Parkirkan mobil Anda di permukaan garasi Anda yang sekarang sudah rata. Pantulkan suspensi beberapa kali untuk menyelesaikannya. Tempatkan alat pelurus pada setiap ban dan lakukan penyetelan dengan memutar baut pada camber kit . Lakukan penyetelan ini secara perlahan dan sedikit demi sedikit, berputar dari ban ke ban setelah setiap penyetelan kecil.
Juga, di mana Anda meletakkan baut camber?
Masukkan baut camber melalui lubang kosong di clevis. Tempatkan mur camber pada ujung baut yang berulir , tetapi jangan kencangkan. Putar tab panjang pada mesin cuci ke arah mesin untuk camber negatif dan ke arah roda untuk positif.
Selanjutnya, pertanyaannya adalah, apa itu baut camber pada mobil? Baut penyetelan camber adalah baut eksentrik pintar yang memungkinkan Anda untuk memodifikasi sudut camber mobil . Mereka dapat digunakan untuk menambah atau mengurangi camber di dalam kendaraan , atau juga dapat digunakan untuk mengembalikan keselarasan roda kendaraan ke spesifikasi yang tepat setelah komponen suspensi rusak atau bengkok tidak berbentuk.
Kedua, apakah saya perlu baut camber?
Tidak, Anda tidak memerlukannya untuk mengakses pengaturan yang direkomendasikan oleh Eibach. Tidak jika Anda ingin agresif dengan camber , maka Anda dapat menggunakannya. Anda harus pergi ke depan dan memiliki mobil Anda memakai mesin pelurus untuk melihat apakah Anda masih dalam spesifikasi camber saham , jika demikian, Anda tidak perlu baut camber .
Bisakah camber disesuaikan?
Kapan Menyesuaikan Camber Masalah camber biasanya muncul sebagai masalah penanganan atau keausan ban. Biasanya, keempat roda akan menampilkan beberapa camber negatif , dan kendaraan akan cenderung menarik ke sisi yang memiliki camber paling positif . Camber mungkin perlu disesuaikan jika skenario penggunaan Anda menuntut performa menikung yang lebih baik.