NIO ES8: Bagaimana Perbandingannya dengan Tesla Model X?:
Dampak Tesla terhadap dunia kendaraan listrik (EV) sangat besar. Dari Tesla Roadster generasi pertama hingga penawaran terbaru mereka – Model 3, Tesla telah mendorong margin sejak awal.
NIO ES8 SUV | NIO
EV telah menjadi lebih menonjol selama beberapa tahun terakhir dan kesuksesan Tesla telah menjadi mercusuar yang bersinar, yang telah memberikan rasa aman pada sektor EV. Ada juga contoh positif lainnya dalam beberapa tahun terakhir.
Misalnya, pada Formula E FIA 2014, seri balap mobil listrik tingkat tinggi, diperkenalkan dan terus menghasilkan gebrakan. Di sisi manufaktur, Toyota dan Mazda telah mengumumkan kemitraan untuk mengembangkan EV bersama.
Volvo bahkan telah mengumumkan bahwa semua mobil mereka akan sepenuhnya listrik atau hibrida gas-listrik mulai 2019. Seperti yang Anda lihat, banyak hal sedang terjadi.
Tesla bahkan merilis sebuah SUV, Model X, pada tahun 2015, yang menarik banyak perhatian pada tahun 2017 dengan mengalahkan Lamborghini Aventador dalam drag race, dan mencetak rekor SUV tercepat dalam drag race seperempat mil. Lihat Juga : Helikopter Luar Biasa Ini Dapat Terbang Sendiri Dan Melawan Kebakaran Hutan Tesla Model X | Tesla
Dengan semua yang telah terjadi di sektor EV selama beberapa tahun terakhir, jelas bahwa Tesla membuat kemajuan.
Namun, mereka bukan satu-satunya pemain di pasar. Baru-baru ini sebuah perusahaan China bernama NIO mengumumkan SUV ES8 all-electric mereka.
Apa yang langsung menarik perhatian seseorang dengan ES8 merupakan harganya lebih murah daripada Tesla’s Model X.
Apa itu NIO ES8?
Apa yang harus Anda ketahui tentang NIO:
- NIO menyebut diri mereka sebagai perusahaan mobil generasi berikutnya dan tujuan mereka adalah membuat konsumen merasa positif untuk memiliki mobil lagi. Mereka juga percaya bahwa pengalaman pengguna yang luar biasa adalah yang paling penting.
- NIO memiliki kantor di AS, Eropa, dan Cina.
- Nelson Piquet Jr., seorang pembalap di tim Formula E mereka saat itu, memenangkan Kejuaraan Dunia Formula E dalam edisi pertamanya.
- Meskipun mereka adalah perusahaan yang relatif baru, didirikan pada tahun 2014, mereka pasti memiliki beberapa ‘daging’.
Mobil jalanan EP9 mereka mencetak rekor putaran 6m 45.900 detik untuk kendaraan listrik di Nürburgring Nordschleife*. Ini jelas menunjukkan silsilah balap mereka.
[*Nürburgring Nordschleife adalah trek balap populer di Jerman yang biasa digunakan sebagai tempat pembuktian oleh produsen mobil untuk mobil sport mereka.]
ES8 adalah versi NIO dari SUV listrik.
Meski merupakan SUV 7-Seater, ia tidak kalah dalam hal kecepatan. ES8 dapat berakselerasi dari 0-100 km/jam hanya dalam 4,4 detik.
Harga ES8 juga luar biasa RMB 448.000 (sekitar $67.788). NIO ES8 | NIO
Desain dan Spesifikasi Teknis
ES8 memiliki interior luas yang diatur dalam format 3 baris 7 kursi.
Joknya dibungkus dengan kulit Nappa dan menampilkan mode ‘Child-Care’ dan ‘Lounge-seat’ yang dirancang dengan mempertimbangkan kenyamanan penumpang kendaraan. Joknya dibungkus kulit Nappa dan menampilkan mode ‘Child-Care’ dan ‘Lounge-seat’.
Di bagian dalam, harapkan kualitas udara yang superior karena kendaraan ini dilengkapi dengan karbon aktif dan filter HEPA.
ES8 dilengkapi dengan baterai 70 kilowatt-hour (kWh), yang memberikan jangkauan 335 km. NIO menawarkan program penyewaan baterai yang mengurangi harga asli sebesar RMB 100.000 ($15.130), memberikan pengguna layanan peningkatan baterai gratis, jaminan kualitas, bantuan pinggir jalan, dan akses ke layanan pengisian daya di seluruh China.
Selain itu, tersedia solusi pertukaran baterai, yang menurut NIO, memungkinkan pelanggan beralih ke baterai yang terisi daya dalam 3 menit. Sistem bantuan pengemudi lanjutan (ADAS) NOMI Pilot NIO terdiri dari 23 sensor berbeda dan memungkinkan fitur mengemudi otonom, yang meliputi Highway Pilot, Traffic Jam Pilot, dan pengereman darurat otomatis.
Lihat Video Jaringan Roda tentang cara kerja proses penggantian baterai untuk ES8. NIO juga berencana untuk mengerahkan 1.200 kendaraan NIO Power Mobile yang akan mampu memberikan jangkauan tambahan 100 kilometer hanya dalam 10 menit.
Read More : Gunakan Android Auto di Mobil Apapun Menggunakan Smartphone Anda
Bagaimana ES8 NIO Dibandingkan dengan Tesla’s Model X
ES8 terdengar cukup mengesankan sejauh ini, tetapi bagaimana cara membandingkannya dengan Tesla’s Model X (P100D)?
Nah, ES8 dibandrol dengan harga $67.788, kurang dari setengah harga Model X (P100D) dengan harga $165.000. Selain itu, jarak tempuh 335 km dari ES8 kurang dari jarak 542 km Model X.
ES8 NIO dapat diisi melalui jaringan NIO Super Charger menggunakan kendaraan bertenaga bergerak, melalui opsi pengisian standar, atau baterai dapat ditukar. Dengan opsi pengisian daya standar, maksud saya mengisi daya dengan stopkontak listrik standar 240V.
Tesla Model X dapat diisi menggunakan jaringan Supercharger Tesla atau melalui opsi pengisian standar. Tesla tampaknya telah menghentikan pertukaran baterai demi jaringan Supercharger mereka.
Hal yang paling menonjol di sini adalah bahwa NIO menawarkan pengisian daya melalui kendaraan bertenaga seluler, yang ternyata cukup nyaman. Kisaran yang dikutip di atas didasarkan pada nilai New European Driving Cycle (NEDC).
Pikiran Akhir
Baik ES8 dan Model X menawarkan solusi berkendara otonom. Sulit untuk membandingkan kemampuan otonom dari kedua kendaraan pada saat ini karena tidak ada banyak informasi tentang ES8.
Meskipun jangkauan ES8 lebih rendah daripada semua model Model X yang tersedia (model P70D Model X ujung terendah memiliki jangkauan NEDC 417km), 335km cukup kompetitif.
Selain itu, ide pengisian daya mobile power vehicle NIO cukup menggelitik.
Bergantung pada lokasi ini dalam kaitannya dengan lokasi pengemudi, ini bisa menjadi opsi yang lebih nyaman. Namun, ini mungkin hanya metode untuk mengkompensasi jaringan Super Charger yang masih berkembang.
Sementara Model X mengungguli ES8, berdasarkan harga ES8, ini adalah permainan yang adil. Saat ini hanya tersedia di Cina dan mungkin akan lebih baik di sana daripada Model X karena harga yang lebih rendah dan kinerja yang hampir sebanding.
Lihat Selanjutnya: Sejarah Kendaraan Listrik: Dari 1900-an hingga Sekarang