Istilah “trickle charger” mengacu pada pengisi daya baterai yang mengisi daya dengan arus listrik rendah.
Cara Kerja Trickle Chargers
Banyak pengisi daya baterai mengeluarkan berbagai arus listrik, idenya adalah mengisi baterai dengan lambat atau cepat tergantung pada kebutuhan. Beberapa juga dirancang untuk dibiarkan terhubung dalam jangka panjang tanpa pengisian daya yang berlebihan. Jadi ketika Anda mendengar orang berbicara tentang pengisi daya tetesan, biasanya itulah yang mereka maksud.
Untuk penggunaan umum, pengisi daya baterai apa pun, atau pengisi daya tetesan, yang mengeluarkan antara sekitar 1 dan 3 amp sudah cukup, dan Anda tidak benar-benar memerlukannya dengan pemantauan mode float kecuali jika Anda ingin membiarkannya tetap terhubung karena suatu alasan.
Mengenai mengapa Anda harus mengisi baterai alih-alih mengendarainya, ada dua masalah. Salah satunya adalah bahwa alternator hanya dapat mengeluarkan arus listrik dalam jumlah terbatas, sehingga baterai kemungkinan masih rendah jika Anda hanya mengemudi untuk bekerja atau menjalankan beberapa tugas. Masalah lainnya adalah alternator tidak dirancang untuk mengisi baterai yang benar-benar mati.
Trickle Chargers vs. Charger Baterai Mobil Normal
Ada dua peringkat utama untuk pengisi daya aki mobil: keluaran arus listrik dan voltase. Untuk mengisi daya aki mobil biasa, Anda memerlukan pengisi daya 12V, tetapi banyak pengisi daya aki mobil memiliki mode 6, 12, dan bahkan 24V.
Dalam hal arus listrik, pengisi daya aki mobil biasanya mengeluarkan antara 1 dan 50 amp untuk mode pengisian daya. Beberapa juga memiliki mode start lompat, di mana mereka dapat mengeluarkan hingga 200 ampere, yang diperlukan untuk menghidupkan sebagian besar motor starter.
Hal utama yang mendefinisikan pengisi daya apa pun sebagai pengisi daya tetesan adalah pengisi daya tersebut memiliki opsi arus listrik rendah, atau hanya mengeluarkan arus listrik pengisian rendah. Sebagian besar pengisi daya tetesan mengeluarkan antara 1 dan sekitar 3 amp, tetapi tidak ada aturan yang keras dan cepat tentang itu.
Miguel Co / Lifewire
Pengisi Daya Trickle Cerdas
Selain memberikan arus pengisian daya yang rendah, beberapa unit disebut sebagai pengisi daya menetes “otomatis” atau “pintar”, berbeda dengan pengisi daya manual. Unit-unit ini menyertakan beberapa jenis mekanisme untuk mati secara otomatis, dan terkadang hidup kembali, sesuai dengan tingkat pengisian daya baterai.
Ini adalah fitur yang bagus untuk dimiliki jika Anda ingin mempertahankan tingkat pengisian daya baterai yang tidak akan digunakan selama beberapa waktu, dan pengisi daya trickle dengan pemantauan mode float sering digunakan dalam aplikasi seperti kereta golf, atau saat menyimpan mobil, sepeda motor, atau truk.
Cara Menghubungkan Trickle Charger
Setel sakelar di bagian depan pengisi daya tetesan ke voltase yang benar untuk baterai, lalu sambungkan klip ke terminal baterai. Klip hitam terhubung ke terminal negatif (-) baterai dan klip merah terhubung ke terminal positif (+). Selanjutnya, colokkan pengisi daya ke stopkontak dan nyalakan.
Mengapa Pengisian Lebih Cepat Tidak Lebih Baik
Alasan mengapa mengisi daya baterai dengan lambat lebih baik daripada mengisi daya dengan cepat berkaitan dengan ilmu di balik teknologi baterai timbal-asam. Baterai timbal-asam menyimpan energi listrik melalui serangkaian pelat timbal dan larutan elektrolit asam sulfat, jadi ketika baterai habis, pelat timbal mengalami transisi kimiawi menjadi timbal sulfat, sedangkan elektrolit berubah menjadi larutan encer air dan belerang. asam.
Saat Anda menerapkan arus listrik ke baterai, yang terjadi saat Anda menyambungkan pengisi daya baterai, proses kimianya terbalik. Timbal sulfat sebagian besar berubah kembali menjadi timbal, yang melepaskan sulfat ke dalam elektrolit sehingga menjadi larutan asam sulfat dan air yang lebih kuat.
Meskipun menerapkan arus pengisian daya yang lebih tinggi mempercepat reaksi ini dan menyebabkan baterai terisi lebih cepat, hal itu memiliki biaya. Menerapkan arus listrik muatan berlebih dapat menghasilkan panas, dan dapat menyebabkan pelepasan gas beracun. Dalam kasus ekstrim, baterai bisa meledak.
Untuk mencegah hal ini, smart trickle chargers dapat mendeteksi level pengisian daya dan menyesuaikan arus listrik secara otomatis. Saat baterai sangat mati, pengisi daya memberikan lebih banyak arus listrik, dan melambat saat baterai mendekati daya penuh sehingga elektrolit tidak mengeluarkan gas.
Siapa yang Membutuhkan Trickle Charger?
Dalam kebanyakan kasus, pengisi daya menetes lebih merupakan kemewahan daripada kebutuhan. Namun, harganya tidak mahal, dan ini adalah alat yang bagus untuk dimiliki. Jika Anda mampu meninggalkan mobil Anda dengan montir Anda selama sehari dan meminta mereka mengisi penuh baterai Anda — dan memeriksanya serta sistem pengisian daya saat mereka melakukannya — maka itu bagus.
Jika Anda tidak mampu tanpa mobil, mengambil pengisi daya yang murah akan menjadi langkah yang cerdas. Pastikan Anda mengikuti praktik pengisian daya yang aman dan hindari mengisi daya baterai secara berlebihan, terutama jika Anda menggunakan pengisi daya trickle manual yang murah.
FAQ
- Apa itu pengisi daya pelampung vs. pengisi daya menetes?
Kedua pengisi daya dapat membantu menjaga aki mobil Anda agar tidak mati, tetapi perbedaan utamanya adalah keluaran arus listrik. Pengisi daya menetes secara perlahan mengeluarkan arus dengan arus listrik rendah secara terus menerus, sedangkan pengisi daya apung memasok arus listrik hanya jika diperlukan. Untuk alasan ini, pengisi daya pelampung dapat tetap terhubung ke aki mobil di tempat penyimpanan tanpa risiko pengisian daya yang berlebihan.
- Apa perbedaan antara pemelihara baterai dan pengisi daya tetesan?
Pemelihara baterai (atau tender baterai) memasok arus dalam jumlah kecil dalam waktu lama untuk menjaga agar baterai kendaraan tetap terisi daya saat jatuh di bawah voltase tertentu. Tidak seperti trickle charger, pengelola baterai secara otomatis memasuki mode standby atau float untuk mencegah pengisian berlebih saat terhubung ke kendaraan.