Lane Centering adalah teknologi yang dirancang untuk menjaga agar kendaraan tetap berada di tengah jalur mengemudinya. Sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut (ADAS) ini secara konstan memeriksa posisi kendaraan sehubungan dengan marka jalur kiri dan kanan dan melakukan penyesuaian agar kendaraan tetap terpusat di antara keduanya.
Lane Centering adalah teknologi penting dalam kaitannya dengan mobil otonom, karena dapat dipasangkan dengan Adaptive Cruise Control (ACC) untuk menyediakan pengendaraan hampir bebas genggam dalam beberapa situasi terbatas selama pengemudi tetap waspada dan siap mengambil kendali penuh.
Bagaimana Lane Centering Bekerja?
Secara umum, sistem pemusatan lajur bekerja dengan terus memantau posisi marka lajur sehubungan dengan posisi kendaraan dan kemudian secara otomatis mengambil tindakan korektif jika kendaraan menyimpang dari pusat lajur. Hal ini dicapai dengan mengarahkan kendaraan secara otomatis, tanpa masukan dari pengemudi, untuk menjaga orientasi kendaraan tetap sejajar dengan marka lajur kiri dan kanan.
Sebagian besar pabrikan kendaraan memiliki beberapa bentuk teknologi pemusatan jalur, dan masing-masing bekerja dengan cara yang sedikit berbeda.
Sensor Pemusatan Jalur
Kebanyakan sistem Lane Centering menggunakan satu atau lebih kamera yang mengumpankan data gambar real-time yang diproses menggunakan berbagai teknik untuk menentukan lokasi penandaan jalur. Beberapa sistem juga menggunakan laser, radar, inframerah, dan sensor lainnya. Misalnya, Nissan ProPilot menggunakan sensor radar yang menghadap ke depan untuk membantu melewati tikungan di jalan.
Kontrol Cruise Adaptif
Lane Centering biasanya digunakan bersama dengan Adaptive Cruise Control. Beberapa kendaraan memasangkan keduanya bersama-sama untuk membuat mode mengemudi semi-otonom, dan yang lainnya memungkinkan Anda mengaktifkan Lane Centering jika Anda telah mengaktifkan Adaptive Cruise Control.
Karena Adaptive Cruise Control berfungsi untuk mempertahankan kecepatan konstan, sambil secara otomatis melambat sebagai respons terhadap lalu lintas dan rintangan, kombinasi Lane Centering dan Adaptive Cruise Control memungkinkan pengemudian otomatis dalam tingkat terbatas. Sebagian besar sistem Adaptive Cruise Control dan Lane Centering mengharuskan pengemudi untuk tetap memegang setir, sementara yang lain memantau perhatian pengemudi dengan sensor yang memeriksa untuk memastikan mata pengemudi tertuju ke jalan.
Apakah Pemusatan Jalur Berbeda dengan Peringatan Keberangkatan Jalur?
Lane Centering dan sistem lain seperti Lane Departure Warning dan Lane Keeping Assist serupa. Semua sistem ini berfungsi untuk memantau posisi kendaraan di antara marka jalur, tetapi tindakan yang dapat mereka lakukan berbeda.
Berikut adalah perbedaan penting antara sistem ini:
- Lane Centering : Saat kendaraan menyimpang dari pusat jalur, sistem secara otomatis mengarahkannya kembali ke tengah. Beberapa dari sistem ini mampu menangani tikungan di jalan dan dapat dipasangkan dengan Adaptive Cruise Control untuk pengemudian otonom terbatas.
- Lane Keeping Assist : Sistem ini biasanya memberikan semacam peringatan atau tindakan korektif ringan jika kendaraan menyimpang dari tengah jalurnya. Sistem dapat membunyikan alarm, menampilkan indikator di dasbor, atau menggunakan torsi ringan di setir sehingga pengemudi mengetahui tindakan korektif sebelum meninggalkan jalur secara tidak sengaja.
- Peringatan Keberangkatan Jalur : Ini adalah sistem yang paling tidak invasif. Mereka tetap memantau posisi kendaraan, namun hanya memberikan peringatan visual atau suara saat kendaraan mulai melayang. Sistem dapat mengeluarkan suara, mem-flash peringatan di dasbor, atau memberikan umpan balik haptic melalui setir atau kursi.
Apakah Lane Centering Aman?
Lane Centering aman, tetapi tidak sempurna. Saat mengendarai kendaraan dengan Lane Centering, sangat penting untuk tetap memperhatikan jalan sehingga Anda dapat mengambil tindakan jika sistem gagal atau terjadi sesuatu yang tidak terduga. Beberapa sistem bahkan tidak akan berfungsi jika Anda tidak memegang kemudi, memaksa Anda untuk tetap siap mengambil kendali kapan saja.
Marka Jalur dan Kondisi Cuaca yang Pudar
Karena sistem Pemusatan Jalur mengandalkan penandaan jalur untuk berfungsi, mereka tidak bekerja dengan baik jika penandaan jalur memudar atau dikaburkan, dan tidak berfungsi sama sekali jika penandaan jalur hilang.
Beberapa sistem juga berfungsi buruk dalam kondisi cuaca tertentu, seperti hujan dan salju, jadi penting untuk memahami bagaimana kendaraan Anda bereaksi dalam kondisi tersebut. Bergantung pada sistem tertentu, Anda harus ekstra waspada atau bahkan mematikan sistem Lane Centering dan mengemudi secara manual.
Mobil Mana yang Memiliki Lane Centering Terbaik?
Ada banyak metrik berbeda yang dapat Anda gunakan untuk menentukan mobil mana yang memiliki Lane Centering terbaik, dan sebagian persamaan bergantung pada preferensi pribadi. Misalnya, pengemudi yang lebih memilih tingkat kontrol yang lebih tinggi akan lebih baik dengan sistem Peringatan Keberangkatan Jalur yang tidak terlalu invasif daripada sistem Lane Centering yang sangat responsif yang sangat terintegrasi ke dalam sistem mengemudi otomatis.
Favorit Pengemudi: Tesla Autopilot dan Cadillac Super Cruise
Menurut sebuah studi dari IIHS, pengemudi paling percaya diri dan nyaman dengan Tesla’s Autopilot, diikuti oleh Nissan’s ProPilot Assist, Driving Assistance Plus, Super Cruise, dan terakhir Traffic Jam Assist. Sebagian besar pengemudi mengindikasikan bahwa mereka merasa aman membiarkan Autopilot Tesla beroperasi dengan cara yang sepenuhnya otonom, yang bukan merupakan penggunaan yang disetujui. Faktanya, sejumlah kecelakaan yang dipublikasikan, beberapa fatal, diakibatkan oleh pengemudi yang terlalu percaya diri dengan Autopilot.
Dalam studi lain, Consumer Reports menguji lebih dari selusin sistem bantuan pengemudi, yang terbaik termasuk Lane Centering. Menurut Consumer Reports, Super Cruise Cadillac memiliki Lane Centering terbaik, diikuti oleh Autopilot Tesla, Co-Pilot 360 Ford, Pre Sense Audi, dan SmartSense Hyundai yang juga tersedia di beberapa model Kia.
FA Q
- Mobil apa yang memiliki pemusatan jalur?
Semakin banyak mobil yang dibangun dengan cruise control adaptif dan pemusatan jalur. Lihat mobil 2021 apa yang memiliki fitur self-driving.
- Sistem pemusatan jalur aftermarket apa yang tersedia?
Ada sistem pemusatan jalur aftermarket, tetapi saat ini jumlahnya sedikit dan jarang. Cara terbaik untuk mendapatkan mobil dengan teknologi self-driving adalah dengan membeli mobil yang menyertainya.