Industri otomotif memiliki beberapa tren musiman yang pasti, dengan permintaan puncak terjadi pada musim semi dan musim gugur, dan penjualan terendah pada Januari, Februari, dan awal Maret. Di Amerika Serikat, dealer mobil sering mengalami kesulitan menjual inventaris selama bulan-bulan musim dingin, ketika konsumen kurang termotivasi untuk berani melakukan pembelian mobil.
Ini berubah selama musim semi ketika kombinasi cuaca yang lebih baik dan pengembalian pajak memacu belanja konsumen. Secara tradisional, tren musim mobil lain terjadi selama bulan-bulan musim gugur ketika model mobil baru untuk tahun yang akan datang keluar. Namun, hal ini tidak selalu terjadi, karena beberapa perusahaan mulai merilis model baru sepanjang tahun. Ini merupakan upaya produsen mobil untuk meningkatkan penjualan mobil selama bulan-bulan yang biasanya lambat.
Apa Seberapa penting tren musiman di sektor otomotif?
- Industri otomotif mengalami tren musiman, dengan permintaan puncak terjadi selama musim semi dan musim gugur.
- Di Amerika Serikat, dealer mobil mengalami kesulitan paling besar dalam menjual inventaris selama bulan-bulan musim dingin, terutama di bulan Januari, Februari, dan awal Maret.
- Ketika cuaca membaik dan orang-orang menerima pengembalian pajak mereka, penjualan mobil meningkat selama bulan-bulan musim semi.
- Permintaan sering meningkat pada bulan-bulan musim gugur ketika beberapa pabrikan merilis model mobil baru mereka untuk tahun yang akan datang.
- Secara historis, Desember telah menjadi bulan penjualan yang lambat untuk industri otomotif AS; namun, mulai tahun 2013 dan berlanjut hingga 2019, penjualan bulan Desember telah meningkat karena dealer mobil telah menawarkan penawaran dan diskon yang lebih baik untuk membersihkan inventaris mereka sebelum akhir tahun.
Industri Otomotif
Industri otomotif merupakan unsur penting dari seluruh perekonomian AS. Tingkat penjualan mobil sering dilihat sebagai indikator utama dari belanja konsumen secara keseluruhan. Secara historis, industri otomotif telah memberikan kontribusi 2,5% hingga 3,5% terhadap keseluruhan produk domestik bruto (PDB) di Amerika Serikat.
Perubahan terbesar dalam industri otomotif selama beberapa dekade terakhir disebabkan oleh dua tren. Yang pertama adalah keberhasilan pabrikan mobil Jepang Toyota, Honda, dan Nissan (aslinya Datsun) dalam membuat terobosan besar ke pasar mobil AS. Pada 2019, Toyota adalah produsen mobil terbesar ketiga untuk pasar AS berdasarkan pangsa pasar di belakang General Motors dan Ford.
Sebagian dari kesuksesan pembuat mobil Jepang disebabkan oleh tren besar kedua dalam industri otomotif, terutama hasil dari mandat dari peraturan pemerintah untuk memproduksi mobil yang lebih hemat bahan bakar. Produsen mobil Jepang mendapat keuntungan dari tren ini karena mobil mereka telah menawarkan jarak tempuh bahan bakar yang jauh lebih baik daripada mobil AS sejak tahun 1970-an ketika mobil Jepang pertama kali mulai populer di Amerika Serikat. Peraturan pemerintah yang ketat tentang kendaraan bertenaga gas juga telah meningkatkan permintaan kendaraan listrik (EV), dengan Tesla (TSLA) memimpin pasar di AS untuk EV.
Referensi cepat
Edison Electric Institute melaporkan bahwa pada Juli 2020 ada lebih dari 1,5 juta kendaraan listrik di jalan di AS itu nomor diproyeksikan meningkat menjadi 18,7 juta pada tahun 2030.
Mobil Baru dan Bekas
Kedua divisi penjualan mobil — mobil baru dan bekas — keduanya cenderung mengalami naik turunnya volume penjualan secara musiman. Penjualan mobil biasanya turun ke level terendah tahun ini dari Januari hingga awal Maret. Secara tradisional, musim liburan — ketika konsumen mengeluarkan banyak uang dari pendapatan yang dapat dibuang di tempat lain — berkontribusi membuat ini menjadi waktu yang lambat dalam setahun untuk penjualan mobil.
Namun, tren musiman ini tampaknya berubah ketika industri otomotif mulai membukukan penjualan Desember yang lebih tinggi mulai tahun 2013, tren yang berlanjut hingga 2019. Salah satu alasannya adalah diskon dan penawaran agresif yang ditawarkan dealer mobil kepada konsumen di akhir tahun. dalam upaya untuk memindahkan inventaris dari kavling mereka. Hari penjualan inventaris (DSI) adalah metrik analitik penting bagi dealer mobil, yang umumnya tidak suka melihat angka di atas 60 pada DSI mereka.
Satu-satunya pengecualian untuk penurunan musiman dalam penjualan mobil selama Januari dan Februari adalah di pasar kendaraan sport 4×4; kendaraan ini mengalami lonjakan permintaan musiman selama musim dingin.
Musim Puncak
Dua musim puncak penjualan mobil terjadi selama musim semi, dari Maret hingga akhir Mei, dan dari September hingga November. Selama periode puncak permintaan ini, harga jual rata-rata mobil dapat naik 10% hingga 15%. Bagian dari penjelasan untuk musim gugur kenaikan penjualan mobil adalah karena produsen mobil AS secara tradisional memperkenalkan model baru untuk tahun ini. Setelah mencapai puncaknya pada November dan sering hingga Desember, penjualan kendaraan bermotor cenderung turun drastis pada Januari.
Artikel terkait
- Penyesuaian musiman
- Musim.
- Tingkat tahunan yang disesuaikan secara musiman (Saar)
- Apakah Sektor Perbankan Tunduk pada Tren Musiman?
- Bagaimana industri Automobile A.S. telah berubah
- Industri musiman
- Tren musiman di pasar Forex
- Rasio keuangan utama untuk menganalisis industri otomotif
- Bagaimana Ford menghasilkan uang
- Kredit Musiman