Pesawat torpedo atau hanya torpedo : itu adalah jenis pesawat pembom khusus yang dirancang untuk menyerang kapal dan kapal selam dengan menggunakan torpedo.
Ringkasan
[ sembunyikan ]
- 1 Sejarah
- 1 Jerman
- 2 Italia
- 3 Amerika Serikat
- 4 Jepang
- 2 Daftar Pustaka
Sejarah
Sejak 28 Jul sebagai sebagai 1914 diluncurkan pertama torpedo dari pesawat amfibi pendek 184 tidak menghentikan percobaan dan tes untuk digunakan torpedo dari pesawat terbang. 28 Juli dari 1914 Letnan Longmore AM (kemudian Marsekal), terbuat dari pesawat amfibi pendek 184, sukses peluncuran pertama torpedo tenggelam pedagang Turki 5.000 ton.
Pesawat pertama yang melakukan serangan torpedo di Short 184
Pada awalnya bobot torpedo terlalu berat untuk digunakan dari pesawat terbang. Pesawat-pesawat tersebut dapat membawa bom hingga 300 kilogram, sehingga lebih dari 700 kilogram yang menimbang torpedo pada waktu itu membuat pengujian tersebut hampir tidak layak atau tidak dapat diandalkan. Hal ini menyebabkan eksperimen dengan mesin yang lebih kuat untuk pesawat yang ditakdirkan untuk menggunakan torpedo sebagai senjata.
Kapal torpedo pertama mulai membawa torpedo yang lebih kecil dari biasanya, biasanya lebih pendek dan berdiameter lebih kecil daripada yang digunakan pada kapal permukaan (533mm). Torpedo khusus ini tidak lebih dari 450 mm, bahkan diameternya lebih kecil, hanya di atas 400 mm. Jangkauan torpedo ini (sekitar 1800 meter) lebih rendah dari rekan-rekan mereka untuk kapal dan efektivitasnya dicapai ketika diluncurkan dari sekitar 1000 meter.
Jerman
Sejak 1932 Jerman dan lebih khusus Kriegsmarine, telah mengembangkan torpedo mereka setelah memperoleh paten Horten ke Norwegia ( 1933 ) dan Whitehead Fiume a
Luftwaffe membuat pusat penelitian dan segera memperoleh hasil, menyimpulkan bahwa Heinkel He 111 dan Junker Ju-88 adalah pesawat yang paling cocok untuk menjalankan misi seperti kapal torpedo, terutama Ju 88 karena kecepatannya yang lebih besar dan yang modelnya adalah Ju 188 E -2. Dia juga dipertimbangkan dalam beberapa kasus. Kurangnya torpedo pada akhir tahun 1941 menyebabkan operasi angkatan laut dengan torpedo dihentikan.
Heinkel dibuat untuk tujuan ini, Heinkel He 111 H-6, yang dapat membawa dua torpedo. Torpedo semacam itu adalah yang biasa digunakan. Torpedo dan pesawat yang digunakan untuk menyerang konvoi yang menargetkan Murmansk dan Arkangeslk juga melakukan serangan di wilayah lain seperti Mediterania.
Tampak bawah Heinkel He 111 H-6 membawa dua torpedo siap lepas landas
Sistem serangan itu disebut “Sisir Emas.” Selama aksi, pesawat mendekat dalam formasi dan terpisah satu sama lain, pada sudut tegak lurus terhadap arah target. Taktik (disukai oleh pelatihan dan pendekatan) adalah untuk masuk ke dalam konvoi meluncurkan torpedo dari jarak 1000 meter pada ketinggian sekitar 35 sampai 40 meter dan mengikuti jalur horizontal dan stabil untuk mendukung masuknya torpedo ke dalam air. pada 12º, untuk mulai mengambil ketinggian segera setelah melewati kapal yang diserang. Manuver melarikan diri diikuti oleh gerakan kuat untuk menghindari tembakan anti-pesawat besar yang diluncurkan oleh kapal.
Torpedo yang umumnya digunakan oleh penerbangan Jerman adalah: LT F5 / 6 sebesar 450 mm. (17,7 inci) dan kira-kira antara 180 dan 220 kilogram bahan peledak; Whitehead Fiume LT F5W mirip dengan yang sebelumnya; LT F5b torpedo Jerman tidak dapat diandalkan karena dalam benturan dengan sudut yang sangat tajam biasanya memantul tanpa meledak, ditolak oleh kru; dan Withehead Fiume LT 5FGW; semuanya serupa dalam hal ukuran dan jumlah bahan peledak.
Italia
Mereka lebih disukai menggunakan pembom SM 79 Sparviero dan biasanya torpedonya adalah Whitehead Fiume LT di salah satu modelnya dan ukuran yang hampir biasa dari semua torpedo yang digunakan dalam penerbangan 450 mm. (17,7 inci)
Torpedero Savoia SM 79 Marcheti dua torpedo Dengan
kita
Mereka membangun Douglas TBD Devastator ( 1937 ) sebagai torpedo pengebom dengan mesin bertenaga yang memungkinkan mereka membawa bom seberat 500 kilo atau torpedo 900 kilo. Kemudian Amerika merancang Grumman TBF Avenger ( 1942 ) juga digunakan sebagai shortstop.
Pada awalnya torpedo digunakan oleh torpedo AS. Mereka adalah tipe Mark XIII-1 A yang juga dikenal sebagai Leavit Bliss, mungkin torpedo berdiameter terbesar untuk pesawat dengan 569 mm. (22,4 inci) dan panjang hampir 4 meter dengan berat 1380 kilo dan beban awal sekitar 200 kilo, kemudian meningkat menjadi lebih dari 300 kilo. Bliss Leavit memiliki banyak kegagalan di awal dan dalam operasi pertamanya harus diluncurkan dari jarak kurang dari 30 meter, semakin tinggi pecah atau terpental keluar dari air. Itu dimodifikasi pada tahun 1944 dan dia diberkahi dengan cincin di sekitar sirip. Setelah dimodifikasi ternyata menjadi torpedo yang bagus untuk penerbangan karena dapat diluncurkan dengan kecepatan pesawat 519 kilometer per jam dan pada ketinggian hingga 244 meter. Hal ini memberikan keuntungan tertentu untuk rencana torpedo Avenger atas jenis pesawat lain, yang harus diluncurkan pada ketinggian yang sangat rendah, tidak pernah melebihi 30 meter dan pada kecepatan yang sangat rendah, tidak pernah melebihi 205 kilometer per jam. Darat umumnya menggunakan B-25 Mitchell Amerika Utara sebagai torpedo yang menggunakan torpedo Mark XIII dan sebagai patroli laut dan pesawat amfibi anti kapal Consolidated PBY Catalina juga dilengkapi dengan torpedo Mark XIII.
Torpedero Grumman TBF Avenger dengan dua torpedo.
Jepang
Mereka menggunakan Nakajima B5N Kate sebagai pesawat awal sebagai torpedo pada awalnya, Nakajima B6N Tenzan dan Mitsubishi G3M dan Mitsubishi G4M sebagai penggantinya sebagai torpedo darat.
Torpedo yang digunakan oleh pesawat Jepang biasanya Tipe 91 yang dikembangkan dari Long Lance yang terkenal. Diameternya 450 mm. (17,7 inci) dan beberapa model dibangun (dari 1 hingga 7) dengan beban berkisar antara 150 kilo bahan peledak untuk model 1 hingga 450 kilo untuk model 7. B5N digunakan untuk menyerang torpedo tipe Pearl Harbor 95 sebesar 533 mm. (21 inci) dimodifikasi, yang memiliki beberapa papan yang terpasang untuk mencegahnya tenggelam terlalu banyak dan pada kedalaman yang dangkal papan itu menabrak bagian bawah