Mobil klasik tidak akan pernah seaman atau seefisien rekan-rekan modern mereka. Ada fitur keselamatan tertentu, seperti sabuk pengaman, yang dapat Anda pasang sendiri tanpa terlalu banyak kesulitan, tetapi sebagian besar, mengendarai mobil klasik berarti lebih sedikit kenyamanan dan inovasi yang kami terima begitu saja.
Anda mungkin tidak akan pernah mencangkokkan rem anti-lock ke Chevy Bel Air Anda, dan perkuatan AC atau power steering bisa menjadi tantangan. Namun, masalah terbesar bagi banyak orang adalah kesulitan mengganti radio mobil klasik.
Koleksi Budaya Mobil / Getty Images
Mengapa Penggantian Menantang
Bahkan jika Anda memiliki radio mobil klasik yang masih berfungsi sama seperti saat diluncurkan dari jalur pabrik, pilihan hiburan Anda terbatas. Radio mobil AM/FM pertama tidak muncul hingga tahun 1950-an, dan mobil serta truk dengan radio khusus AM tersedia hingga tahun 1980-an. Stereo mobil tidak ada sampai tahun 1960-an ketika sistem audio mobil pertama dengan saluran kiri dan kanan yang terpisah mulai muncul.
Radio mobil aftermarket modern sebagian besar sesuai dengan standar DIN, tetapi mobil yang dibuat sebelum tahun 1980-an menggunakan radio yang merupakan tas campuran dalam hal ukuran dan bentuk. Jadi, meskipun mengupgrade head unit pada mobil yang dibuat dalam 20 atau 30 tahun terakhir biasanya merupakan urusan yang sederhana, penggantian radio mobil klasik bisa menjadi masalah yang lebih sulit.
Masalah Dengan Radio Mobil Klasik
Saat Anda terjebak dengan pemutar delapan trek, dek kaset, atau radio mobil klasik yang hanya radio mobil, format media portabel modern dapat terlihat menarik, bahkan jika Anda bersikeras untuk tetap menggunakan klasik Anda.
Apakah Anda ingin mendengarkan CD, MP3, atau radio internet di mobil klasik Anda atau memperluas wawasan Anda cukup untuk beralih dari radio AM saja ke radio AM/FM, ada beberapa cara untuk melakukannya. Sebagian besar dari mereka tidak mengharuskan Anda membuang tampilan OEM dasbor klasik Anda.
Masalah utama yang akan Anda temui adalah kebanyakan radio mobil klasik dan dasbor yang dirancang untuk digunakan tidak sesuai dengan standar DIN modern. Banyak radio mobil klasik diintegrasikan ke dasbor, dan bahkan model modular biasanya menggunakan radio gaya poros yang tidak banyak Anda lihat saat ini.
Didesain untuk radio bergaya poros, dasbor biasanya memiliki dua lubang untuk poros dan lubang persegi panjang kecil di tengahnya. Semoga berhasil memasang head unit DIN tanpa memotong dasbor.
Mengganti Radio Mobil Klasik Dengan Unit DIN Standar
Dalam beberapa kasus, radio mobil klasik dapat diganti dengan head unit aftermarket DIN standar dengan memasang stereo baru di bawah dasbor, yang memiliki kelebihan dan kekurangan . Alasan utama untuk memasang head unit DIN modern di bawah dasbor mobil klasik adalah memungkinkan Anda memanfaatkan semua opsi yang tersedia dari radio mobil baru saat ini tanpa memotong dasbor.
Imbalannya adalah memasang head unit di bawah dasbor mobil klasik biasanya tidak akan terlihat bagus, dan mungkin menghalangi. Jika Anda memasangnya cukup jauh di bawah dasbor sehingga tidak merusak pemandangan dan penumpang Anda tidak akan berlutut di atasnya, maka mengoperasikannya saat Anda sedang mengemudi bisa menjadi masalah.
Dalam hal memasang head unit DIN modern ke mobil klasik, pengalaman Anda akan sangat bergantung pada kendaraan yang Anda hadapi. Anda harus dapat menggunakan sambungan daya, arde, dan antena yang sama, dan Anda juga dapat menggunakan kabel speaker yang sama.
Masalah utamanya adalah Anda harus menjalankan kabel speaker baru jika mobil Anda dikirim dari pabrik dengan radio mobil mono. Jika dikirimkan dengan kurang dari empat speaker, Anda mungkin kesulitan menentukan di mana harus meletakkan speaker baru Anda.
Penggantian Radio Mobil Klasik Langsung
Jika Anda tidak tertarik mencangkok head unit DIN modern di bawah dasbor atau memotong ke dasbor untuk memberi ruang, ada dua opsi yang bisa Anda jelajahi. Opsi pertama, yang bekerja dengan kombinasi merek, model, dan tahun apa pun, adalah menggunakan stereo mobil tersembunyi.
Tidak ada masalah kompatibilitas yang perlu dikhawatirkan karena stereo mobil persembunyian dirancang untuk “tersembunyi” di laci, di bawah dasbor, atau di bawah kursi. Dalam skenario tipikal, Anda membiarkan radio mobil lama di tempatnya untuk tujuan estetika, tetapi unit tersembunyi tersambung ke daya, antena, dan speaker.
Stereo mobil persembunyian sering kali dikendalikan oleh unit remote control portabel, yang kurang nyaman daripada memutar kenop di dasbor seperti yang biasa Anda lakukan. Ponsel cerdas atau tablet juga dapat mengontrol beberapa. Dalam kedua kasus tersebut, demi kenyamanan, dudukan dasbor dapat memberikan akses mudah ke metode kontrol pilihan Anda.
Pilihan lainnya adalah menggunakan pengganti radio mobil klasik semi-universal dan kit pelat muka yang sesuai untuk kendaraan Anda. Unit-unit ini biasanya mengikuti estetika desain gaya poros, dan poros biasanya dapat disesuaikan pada sumbu horizontal agar sesuai dengan berbagai mobil klasik.
Karena keterbatasan ukuran yang terkait dengan penggantian radio mobil klasik langsung, fitur unit ini biasanya terbatas. Anda biasanya tidak akan menemukan pengganti langsung untuk radio mobil klasik Anda yang mampu memutar CD di luar kotak. Namun, mereka sering menyertakan fitur seperti input audio RCA atau 3,5 mm, port USB, dan slot kartu SD, yang membuka berbagai opsi untuk mendengarkan musik dan konten audio lainnya di mobil klasik Anda.
Mempertahankan Tampilan Pabrik Dengan Penggantian Radio Mobil Klasik
Jika mobil klasik Anda hadir dengan radio bergaya poros dengan dua lubang untuk poros dan lubang persegi panjang di tengahnya, Anda mungkin dapat menemukan pengganti modern. Jika Anda sedang mencari tangkapan, Anda mungkin akan menemukan label harga yang kurang menarik daripada head unit DIN tunggal yang murah. Imbalannya adalah Anda dapat mencapai tampilan mendekati OEM melalui penggunaan kit kenop dan pelat depan yang tersedia dalam berbagai desain.
Anda mengidentifikasi satu set kenop dan pelat muka yang sangat cocok dengan dasbor Anda yang lain dan memasangkannya dengan head unit yang memiliki lebih banyak manfaat daripada radio AM statis.
Pilihan lainnya adalah menemukan radio pengganti yang dirancang untuk merek, model, dan tahun kendaraan. Untuk model populer, ini adalah opsi yang layak. Untuk klasik yang kurang umum, Anda akan lebih baik menggunakan unit yang menerima pelat muka dan kenop yang dapat disesuaikan.
Manfaat Lain dari Penggantian Radio Mobil Klasik Langsung
Motivasi utama di balik mengganti radio mobil klasik mungkin untuk melampaui radio AM, tetapi pengganti modern dapat menawarkan lebih banyak. Selain berbagai sumber audio, seperti mendengarkan musik dari stik USB atau menyambungkan pemutar MP3 melalui input aux, Anda juga dapat memanfaatkan fitur seperti panggilan bebas genggam Bluetooth, streaming file audio atau internet secara nirkabel radio, atau kontrol iPod langsung.