Lampu depan adaptif mungkin secara teknis tidak dapat melihat sekeliling sudut, tetapi itu adalah hal terbaik berikutnya. Ide dasarnya adalah bahwa lampu depan tradisional selalu menyinari jalan tepat di depan mobil, yang berarti bahwa lampu tersebut akan menyinari bahu, atau ke lalu lintas yang melaju, setiap kali mobil tidak bergerak maju dalam garis lurus sempurna. Lampu depan adaptif mampu benar-benar berputar dengan kendaraan, yang secara efektif menerangi lebih banyak permukaan jalan yang perlu Anda lihat.
Ada sejumlah teknologi lampu depan adaptif yang berbeda, tetapi semuanya dirancang untuk meningkatkan jarak pandang pengemudi di malam hari. Sebagian besar sistem lampu depan adaptif meningkatkan jarak pandang di tikungan, tetapi beberapa juga mampu menyesuaikan respons terhadap kondisi cuaca, keberadaan kendaraan lain, dan faktor lainnya. Berbagai teknologi lampu depan baru, termasuk sejumlah sistem yang mirip dengan lampu depan adaptif modern, telah diterapkan sepanjang sejarah mobil, tetapi minat terhadap teknologi tersebut telah muncul kembali dalam beberapa tahun terakhir.
Bagaimana Cara Kerja Lampu Depan Adaptif
Setiap sistem lampu depan adaptif bekerja sedikit berbeda karena tidak semuanya menjalankan fungsi yang sama persis. Lampu depan arah modern, misalnya, menggunakan input sensor untuk menentukan kapan kendaraan berbelok. Lampu depan kemudian diputar dengan belokan, yang menerangi jalan di depan kendaraan. Lampu depan tradisional cenderung menerangi sisi jalan saat menikung atau menyinari jalan sepenuhnya, yang dapat menyebabkan kondisi tidak aman.
Sistem lampu depan adaptif lainnya menggunakan sensor untuk menentukan kapan kecerahan harus disesuaikan. Ini menyelamatkan pengemudi dari keharusan mengoperasikan balok tinggi secara manual, yang memungkinkan jarak pandang maksimum setiap saat. Beberapa dari sistem ini dapat menentukan seberapa jauh jarak kendaraan lain dan menyesuaikan kecerahan lampu depan sehingga cahaya mencapainya tanpa menimbulkan silau.
Teknologi lampu depan adaptif lainnya diperkenalkan oleh Volkswagen pada tahun 2011. Sistem ini menggunakan sistem pencahayaan dinamis untuk mencegah sinar tinggi yang menyebabkan silau. Saat sistem mendeteksi kendaraan lain, ia mampu menaungi area lampu depan yang tepat yang akan menyebabkan pengemudi lain mengalami silau.
Kendaraan Apa yang Memiliki Lampu Depan Adaptif?
Berbagai strategi headlamp adaptif telah diterapkan pada kendaraan setidaknya pada tahun 1930-an. Banyak sistem awal memiliki satu lampu depan berputar yang dipasang di antara lampu depan biasa. Lampu depan adaptif ini kemudian dipasang ke sambungan kemudi sehingga dapat berputar setiap kali pengemudi memutar setir. Willys, Tucker, dan pembuat mobil lainnya menggunakan sistem lampu depan adaptif awal ini.
Lampu depan directional modern tersedia dari pabrikan seperti Toyota, BMW, Opel, dan lainnya. Sistem modern ini biasanya disebut dengan istilah “sistem pencahayaan depan lanjutan” (AFS).
General Motors adalah pengadopsi awal teknologi adaptif yang dapat menyesuaikan kecerahan lampu depan secara otomatis. Mereka menawarkan peredup otomatis antara tahun 1952 dan 1988, yang juga dapat ditemukan di beberapa model Ford dan Chrysler. Sistem balok tinggi adaptif lainnya ditawarkan oleh Volkswagen, Mercedes, dan berbagai pembuat mobil lainnya.
Apakah Lampu Depan Adaptif Benar-Benar Mengurangi Kecelakaan?
Sistem lampu depan adaptif pasti meningkatkan visibilitas di malam hari, tetapi tidak jelas bagaimana cara mereka mengurangi kecelakaan. Menurut sebuah penelitian yang dilakukan oleh Insurance Institute for Highway Safety, lampu depan adaptif menghasilkan pengurangan 10 persen dalam keseluruhan klaim asuransi. Studi yang sama mengklaim bahwa hanya 7 persen kecelakaan yang dilaporkan polisi terjadi pada jam-jam ketika lampu depan adaptif cenderung berdampak, sehingga tampaknya berguna dalam situasi lain.
Bagaimanapun, data kecelakaan dunia nyata menunjukkan bahwa lampu depan adaptif dapat berdampak signifikan pada keselamatan. Tidak yakin apakah lampu depan adaptif cocok untuk Anda? Pertimbangkan salah satu dari lima peningkatan lampu depan ini untuk kecerahan dan pola pancaran yang lebih baik.