Ya, itu mungkin untuk mengubah mobil bertenaga bensin menjadi tenaga listrik. Mengubah mobil berbahan bakar bensin menjadi bertenaga listrik sedikit lebih rumit daripada menggunakan mesin peti baru yang mengilap, tetapi prosesnya tidak jauh berbeda.
Jika Anda merasa nyaman dengan pekerjaan semacam itu, proses konversi mungkin tidak berada di luar kemampuan Anda. Bagi orang lain, membayar teknisi yang memenuhi syarat untuk mengonversi mobil Anda saat ini kemungkinan masih lebih terjangkau daripada membeli mobil listrik baru.
9 Pertanyaan untuk Dirimu Sendiri Sebelum Membeli EV
Benar-benar? Siapapun Bisa Mengkonversi Mobil Gas untuk Berjalan di Listrik?
Siapa pun dapat mengubah mobil berbahan bakar bensin menjadi listrik, tetapi kesulitan dan kelayakan proyek bergantung pada sejumlah faktor.
Beberapa kendaraan lebih mudah dikonversi daripada yang lain, karena beberapa pembuat mobil benar-benar menjual kit konversi untuk kendaraan lama mereka (tetapi kebanyakan tidak).
Perusahaan aftermarket pihak ketiga juga menjual kit konversi untuk kendaraan tertentu, dan proses konversi jauh lebih mudah jika Anda dapat menemukan kit yang dirancang untuk kendaraan Anda daripada mencoba mengadaptasi motor listrik generik, mencari sumber baterai Anda sendiri, dan membuat semuanya. dari bawah ke atas.
EVWest, misalnya, mengubah Volkswagen Beetle 1963 menjadi listrik menggunakan kit konversi seperti yang ditunjukkan dalam video ini.
Bagaimana Anda Mengubah Kendaraan Bensin menjadi EV?
Konversi dimulai dengan melepas mesin bensin dan sebagian besar perangkat keras pendukungnya. Anda atau teknisi yang memenuhi syarat akan melepas komponen seperti radiator, knalpot, saluran bahan bakar, dan bahkan tangki bensin, karena tidak diperlukan lagi setelah konversi selesai. Bergantung pada usia kendaraan, transmisi mungkin juga perlu dilepas dan diganti dengan transmisi yang dikontrol secara elektronik.
Tukar Motornya
Setelah semuanya dilepas, motor listrik dipasang sebagai pengganti mesin bensin. Jika transmisi dilepas, perlu diganti dengan yang baru saat ini. Motor listrik baru dibaut ke transmisi menggunakan pelat adaptor jika perlu, dan diamankan dengan dudukan motor. Tergantung pada kendaraan tertentu dan kit konversi, braket adaptor mungkin diperlukan untuk dudukan motor.
Pertahankan Drivetrain
Dalam konversi paling sederhana, sisa drivetrain tetap di tempatnya. Itu berarti EV yang dikonversi akan menggunakan driveshaft, differential, transfer case, as roda, dan komponen lain yang sama seperti saat masih menjadi kendaraan bensin. Dimungkinkan untuk menghilangkan banyak komponen tersebut, tetapi itu adalah operasi yang jauh lebih kompleks, dan kit konversi tidak dirancang untuk tujuan itu.
Tambahkan Paket Baterai
Ilmuwan menguji baterai litium dengan motor listrik di fasilitas penelitian.
Gambar Monty Rakusen / Getty
Setelah motor listrik terpasang, paket baterai harus dipasang dan dihubungkan. Beberapa kit konversi mencakup paket baterai, rangkaian kabel, dan pengontrol, yang sangat menyederhanakan prosesnya, tetapi Anda mungkin harus menggunakan baterai Anda sendiri. Mencari tahu di mana menempatkan baterai bisa jadi rumit, dengan bagasi, kompartemen mesin, ruang tempat tangki bensin dulu berada, dan di bawah jok atau papan lantai semuanya menjadi opsi.
Dalam beberapa kasus, mobil menggunakan platform baterai skateboard EV modern dan menurunkan bodi mobil lama ke atasnya, seperti yang ditunjukkan pada Celebrity IOU: Joyride .
Ganti Rem
Kit juga dapat mencakup perangkat keras rem pengganti, dalam hal ini Anda harus melepas rem cakram atau drum yang ada dan menggantinya dengan rem regeneratif. Ini sedikit lebih rumit daripada pekerjaan rem biasa, karena ini juga melibatkan pengkabelan rem regeneratif ke sistem kelistrikan.
Konversi Sistem Kelistrikan
Aspek penting terakhir dalam mengubah kendaraan bensin menjadi EV adalah sistem kelistrikan 12V asli kendaraan. Sebagian besar kit konversi menyertakan beberapa jenis konverter daya untuk menyalakan sistem kelistrikan asli secara langsung, termasuk penerangan, radio, dan sistem lainnya. Lainnya dapat dimodifikasi untuk mengisi baterai asam timbal 12V asli kendaraan sehingga elektronik tegangan rendah asli menerima daya dengan cara itu.
Pertimbangan tambahan
Seluruh proses konversi cukup mudah jika Anda memilih kit konversi yang dirancang untuk merek dan model tertentu kendaraan Anda, dan Anda bahkan dapat menemukan kit yang dilengkapi dengan pengontrol yang dapat berinteraksi dengan kluster instrumen asli Anda. Dalam hal ini, Anda akan dapat melihat tingkat pengisian baterai Anda yang ditampilkan oleh pengukur bahan bakar. Kit lain dilengkapi dengan pengukur pengganti.
Beberapa kit juga menyertakan komponen tambahan, seperti sistem manajemen termal untuk memanaskan dan mendinginkan baterai, dan pompa panas atau metode lain untuk memanaskan dan mendinginkan kompartemen penumpang.
Haruskah Anda Mengubah Mobil Anda?
Pertanyaan apakah Anda harus mengonversi kendaraan berbahan bakar bensin menjadi EV adalah penting, karena tidak semua kendaraan merupakan kandidat yang ideal. Usia kendaraan tidak terlalu penting, tapi kondisi kendaraannya. Jika Anda memiliki mobil atau truk klasik yang rapi yang ingin Anda ubah, maka itu bisa menjadi proyek yang menyenangkan. Jika Anda memiliki kendaraan tua yang Anda gunakan, tetapi sudah usang, mulai berkarat, atau interiornya rusak, Anda perlu bertanya apakah ini benar-benar investasi yang cerdas.
Kit konversi dasar jarang membahas hal-hal seperti power steering, AC, dan aksesori yang digerakkan oleh vakum.
Bobot kendaraan Anda juga masuk ke dalam persamaan, karena kendaraan yang lebih berat tidak bekerja dengan baik dengan kit konversi EV. Kendaraan yang sangat kecil juga bisa menjadi rumit, karena Anda mungkin kesulitan menemukan tempat untuk memasang baterai.
Penting juga untuk mempertimbangkan usia, jarak tempuh, dan kondisi mekanis kendaraan. Meskipun Anda akan melepas mesin dan banyak komponen lainnya selama proses konversi, sebagian besar drivetrain akan tetap di tempatnya.
Anda dapat mengganti transmisi, tetapi yang lainnya masih akan mengalami banyak keausan. Komponen lain seperti sambungan kemudi dan suspensi juga akan tetap terpasang, jadi ada baiknya memikirkan berapa banyak komponen yang telah Anda ganti, dan berapa banyak biaya perbaikan di masa mendatang.
Penting juga untuk dicatat bahwa kit konversi dasar jarang membahas hal-hal seperti power steering, AC, dan aksesori yang digerakkan oleh vakum. Jika kendaraan Anda memiliki power steering hidraulik, Anda harus membeli dan memasang pompa hidraulik elektrik, atau power steering tidak akan berfungsi setelah konversi.
Penyejuk udara sedikit lebih rumit, tetapi ada opsi untuk menyalakan kompresor AC Anda yang sudah ada, atau memasang pompa panas. Aksesori yang digerakkan oleh vakum dapat diganti dengan alternatif elektronik, atau ditenagai oleh pompa vakum elektrik.
Meskipun Anda mungkin dapat memperoleh sebagian besar komponen yang diperlukan seharga $5.000 atau kurang, baterai EV mahal dan sering kali mewakili biaya terbesar saat beralih dari kendaraan berbahan bakar bensin.
Biaya Terlibat dalam Konversi Gas ke Listrik
Konversi dari gas ke listrik biasanya lebih terjangkau daripada membeli EV baru. Dalam beberapa kasus, bahkan lebih murah untuk membeli kendaraan bensin bekas dan mengubahnya menjadi listrik daripada membeli kendaraan listrik baru. Namun harga bervariasi, beberapa kit konversi harganya lebih mahal daripada yang lain, dan Anda akan menghemat lebih banyak uang jika Anda dapat melakukan konversi sendiri daripada jika Anda harus membayar tenaga kerja selain membeli kit.
Harga kit konversi kendaraan listrik sangat bervariasi, dari sekitar $7.500 hingga lebih dari $25.000. Kit di ujung bawah kisaran harga itu tidak termasuk baterai, yang dapat menambah keuntungan ribuan dolar, dan tenaga kerja juga tidak termasuk dalam angka itu.
Sebagai contoh, katakanlah Anda memiliki Porsche 911 antik tahun 1970-an yang dalam kondisi ceri, dan Anda ingin mengubahnya. Kit konversi dasar akan memberi Anda sekitar $ 11.500, ditambah $ 10.000 lagi untuk baterai, dan kemudian biaya lain-lain seperti rangkaian kabel.
Jika Anda melakukannya sendiri, Anda mungkin bisa mendapatkan Porsche listrik dengan harga di bawah $25.000. Itu investasi yang cukup besar untuk dilakukan pada kendaraan yang lebih tua, tetapi masih kurang dari yang Anda bayarkan untuk EV baru seperti Chevy Bolt atau Nissan Leaf.
Jika Anda melihat angka yang jauh lebih rendah, seperti saran agar Anda dapat mengonversi kendaraan bensin menjadi EV dengan harga di bawah $5.000, penting untuk dicatat bahwa angka tersebut tidak memperhitungkan baterai. Meskipun Anda mungkin dapat memperoleh sebagian besar komponen yang diperlukan seharga $5.000 atau kurang, baterai EV mahal dan sering kali mewakili biaya terbesar saat beralih dari kendaraan berbahan bakar bensin.
EV Berkinerja Lebih Baik Daripada Kendaraan Bensin dan Inilah Alasannya