Jenis incoterm dikenal sebagai FOB di mana pihak penjual, dalam penjualan, bertanggung jawab atas biaya yang diturunkan sampai barang dagangan disimpan di titik keberangkatan.
Menjadi salah satu praktik paling luas di bidang perdagangan internasional , FOB dikonfigurasikan sebagai modalitas yang mendistribusikan risiko dan biaya antara pembelian dan penjualan bagian barang dagangan.
International Chamber of Commerce adalah organisasi yang bertanggung jawab untuk mendirikan berbagai jenis Incoterms yang ada pada hari-hari perdagangan dunia. FOB adalah salah satu contoh yang paling berulang di antara mereka dan penggunaannya diperpanjang sebagian berkat keuntungan yang menawarkan dalam kaitannya dengan menurunkan tingkat risiko didistribusikan di antara pihak-pihak yang terkait dengan operasi.
Singkatan dari konsep ini (free on board) mengacu pada sifat dari jenis perjanjian perdagangan ini . Dengan cara ini, penjual mengurus barang dagangan dari asalnya sampai pengirimannya di pelabuhan asal atau keberangkatan.
Sejak saat itu, pembeli bertanggung jawab atas barang yang diangkut dalam hal biaya yang terkait dengan asuransi , transportasi, dan biaya komersial.
Implikasi dasar dari perjanjian perdagangan tipe FOB
Operasi jual beli yang dilakukan melalui perjanjian komersial jenis FOB akan memiliki beberapa poin karakteristik untuk disorot terutama:
- Penjual bertanggung jawab untuk mengangkut barang ke pelabuhan keberangkatan, dengan asumsi biaya yang sesuai dengan tahap operasi tersebut. Ini berkisar dari produksi dan pengemasan ini hingga pengangkutannya ke titik pengiriman yang dipilih oleh penggugat.
- Setelah aset disimpan di pelabuhan, tanggung jawab ini dialihkan ke pembeli, sehingga mendistribusikan tingkat tanggung jawab ekonomi dalam operasi antara kedua belah pihak. Ini juga akan menangani biaya transportasi internasional dan pertanggungan asuransi yang dikontrakkan jika terjadi kehilangan atau kerusakan.
- Biaya resmi dalam bentuk tarif dan bea cukai juga akan didistribusikan. Dengan cara ini para penjual mengambil alih suku titik keluar dan pembeli dari mereka sesuai dengan titik tujuan akhir.
- Penggunaan eksklusif operasi yang dilakukan di lingkungan maritim.