Sistem Penetapan Harga Titik Basis: Apa Itu Sistem Penetapan Harga Basing Point?,Memahami Sistem Penetapan Harga Basis Point

Pengertian Sistem Penetapan Harga Basing Point?

Sistem penetapan harga titik dasar adalah strategi penetapan harga geografis di mana perusahaan menentukan biaya untuk barang yang dijual, ditambah biaya pengiriman tambahan yang dihitung berdasarkan jarak pelanggan dari titik awal, atau “titik dasar”. Pembeli yang terletak lebih dekat ke titik pangkalan membayar lebih sedikit untuk pengiriman daripada yang berbasis lebih jauh.

Ringkasan:

  • Dalam sistem penetapan harga titik dasar, pembeli membayar harga dasar, ditambah biaya pengiriman yang ditetapkan tergantung pada jarak dari lokasi tertentu.
  • Ongkos angkut dimaksudkan untuk menutupi biaya tambahan pengiriman sesuatu yang sangat berat, besar, dan mahal, seperti semen, baja, atau mobil.
  • Sistem penetapan harga titik dasar dituduh kurang transparan dan kolusif, perilaku yang identik dengan kartel.

Memahami Sistem Penetapan Harga Basis Point

Harga titik dasar juga dikenal sebagai harga titik dasar dan umumnya digunakan oleh oligopoli yang mengirimkan barang homogen yang besar dan mahal untuk dikirim. Perusahaan yang menggunakan sistem ini mendasarkan harga mereka pada dua komponen:

  1. Perusahaan menetapkan harga dasar untuk produk tersebut, yaitu berapa biayanya di gerbang pabrik.
  2. Perusahaan menetapkan harga pengangkutan atau pengiriman yang didasarkan pada lokasi pelanggan yang membeli produk dan seberapa jauh pelanggan dari lokasi yang telah ditentukan sebelumnya, yang dikenal sebagai titik pangkalan.

Biaya tambahan ini dimaksudkan untuk menutupi biaya tambahan pengiriman sesuatu yang sangat berat, besar, dan mahal, seperti semen, baja, atau mobil.

Biasanya, titik pangkalan berada di lokasi yang sama dengan titik produksi, artinya biaya pengiriman ditentukan berdasarkan jarak pelanggan atau lokasi pengiriman dari titik tersebut. Namun, hal ini dapat menjadi kontroversi ketika titik dasar berbeda dari lokasi sebenarnya dari tempat pengiriman barang.

Hal ini dapat terjadi jika suatu perusahaan memiliki beberapa pabrik tetapi hanya satu titik dasar atau jika suatu barang diproduksi di pabrik tetapi kemudian disimpan di gudang. Jika pabrik adalah titik pangkalan, jarak antara gudang dan lokasi pengiriman mungkin tidak sama dengan pabrik dan lokasi pengiriman dan biaya pengiriman mungkin tidak akurat, yang menyebabkan apa yang dikenal sebagai pengiriman hantu.

Dengan kata lain, pembeli yang berlokasi di dekat pabrik non-basis tempat barang dikirim membayar lebih untuk pengiriman daripada pelanggan yang berlokasi lebih dekat ke titik pangkalan tetapi lebih jauh dari tujuan pengiriman barang.

Penting

Biaya pengiriman sudah termasuk dalam harga, sehingga pembeli tidak memiliki pilihan untuk mengatur transportasinya sendiri.

Kritik terhadap Sistem Penetapan Harga Basing Point

Sejak awal, sistem penetapan harga titik dasar telah menghadapi tentangan karena sifat kolusifnya yang identik dengan kartel. Perusahaan besar dengan oligopoli atas barang dapat menetapkan harga awal yang serupa untuk produk mereka.

Selanjutnya, setelah titik dasar ditetapkan, hanya ada sedikit insentif untuk mendirikan pabrik manufaktur di lokasi di luar area tersebut. Oleh karena itu, persaingan cenderung mengelompok dalam satu wilayah dengan sedikit perbedaan harga.

Dengan asumsi bahwa semua perusahaan mematuhi perjanjian sistem penetapan harga titik dasar, persaingan harga dihindari dan pangsa pasar dipertahankan. Penetapan harga titik dasar pernah menjadi praktik umum di Amerika Serikat, terutama di industri baja, semen, dan otomotif.

Pada tahun 1948, Mahkamah Agung memutuskan dalam kasus Federal Trade Commission (FTC) v. The Cement Institute, dkk., bahwa sistem titik dasar industri yang digunakan dalam industri semen menyebabkan diskriminasi harga yang melanggar hukum.

Putusan itu muncul 24 tahun setelah FTC memerintahkan United States Steel Corporation (X) dan tujuh anak perusahaannya, yang digabungkan menghasilkan sekitar 50% dari total produksi baja gulung di Amerika Serikat, untuk berhenti mematuhi apa yang dikenal sebagai “Pittsburgh Plus ”sistem harga. Pelaku menjual hasil produksinya dengan harga dasar kemudian ditambah ongkos angkut.

Biaya terakhir dianggap tidak adil karena pengiriman sering dilakukan dari pabrik atau gudang yang lebih dekat ke titik pengiriman daripada Pittsburgh. Informasi ini tidak diungkapkan kepada pembeli.