Seperti apa bentuk steker radiator?
Hi pitina, Steker radiator biasanya terletak di dasar radiator dan terlihat seperti mur sayap. Saat dilepas seluruh isi radiator Anda akan terkuras. Sebuah petcock pembuangan radiator biasanya terletak di atas bagian bawah radiator. Jadi meskipun Anda bisa membukanya, Anda tidak akan menguras radiator sepenuhnya.
Apakah semua sumbat pembuangan radiator berukuran sama?
Sumbat saluran cairan pendingin blok mesin tersedia dalam berbagai bentuk, ukuran, dan dapat dibuat dari bahan yang berbeda. Jika sumbat pembuangan cairan pendingin mesin Anda retak, rusak, dan sudah membiarkan cairan pendingin Anda bocor, inilah saatnya untuk mendapatkan penggantinya.
Bagaimana Anda menguras radiator tanpa membuat berantakan?
Gunakan kerah pengalih kit Anda yang ditempatkan di sekitar pipa dan baki penangkap di bawahnya. Tidak ada salahnya untuk meletakkan nampan penangkap di atas handuk, atau bahan penyerap lainnya. Gel penyegel juga dapat digunakan pada titik di mana kerah pengalih bertemu dengan pipa.
Apa yang terjadi jika Anda membiarkan petcock Anda menyala?
Risiko apa yang ditimbulkan oleh hal ini yang memerlukan penghentian manual? Tanpa penutup, jika pelampung karburator gagal menutup katup cukup rapat untuk menghentikan aliran bahan bakar, maka gas akan terus menetes ke dalam karburator, meluap ke mangkuk dan mengalir ke saluran masuk.
Bagaimana saya tahu jika petcock saya buruk?
Jika sepeda berjalan pada RES dan PRI tetapi memiliki masalah berjalan di ON, maka petcock buruk. Jika Anda membongkar petcock, kemungkinan besar Anda akan merusak diafragma internal.
Di posisi apa seharusnya petcock saya?
Sebagian besar sepeda motor tua memiliki katup petcock bahan bakar tiga posisi (dikenal sebagai “keran bensin” di Inggris) yang dipasang di atau di dekat tangki bahan bakar untuk mengontrol pasokan bensin: hidup, mati, dan cadangan. Posisi cadangan mengakses bagian bawah tangki bahan bakar.
Haruskah Matikan Petcock?
Tidak, tidak ada persyaratan hukum bahwa Anda harus memutar petcock ke “OFF” saat Anda mematikan sepeda di akhir perjalanan Anda. Namun, ini adalah praktik yang baik, terutama jika Anda memiliki sepeda motor yang lebih tua (tahun 1990-an atau sebelumnya), sebelum karburator gravitasi-makan sebagian besar diganti dengan sistem injeksi bahan bakar.