Header dipasang karena meningkatkan laju aliran gas buang dari mesin Anda dibandingkan dengan manifold buang stok OEM, yang biasanya dirancang untuk mengambil ruang sesedikit mungkin. Terlepas dari manifoldnya, kami sarankan untuk membuat sisa sistem pembuangan Anda tidak terlalu membatasi sebelum Anda memasang header.
Mengapa header adalah pilihan yang lebih baik daripada manifold buang? Seperti yang dinyatakan di atas, manifold buang menciptakan tekanan balik, yang menurunkan kinerja. Karena setiap silinder mesin diberikan tabungnya sendiri, bagaimanapun, header menghilangkan masalah ini; dengan demikian, memungkinkan gas keluar tanpa menciptakan tekanan balik.
Apakah exhaust manifold dan header adalah hal yang sama?
Perbedaan di antara mereka adalah bahwa manifold buang adalah struktur besi cor padat di semua silinder sementara header knalpot terdiri dari serangkaian tabung baja individu untuk setiap port knalpot, dilas untuk bertemu di kolektor untuk membawa gas buang ke bawah. satu pipa.
Tidak ada yang salah dengan menjalankan open header. Kurangnya tekanan balik mungkin sedikit mengganggu torsi low end, tetapi tidak akan merusak apa pun atau menyebabkan mesin bekerja dengan buruk.
Saya mengendarai milik saya ke toko hanya dengan tajuk. Sejauh itu berbahaya bagi mobil, jangan khawatir, itu aman untuk dilakukan. Anda mungkin hanya perlu beberapa penyumbat telinga.
Masalah dengan berjalan tanpa header adalah ketika katup buang menutup, ia menarik sedikit udara luar. Udara luar jauh lebih dingin daripada gas buang panas yang mengalir di atas katup. Pemanasan dan pendinginan yang konstan membuat katup buang lelah dan retak.
Adapun kekurangannya? Header pendek tidak sekeras header tabung panjang, meskipun mereka pasti akan memiliki suara yang lebih baik daripada manifold stok Anda. Anda dapat memilih header dengan panjang yang tidak sama untuk suara yang lebih baik, tetapi panjang yang sama adalah cara untuk mendapatkan performa yang konsisten.
Apakah header membuat mobil Anda lebih cepat? Mengubah header Anda ke rangkaian pipa yang mengalir bebas memungkinkan mesin menghasilkan lebih banyak tenaga dengan meningkatkan pembuangan gas limbah dari silinder. Namun, header saja tidak akan membuat mobil Anda lebih cepat. Anda mungkin mendapatkan 2–4% lebih banyak tenaga kuda.
Header akan memberi Anda 8 hingga 15 peningkatan HP tambahan, dan dikemas dengan gasket dan perangkat keras yang diperlukan untuk instalasi. Performa disetel dan disesuaikan dengan mesin dengan peningkatan performa pada kecepatan jalan raya RPM rendah hingga menengah.