43 Pertanyaan EV Paling Umum Dijawab

oleh

Dalam Artikel Ini

  • EV Basics Anda Takut Bertanya
  • Beberapa Jawaban Tentang Baterai EV
  • Pertanyaan Cerdas Tentang Rentang dan Performa EV
  • Konsep EV Charging yang Perlu Diketahui
  • Biaya dan Ongkos Terkait EV
  • Kiat Pemeliharaan EV
  • EV dan Lingkungan

Jika hanya berpikir tentang memiliki kendaraan listrik memenuhi kepala Anda dengan pertanyaan, mungkin memasukkan jawaban berwawasan ini dapat membantu Anda menemukan apa yang Anda cari. Dari biaya memiliki EV hingga dampak lingkungannya, inilah yang perlu Anda ketahui sebelum membeli kendaraan listrik Anda sendiri.

EV Basics Anda Takut Bertanya

Tidak ada pertanyaan bodoh terkait EV. Kita semua belajar tentang mereka, jadi mari selami.

  1. Apakah mobil listrik memiliki mesin? Tidak. Alih-alih tangki bahan bakar dan mesin pembakaran internal, EV memiliki baterai yang dapat diisi ulang dan motor listrik.
  2. Apa itu kendaraan ICE? Ini adalah kendaraan bertenaga bensin standar Anda. Mesin pembakaran internal (ICE) menyediakan tenaga untuk mobil tradisional melalui panas yang dihasilkan setelah bahan bakar, seperti bensin atau solar, dioksidasi dan dinyalakan di ruang bakar.
  3. Apa yang dimaksud dengan MPGe? Untuk memudahkan memahami hasil pengujiannya, EPA tidak hanya melaporkan jangkauan. Ini juga memberikan pengukuran setara mil per galon, atau MPGe, yang dapat Anda bandingkan dengan perkiraan EPA MPG yang diberikan untuk kendaraan ICE yang mungkin sudah Anda kenal. Anda mungkin juga mendengar istilah miles-per-kWh atau kWh/100, yang dirancang untuk membantu Anda memahami seberapa efisien EV Anda dan membantu Anda membandingkannya dengan mobil bensin berukuran serupa.
  4. Apa saja fitur standar pada EV? Karena EV tidak memerlukan mesin bensin besar, transmisi, dan komponen lainnya, seringkali bagian dalamnya lebih lega daripada kendaraan berbahan bakar bensin. Lebih banyak penyimpanan sering tersedia juga, dengan beberapa EV menyediakan bagasi tradisional di belakang dan bagasi, atau bagasi depan, di ruang tempat mesin kendaraan bensin berada. Mereka juga cenderung memanfaatkan teknologi terkini, seperti cruise control, lane-centering assist, blind-spot monitoring, dan masih banyak lagi.
  5. Berapa lama EV bertahan? Dengan EV, garansi bumper-to-bumper penuh berlaku apakah Anda menyewa atau membeli. Ada juga manfaat garansi baterai 8 tahun/100.000 mil (atau garansi 10 tahun/150.000 mil di California dan negara bagian Zero Emission Vehicle), yang juga berlaku untuk komponen terkait seperti sistem pendingin.
  6. Apakah hybrid merupakan kendaraan listrik? Sebenarnya, tidak. Itu binatang yang berbeda. Sementara EV hanya mengandalkan tenaga baterai untuk menggerakkan motor listriknya, hibrida menggunakan kombinasi listrik dan bahan bakar konvensional untuk tenaga. Ada jenis mobil lain yang menyebut diri mereka mobil listrik tetapi itu bukan EV baterai murni; Anda dapat mempelajari lebih lanjut tentang itu di sini.
  7. Apakah mobil listrik menggunakan bahan bakar? Tidak, EV ketat tidak memiliki mesin pembakaran internal (ICE), jadi tentunya juga tidak ada tangki bahan bakar, jadi tidak diperlukan bahan bakar. Anda mungkin berpikir tentang EV hybrid, yang menggunakan kombinasi bensin dan listrik untuk menghasilkan tenaga.
  8. Apakah mobil listrik lebih baik daripada mobil bensin? Berlawanan dengan beberapa kesalahpahaman populer, EV biasanya menawarkan performa yang lebih unggul daripada kendaraan berbahan bakar bensin dalam banyak aspek. Sementara kinerja EV bervariasi antara merek dan model yang berbeda, semua EV mendapat manfaat dari fakta bahwa mereka menggunakan drivetrain yang cukup sederhana dibandingkan dengan kendaraan berbahan bakar bensin. Selain itu, EV jauh lebih senyap dalam pengoperasiannya, yang merupakan produk sampingan lain dari penggunaan motor bertenaga baterai daripada mesin bertenaga gas.

Panduan Mutlak Pemula untuk Kendaraan Listrik

Beberapa Jawaban Tentang Baterai EV

Baterai EV besar, berat, dan agak menakutkan untuk dipikirkan. Pada kenyataannya, mereka semakin kecil dan ringan setiap hari (walaupun masih cukup berat), memiliki garansi yang lebih lama dan lebih lama, dan pabrikan menemukan cara baru untuk membuatnya.

  1. Jenis baterai apa yang digunakan kendaraan listrik? Ada empat jenis baterai utama yang digunakan oleh kendaraan listrik saat ini: baterai lithium-ion adalah yang paling umum, diikuti oleh baterai nikel-logam hidrida (jenis ini lebih sering digunakan pada kendaraan hibrida, tetapi juga memberi daya pada beberapa kendaraan EV), baterai timbal-asam, dan ultrakapasitor.
  2. Apakah baterai EV tidak cepat aus? Sebenarnya, tidak, tidak hari ini. Faktanya, beberapa baterai kendaraan listrik dijamin memberikan jangkauan yang dijanjikan hingga 10 tahun atau 150.000 mil. Teknologi baterai terbaru mendorong 300.000 mil dalam pengujian laboratorium. Itu lebih dari 20 tahun (umumnya) mengemudi bebas emisi.
  3. Apakah baterai EV bisa diganti? Ya, biasanya, tetapi jika menurut Anda mengganti baterai di EV Anda semudah gadget genggam, pikirkan lagi. Bergantung pada merek dan model kendaraan, harganya mahal dan terkadang tidak memungkinkan. Kabar baiknya adalah bahwa model EV yang lebih lama biasanya tidak memerlukan penggantian baterai karena baterai saat ini dapat bertahan hingga ratusan ribu mil.
  4. Bisakah baterai EV didaur ulang? Setelah komponen baterai EV Anda benar-benar mati, mungkin 10 tahun lagi setelah digunakan dalam masa pakai kedua, saatnya untuk didaur ulang. Saat ini, sekitar 50 persen baterai tipikal dapat didaur ulang. Akhirnya, proses baru diharapkan dapat mendorong daur ulang baterai EV hingga 90 persen, meminimalkan dampak lingkungan sebanyak mungkin.
  5. Berapa berat baterai listrik? Baterai kendaraan listrik tipikal saat ini memberi bobot masing-masing sekitar 1.000 pound.

Bisakah Baterai EV Diganti atau Ditingkatkan?

Pertanyaan Cerdas Tentang Rentang dan Performa EV

Jika kekhawatiran jangkauan atau kinerja telah menahan Anda dari melihat EV, sudah pasti saatnya untuk melihat lagi. EV benar-benar membuat mobil bertenaga bensin benar-benar menghasilkan uang dan pabrikan memproduksi EV baru dengan jangkauan yang lebih jauh dari sebelumnya.

  1. Seberapa jauh mobil listrik bisa melaju? Ada banyak EV jarak pendek yang dirancang terutama untuk berkendara dalam kota, tetapi Anda juga dapat menemukan EV yang mampu menempuh jarak 300 mil atau lebih dengan sekali pengisian daya. Kisaran selalu menjadi salah satu keunggulan terbesar yang dimiliki kendaraan bensin dibandingkan EV, tetapi celah itu telah ditutup dengan cukup cepat karena peningkatan infrastruktur pengisian daya di Amerika Serikat. Mengambil EV dalam perjalanan jauh masih membutuhkan perencanaan yang lebih maju daripada mengendarai kendaraan bertenaga gas, tetapi itu pun jauh lebih mudah daripada sebelumnya.
  2. Berapa kisaran yang benar-benar saya butuhkan? Jawabannya semua tergantung pada kebiasaan mengemudi Anda, jenis geografi tempat Anda tinggal, dan seberapa jauh Anda biasanya pergi setiap hari. Misalnya, pengemudi leadfoot membutuhkan jangkauan yang lebih jauh daripada seseorang yang berakselerasi dengan lambat. Pemilik EV yang tinggal di daerah datar seperti Dataran juga bisa melaju lebih jauh dibandingkan mereka yang tinggal di daerah pegunungan dengan jenis EV yang sama. Pengemudi yang membawa banyak kargo atau jumlah penumpang yang banyak dalam sebuah EV akan membutuhkan jarak tempuh yang lebih jauh daripada pengemudi solo, misalnya. Baca lebih lanjut tentang cara memikirkan dan menentukan rentang yang mungkin Anda perlukan.
  3. Bisakah EV benar-benar bekerja sebaik mobil bertenaga bensin? Sebenarnya ya. Performa adalah subjek yang sedikit rumit untuk membandingkan kedua jenis kendaraan, tetapi EV dapat dan bekerja dengan cukup baik di beberapa area utama. Mereka memiliki akselerasi yang mengesankan, misalnya, dengan beberapa EV mencapai 0 hingga 60 dalam waktu sekitar dua detik. Di sisi lain, mobil bensin masih memimpin dalam menghasilkan kecepatan tertinggi (EV mencapai sekitar 200 mph sementara mobil bertenaga gas memiliki kecepatan tertinggi sekitar 300 mph). Namun secara keseluruhan, akselerasi, torsi, dan kecepatan meyakinkan lebih banyak orang untuk beralih ke EV.
  4. Bisakah EV dan mobil bertenaga gas menghasilkan torsi dan tenaga secara bersamaan? Tidak. EV sebenarnya berkinerja lebih baik daripada kendaraan berbahan bakar bensin di area ini. Itu karena motor kendaraan listrik, biasanya disebut motor-generator (MG) menghasilkan torsi dan tenaga tetapi tidak perlu menambah kecepatan untuk melakukannya. Ini karena MG mengirimkan semua torsinya pada nol rpm, langsung dari garis, lalu terus mendorong sekitar setengah dari kecepatan maksimumnya. Mesin pembakaran internal konvensional (digunakan dalam mobil bertenaga bensin ) menghasilkan torsi dan tenaga berdasarkan perpindahan dan kecepatan, tetapi Anda tidak bisa mendapatkan torsi tinggi dan tenaga tinggi dengan keduanya.

Penjelasan Rentang EV: EPA, WLTP, dan NEDC

Konsep EV Charging yang Perlu Diketahui

Mengisi baterai EV tidak sama dengan mengisi bahan bakar mobil tradisional, tetapi begitu Anda tahu cara melakukannya, itu sama mudahnya.

  1. Di mana saya mengisi daya EV? Itu semua tergantung pada situasi Anda dan di mana Anda berada. Penting untuk mengetahui perbedaan antara pengisian daya Level 1, Level 2, dan Level 3. Meskipun pengemudi EV dapat mengakses pengisian daya Level 1 dan Level 2 di banyak pengaturan tempat tinggal dan kantor, Anda mungkin memerlukan aplikasi untuk membantu menemukan stasiun pengisian daya Level 3 super cepat terdekat.
  2. Bisakah Anda mengisi daya EV dengan panel surya? Ya, tetapi kepraktisan mengisi daya EV dengan panel surya bergantung pada banyak faktor, seperti sinar matahari harian rata-rata dan penyiapan panel surya. Bagi mereka yang memiliki cukup sinar matahari dan bersedia melakukan investasi awal, pengaturan panel surya atap rumah dengan peralatan pengisian daya yang sesuai adalah salah satu solusinya. Sayangnya, panel surya belum menghasilkan energi yang cukup untuk dipasang pada EV itu sendiri dan digunakan untuk terus mengisi daya.
  3. Apakah pengisian EV di rumah akan menaikkan tagihan listrik saya? Saat ini, biaya perumahan rata-rata untuk listrik di bawah 14 sen per kilowatt-jam. Untuk mengisi penuh mobil dengan baterai 90-kWh, maka—di antara baterai terbesar yang tersedia saat ini—akan menambahkan kurang dari $13 ke tagihan listrik rata-rata. Tiga belas dolar untuk menempuh jarak 200 hingga 300 mil sangat murah, terutama dibandingkan dengan $25 hingga $38 yang diperlukan untuk bahan bakar mobil bensin (dengan efisiensi rata-rata 25 MPG dan bahan bakar seharga $3,20 per galon). Dapatkan fakta vs. mitos tentang tagihan listrik dan EV.
  4. Apakah ada cara untuk mengurangi biaya pengisian EV? Ya! Mengisi daya di rumah biasanya lebih murah daripada di stasiun pengisian umum, kecuali jika Anda cukup beruntung untuk sering mengakses pengisi daya gratis, umum di beberapa kota. Banyak utilitas juga memiliki tarif listrik yang lebih rendah pada malam hari ketika permintaan lebih rendah, yang dapat sangat menguntungkan bagi pemilik EV karena pada saat itulah biasanya terjadi pengisian daya. Tarif ini bisa setengah dari pada siang hari, atau bahkan kurang, tetapi Anda mungkin perlu mendaftar untuk program ini. Ada faktor lain yang perlu dipertimbangkan juga, tetapi biaya pengisian daya secara keseluruhan cenderung jauh lebih murah daripada yang diperkirakan orang.
  5. Berapa lama untuk mengisi daya EV? Itu tergantung pada jenis stasiun pengisian daya yang Anda gunakan, kapasitas baterai EV Anda, dan seberapa banyak Anda mengemudi. Terlepas dari jenis stasiun pengisian daya, kecepatan pengisian baterai EV selalu dibatasi oleh jumlah daya maksimum yang dapat ditanganinya. Jika sebuah EV memiliki pengisi daya yang dapat menangani 350kW, itu akan mengisi daya lebih cepat di stasiun Pengisian Cepat DC daripada kendaraan yang hanya dapat menangani 50kW. Pelajari lebih lanjut tentang waktu pengisian daya dan faktor yang memengaruhinya.
  6. Apakah lebih baik mengisi daya EV di rumah atau di stasiun pengisian umum? Anda memerlukan pengisian daya rumah dan publik untuk hidup nyaman dengan EV. Jika Anda tidak memiliki pengisi daya rumah, Anda mungkin mengandalkan jaringan publik yang berpotensi jerawatan dan sporadis. Sebaliknya, jika Anda tidak memiliki akses ke pengisi daya publik, Anda tidak akan pergi terlalu jauh dari rumah. Idealnya, Anda membutuhkan keduanya. Namun, Anda tidak perlu menggunakannya secara merata. Inilah alasannya.
  7. Apakah saya memerlukan outlet khusus di rumah untuk mengisi daya EV saya? Itu tergantung pada jenis pengisi daya yang Anda rencanakan untuk dipasang di rumah. Pengisi daya level 1, yang mengisi daya EV Anda paling lambat, digunakan sebagai stopkontak 110V standar, jenis yang sama dengan yang Anda colokkan ke pengisi daya ponsel atau TV. Banyak orang menggunakan pengisi daya jenis ini semalaman saat mereka tidur. Pengisi daya level 2 , yang mengisi daya EV Anda lebih cepat, memerlukan stopkontak 220V, jenis stopkontak yang sama dengan yang digunakan rangkaian listrik atau pengering Anda. Anda dapat membeli pengisi daya tersebut dan memasangnya oleh tukang listrik dengan harga beberapa ratus dolar, tergantung pada jenis muatan yang Anda beli.
  8. Apakah semua mobil listrik menggunakan charger yang sama? Tidak. Wadah pengisian daya kendaraan listrik saat ini hadir dalam beberapa bentuk, sama seperti pasar kaset video rumahan yang melihat format VHS dan Betamax yang saling berperang bersaing untuk mendapatkan supremasi pada tahun 1970-an dan 1980-an. Ini masih relatif awal untuk EV, jadi apa yang panas hari ini mungkin sudah ketinggalan zaman besok. Jauh dari pendekatan universal satu ukuran untuk semua, ada tiga tingkat pengisian daya yang berbeda, serta empat standar colokan yang bersaing, yang sebagian besar tidak kompatibel satu sama lain. Berikut tampilan pada setiap standar pengisian daya EV dan jenis konektor.
  9. Haruskah saya mengisi daya mobil listrik saya setiap malam? Mungkin. Apa yang terbaik untuk Anda bergantung pada banyak faktor seperti penggunaan sehari-hari dan kebiasaan mengemudi pribadi. Namun, pengisi daya rumah Level 1 dan Level 2 (tidak seperti pengisi daya Level 3 super cepat) dirancang untuk mengisi daya EV dengan aman dalam semalam. Setelah Anda selesai menggunakan mobil untuk hari itu, membiarkannya mengisi daya semalaman baik-baik saja, seringkali lebih murah daripada mengisi daya di siang hari, dan merupakan praktik yang cukup umum. Omong-omong, menggunakan beberapa praktik terbaik (seperti tetap menggunakan pengisian daya di rumah) dapat membantu Anda memperpanjang masa pakai baterai.
  10. Bagaimana cara mengetahui sisa daya baterai saya? Sama seperti lampu peringatan pengukur bahan bakar, EV akan memberi tahu Anda berapa banyak daya yang tersisa pada baterainya dan memperingatkan Anda sebelumnya sebelum pengisian daya berikutnya diperlukan. Banyak EV juga memiliki aplikasi yang dapat memberi Anda informasi tentang tingkat pengisian daya saat jauh dari kendaraan Anda juga.

Apa Arti Mil Baterai EV per Angka KWh?

Biaya dan Ongkos Terkait EV

Ya, EV bisa sedikit boros untuk dibeli, tetapi tahukah Anda bahwa ada berbagai insentif pajak negara bagian dan federal, kredit, dan rabat yang mungkin berlaku untuk pembelian Anda? Ditambah biaya pengisian daya tidak setinggi yang Anda kira. Faktanya, mengisi daya EV seringkali lebih murah daripada mengisi bahan bakar mobil tradisional.

  1. Bisakah Anda membeli EV bekas? Ya! EV bekas tersedia di seluruh AS. Namun, ada beberapa hal yang perlu dipertimbangkan sebelum Anda membelinya. Pastikan Anda tahu apa yang harus dicari sebelum Anda pergi berbelanja.
  2. Bagaimana cara kerja kredit pajak kendaraan listrik? Memang benar bahwa membeli EV seringkali lebih mahal daripada membeli kendaraan bermesin pembakaran internal (ICE) serupa, dengan memanfaatkan kredit pajak dan potongan harga dapat membuat banyak EV menjadi sangat terjangkau. Kredit pajak kendaraan listrik (EV) tersedia di tingkat federal, dan sejumlah negara bagian juga memiliki kredit dan potongan pajak kendaraan listrik sendiri.
  3. Apakah kendaraan listrik membayar pajak jalan? Jika yang Anda maksud dengan pajak jalan raya adalah pajak berdasarkan emisi knalpot, maka EV murni dengan nol emisi biasanya tidak akan membayar apa pun. Namun, ada biaya lain seperti pajak penjualan dan STNK yang perlu dipertimbangkan, meskipun insentif pajak dan rabat dapat mengurangi sebagian dari biaya tersebut.
  4. Siapa yang membayar stasiun pengisian mobil listrik? Sementara beberapa stasiun pengisian gratis dan disubsidi oleh bisnis atau kota, sebagian besar membebankan biaya berdasarkan waktu atau biaya yang dibayarkan oleh pemilik EV setelah pengisian, seperti bensin di pompa bensin. Stasiun pengisian daya bisa lebih mahal daripada mengisi daya di rumah (yang harganya berapa pun biaya listrik rumah Anda), tetapi mengisi daya EV Anda jauh dari rumah tidak selalu semahal yang dipikirkan sebagian orang.
  5. Bagaimana cara membayar pengisian kendaraan listrik? Biaya pengisian rumah biasanya dibayarkan melalui akun listrik perumahan Anda, sementara pengisian umum dibayar melalui kartu kredit atau akun prabayar pada titik pengisian.
  6. Apakah asuransi lebih mahal untuk EV? Mengasuransikan EV berfungsi sama dengan mengasuransikan kendaraan apa pun. Karena biaya asuransi sebagian besar didasarkan pada berapa biaya asuransi untuk memperbaiki atau mengganti kendaraan Anda jika terjadi kecelakaan, EV biasanya lebih mahal untuk diasuransikan daripada kendaraan bensin. Ini bukan aturan universal, dan beberapa EV dapat lebih murah untuk diasuransikan daripada rata-rata nasional.
  7. Seberapa mahal pengisi daya EV rumahan? Pengisi daya Level 1 sering datang dengan pembelian EV dan karena mereka menggunakan outlet standar, biasanya tidak memerlukan biaya apa pun untuk dipasang. Pengisi daya Level 2 dapat berharga antara $300 dan $1.200. Anda sebaiknya berkonsultasi dengan teknisi listrik untuk pemasangan pengisi daya Level 2 jika Anda belum memasang kabel untuk sambungan 240 volt. Ini dapat menambah mulai dari $ 250 hingga $ 2.000 untuk pemasangan dan suku cadang profesional.

9 Pertanyaan untuk Dirimu Sendiri Sebelum Membeli EV

Kiat Pemeliharaan EV

Ada beberapa hal tentang merawat EV yang sama seperti merawat mobil bertenaga bensin (seperti menambahkan cairan wiper kaca depan secara teratur). Lalu ada banyak hal yang tidak dimiliki EV sehingga Anda tidak perlu memperbaiki atau merawat suku cadang semacam itu (pikirkan: tidak ada lagi penggantian oli).

  1. Siapa yang memperbaiki EV? Teknisi EV terlatih melakukan perawatan dan perbaikan dan ini dapat terjadi di dealer atau di bengkel independen, seperti halnya kendaraan bertenaga bensin.
  2. Apakah EV memiliki transmisi? Tidak. EV tidak memerlukan mesin bensin besar, transmisi, dan banyak komponen lainnya. Karena perbedaan-perbedaan ini, bagian dalamnya seringkali lebih luas daripada kendaraan berbahan bakar bensin.
  3. Apakah EV menggunakan oli? Tidak. Tanpa piston, katup, atau komponen bergerak lainnya yang memerlukan pelumasan di mesin pembakaran internal (ICE), EV tidak menggunakan oli, memiliki wadah oli, atau memerlukan penggantian oli.
  4. Apakah EV memiliki alternator? Tidak, EV tidak memerlukan alternator yang mengubah energi mekanik menjadi listrik seperti yang dilakukan kendaraan bertenaga bensin untuk menjaga daya baterai 12 voltnya. Sebaliknya, konverter DC-DC sederhana melakukan trik dalam EV.
  5. Apakah EV memerlukan perawatan khusus? Pemeriksaan baterai lebih ekstensif pada EV karena alasan yang jelas, tetapi secara umum, tidak. Bahkan, justru sebaliknya. Karena fakta bahwa EV adalah mesin yang lebih sederhana pada umumnya, dan tidak memiliki transmisi atau mesin tradisional, tidak banyak yang harus dirawat, dibongkar, dan diperbaiki. Biaya perawatan dan perbaikan yang lebih rendah sebenarnya adalah salah satu alasan utama untuk memilih EV.
  6. Saya mendengar EV tidak bertahan selama mobil berbahan bakar bensin. Benarkah itu? Sebenarnya, itu tidak benar. Untuk membantu mendorong kepercayaan pada EV, peraturan federal sekarang mewajibkan pembuat mobil untuk menutup komponen utama, seperti baterai dan motor listrik, selama delapan tahun atau 100.000 mil, sementara California memperpanjangnya menjadi 10 tahun atau 150.000 mil. Beberapa pembuat mobil EV bahkan menawarkan jaminan seumur hidup untuk membantu meyakinkan calon pembeli bahwa masa pakai EV selama (atau lebih baik daripada) mobil berbahan bakar bensin.

Cara Membaca Stiker Hemat Bahan Bakar EPA untuk EV

EV dan Lingkungan

  1. Apakah EV lebih baik untuk lingkungan? Untuk sebagian besar, ya. Alih-alih mesin bertenaga gas yang mengeluarkan berbagai gas rumah kaca sebagai produk sampingan dari pembakaran, EV memiliki motor listrik yang tidak menghasilkan emisi. Namun, pembuatan EV dapat menimbulkan emisi karena bahan yang terlibat dalam produksi.
  2. Apakah mobil listrik menyebabkan polusi? Tidak. EV sering mendapat skor di atas 100 MPGe (setara listrik dengan mil per galon) dan motor listrik lebih efisien daripada mesin terbaik, yang berarti lebih sedikit energi yang dikeluarkan sebagai limbah (knalpot dan panas) dan lebih banyak energi digunakan untuk menggerakkan kendaraan .
  3. Tetapi beberapa EV masih menghasilkan emisi, bukan? Nah, semacam. EV murni hanya menghasilkan emisi jika pembangkit listrik yang digunakan untuk mengisi dayanya tidak ramah lingkungan. Dan ya, kendaraan listrik sebenarnya menghasilkan lebih banyak emisi selama konstruksinya daripada mobil bertenaga bensin karena penggunaan bahan yang harus ditambang dan masalah manufaktur lainnya. Namun saat benar-benar melaju di jalan raya, EV tidak menghasilkan emisi sama sekali sementara mobil bertenaga bensin dapat menghasilkan 6 ton lebih banyak emisi selama perjalanan yang sama.

Seberapa ‘Hijau’ Kendaraan Listrik, Benarkah?