anda harus menemukan voltase baterai di kedua sisi sekring. Jika tidak, maka Anda harus melihat kabel antara blok sekering dan baterai.
Langkah selanjutnya adalah menemukan dan memeriksa relai lampu depan. Jika Anda menarik relai dan mengocoknya, dan Anda mendengar sesuatu berderak di dalamnya, kemungkinan besar relai gagal. Perubahan warna pada pangkalan atau terminal juga dapat mengindikasikan adanya masalah.
Jika Anda beruntung, Anda akan menemukan bahwa relai yang sama yang digunakan di sirkuit lampu depan Anda digunakan di satu atau lebih sirkuit lainnya. Dalam hal ini, Anda dapat dengan mudah menukar relai lampu depan dengan komponen yang identik. Jika lampu depan mulai bekerja pada saat itu, maka relai yang bermasalah.
Di luar itu, prosedur diagnostiknya sedikit lebih rumit. Untuk menentukan apakah relai atau sakelar rusak, Anda harus memeriksa apakah relai menerima daya saat sakelar lampu depan diaktifkan. Jika tidak, berarti ada masalah dengan sakelar lampu depan atau kabel antara sakelar dan relai.
Jika kendaraan Anda memiliki modul lampu depan, modul lampu siang hari, atau komponen serupa lainnya, maka prosedur diagnostiknya bisa menjadi lebih rumit. Dalam kasus tersebut, tindakan terbaik adalah mengesampingkan semua komponen lain terlebih dahulu.
Cara Memperbaiki Lampu Sorot Rendah atau Tinggi Tidak Berfungsi
Banyak masalah yang sama yang dapat menyebabkan lampu depan berhenti bekerja sama sekali juga dapat menyebabkan lampu rendah atau tinggi tidak berfungsi. Jika Anda menemukan bahwa hanya satu bohlam yang mati saat Anda mengaktifkan balok tinggi, tetapi yang lain berfungsi dengan baik, maka filamen balok tinggi mungkin terbakar di bohlam pertama. Hal yang sama berlaku jika satu bohlam bekerja pada balok tinggi tetapi sekarang rendah.
Dalam kebanyakan kasus, kegagalan balok tinggi atau rendah disebabkan oleh masalah relai atau sakelar, dan prosedur pemecahan masalah serupa dengan yang diuraikan di atas. Perbedaannya adalah bahwa beberapa kendaraan memiliki relai terpisah hanya untuk balok tinggi, dan sakelar balok tinggi, lewat, atau dimmer mungkin atau mungkin tidak diintegrasikan ke sakelar lampu depan.
Jika Anda menemukan relai balok tinggi dan ternyata tidak menerima daya saat sakelar balok tinggi atau sakelar dimmer diaktifkan, maka masalahnya ada di sakelar atau kabel itu. Dalam beberapa kasus, sakelar tipe tangkai yang longgar dapat menyebabkan masalah ini, meskipun lebih umum untuk menemukan bahwa sakelar gagal sama sekali.
Apa Penyebab Lampu Depan Tampak Redup?
Saat lampu depan berhenti bekerja, biasanya lampu depan berhenti bekerja sama sekali. Ada beberapa situasi di mana Anda mungkin memperhatikan bahwa lampu depan Anda tidak tampak seterang yang Anda harapkan, tetapi akar penyebabnya mungkin atau mungkin tidak benar-benar terkait dengan lampu depan.
Jika lampu depan Anda selalu tampak redup, atau sepertinya tidak menerangi jalan dengan benar, ada beberapa faktor yang mungkin berperan. Yang pertama adalah lampu depan benar-benar kehilangan kecerahan seiring bertambahnya usia. Jadi, jika sudah lama sejak Anda mengganti lampu depan, satu set bola lampu baru mungkin akan membantu mengatasi masalah Anda.
Lensa lampu depan yang kotor, berkabut, atau teroksidasi juga dapat menyebabkan masalah karena menghalangi sebagian cahaya. Kotoran mudah dilihat dan dibersihkan, sedangkan lensa berkabut biasanya menandakan masuknya air ke dalam rakitan lampu depan.
Meskipun kadang-kadang mungkin untuk mengebor lubang kecil ke unit lampu depan untuk mengalirkan air, hal itu mungkin bukan perbaikan permanen. Dalam beberapa kasus, Anda harus benar-benar mengganti unit lampu depan.
Seringkali Anda dapat memperbaiki oksidasi penutup lensa lampu depan dengan rekondisi lampu depan. Ini adalah proses yang melibatkan penghilangan oksidasi dengan bahan abrasif dan kemudian mengoleskan lapisan bening pelindung.
Masalah Lampu Depan dan Sistem Kelistrikan
Jika lampu depan Anda hanya tampak redup saat mesin diam, dan kecerahannya tampak berubah seiring dengan RPM, masalahnya mungkin ada hubungannya dengan sistem kelistrikan. Penyebab paling umum adalah alternator yang buruk atau sabuk yang longgar. Jika Anda menemukan bahwa tegangan baterai Anda di bawah 13V saat mesin bekerja, maka Anda sebaiknya memeriksa sistem pengisian daya sebelum mengkhawatirkan lampu depan.
Dalam beberapa situasi, Anda mungkin menemukan bahwa sistem pengisian bekerja dengan baik, tetapi tetap tidak dapat memenuhi tuntutan sistem kelistrikan. Ini biasanya karena pemasangan komponen aftermarket yang haus daya, seperti sistem suara khusus dengan amplifier yang bertenaga.
Saat sistem pengisian daya tidak dapat memenuhi permintaan komponen aftermarket seperti amplifier untuk kendaraan Anda, lampu dasbor dan lampu depan sering kali merupakan tanda yang paling mudah dikenali. Jika Anda melihat lampu depan atau lampu dasbor menjadi redup seiring dengan musik Anda, atau saat Anda berhenti di lalu lintas, tutup yang kaku atau alternator yang lebih bertenaga dapat mengatasi masalah tersebut.
Masalah Tambahan Dengan Lampu Depan HID
Kegagalan lampu halogen tradisional biasanya cukup mudah, tetapi keadaan bisa menjadi lebih rumit saat Anda berurusan dengan lampu depan xenon atau HID. Meskipun ada kemungkinan bohlam HID terbakar, ada beberapa titik kegagalan potensial lainnya yang harus Anda perhatikan. Bohlam mungkin telah padam, atau masalahnya mungkin ada hubungannya dengan penyala yang buruk atau masalah kabel.
Cara termudah untuk memverifikasi bahwa kapsul lampu depan HID Anda buruk adalah dengan melepas kedua bola lampu dengan hati-hati dan mengganti yang tidak berfungsi dengan yang berfungsi. Jika bohlam yang dikenal bagus gagal menyala saat diletakkan di soket lain, Anda sedang menghadapi masalah yang lebih rumit.
Penting untuk dicatat bahwa jika Anda menukar bohlam untuk mengesampingkan masalah penyala atau rangkaian kabel, Anda harus menghindari menyentuh selubung kaca kapsul. Minyak apa pun atau kontaminan lain dari tangan Anda, atau di mana pun, akan sangat mempersingkat masa pakai bohlam.
Jika Anda tidak benar-benar yakin dengan kemampuan Anda menukar bola lampu tanpa mencemari selubung kaca, jangan lakukan itu. Anda dapat merusak, atau secara drastis mempersingkat masa pakai bola lampu bagus Anda.
FAQ
- Mengapa lampu dasbor saya tidak berfungsi saat saya menyalakan lampu depan?
Sebagian besar kendaraan modern akan menaikkan dan menurunkan lampu dasbor secara otomatis tergantung pada waktu, jadi Anda mungkin perlu menyesuaikan sakelar peredup dasbor secara manual. Masalahnya juga bisa terkait dengan sekring, atau filamen yang rusak.
- Mengapa sinyal belok saya berhenti berfungsi saat saya menyalakan lampu depan?
Ada beberapa kemungkinan, tapi kemungkinan besar listrik. Mungkin ada kesalahan pada sakelar, ada yang salah dengan voltase, atau mungkin ada kabel yang rusak.