Apa Aset tua?
Aset tua adalah barang yang telah melampaui kegunaannya dan memerlukan peningkatan. Aset lama tidak ada hubungannya dengan umur piutang. Mereka yang mencari cara untuk memasukkan penuaan mesin dan item lain ke dalam laporan keuangan mereka harus melihat depresiasi aset sebagai gantinya.
Poin Penting
- Aset tua adalah barang yang telah melampaui kegunaannya dan memerlukan peningkatan.
- Aset cenderung menua terus menerus, dan menjadi semakin sulit untuk menjaga aset yang sudah tua tetap beroperasi.
- Aset lama satu perusahaan yang tidak lagi layak dipertahankan dapat menjadi alternatif harga murah perusahaan lain untuk membeli peralatan yang lebih baru.
Memahami Aset Berumur
Aset lama tidak hanya mahal untuk dirawat dan diganti, tetapi juga dapat menimbulkan bahaya keselamatan yang serius dan mengganggu operasi jika gagal. Pengelolaan aset lama yang tepat merupakan masalah signifikan dalam industri yang sangat bergantung pada peralatan, seperti industri minyak dan gas. Aset lama, terutama yang digunakan untuk pertahanan, transportasi, manufaktur, dan konstruksi, terkadang dapat diproduksi ulang dengan biaya yang efektif untuk membuatnya berguna dan efisien lagi.
Aset lama terkadang merupakan hasil dari keusangan yang direncanakan, yang berarti produsen merancang peralatan menjadi usang atau rusak setelah jangka waktu tertentu. Misalnya, pembeli mobil baru hanya berniat menyimpan mobil mereka antara lima dan sepuluh tahun. Produsen mobil kemudian memiliki insentif untuk membuat suku cadang yang mulai rusak setelah lima hingga sepuluh tahun. Mobil tua mulai membutuhkan lebih banyak perbaikan, yang mendorong pemiliknya untuk membeli mobil baru.
Referensi cepat
Suatu aset menjadi aset yang sudah tua ketika pemiliknya memutuskan bahwa tidak lagi berguna untuk terus menggunakan dan memelihara aset tersebut.
Aset cenderung menua terus menerus, dan menjadi semakin sulit untuk menjaga aset yang sudah tua tetap beroperasi. Peralatan baru umumnya berfungsi sebagaimana mestinya, dengan perawatan rutin dan mungkin sumber energi yang diperlukan untuk pengoperasian. Seiring bertambahnya usia aset, diperlukan perbaikan yang lebih ekstensif, dan lebih banyak suku cadang harus diganti. Pada saat itu, banyak pengguna memutuskan bahwa aset lama telah mencapai akhir masa manfaatnya dan menjual atau membuangnya.
Namun, sebenarnya ada tahap yang lebih baru dalam siklus hidup beberapa produk.Aset lama dapat mencapai titik di mana pabrikan aslinya tidak lagi mendukungnya.Misalnya, Microsoft menghentikan dukungan mainstream untuk Windows 7 pada tahun 2020. Sebagian besar pengguna Windows 7 harus meningkatkan atau melakukannya tanpa dukungan teknis dan pembaruan keamanan. Untuk perangkat keras, pabrikan bahkan pihak ketiga akhirnya berhenti membuat suku cadang pengganti. Pada tahap terakhir ini, aset lama mungkin bergantung pada kanibalisasi bagian dari aset lama lainnya untuk tetap beroperasi.
Jenis Aset Berumur
Aset tua termasuk dalam beberapa kategori umum. Pertama, termasuk peralatan yang masih berfungsi tetapi mahal untuk dioperasikan dan dirawat, seperti mesin yang membutuhkan suku cadang atau bahan yang mahal atau sulit ditemukan. Aset lama lainnya melibatkan peralatan yang masih berfungsi tetapi sering rusak, mengganggu operasi. Kategori lain termasuk peralatan rusak yang terlalu mahal untuk diperbaiki.
Keuntungan dan Kerugian dari Aset Tua
Aset lama satu perusahaan yang tidak lagi layak dipertahankan dapat menjadi alternatif harga murah perusahaan lain untuk membeli peralatan yang lebih baru. Keuntungan utama dari aset lama bagi perusahaan penjual adalah sering kali dapat dijual dengan uang tunai atau ditukar dengan model baru. Artinya, beberapa aset lama masih memiliki nilai tukar, meskipun tidak lagi berguna bagi penjual. Di sisi lain, mungkin diperlukan biaya untuk membuang beberapa aset lama. Organisasi yang lebih besar umumnya mendapat manfaat dari memiliki rencana pelepasan aset .
Contoh Dunia Nyata
DalamHandbook of Infrastructure Investing dari Wiley Finance, yang diterbitkan pada tahun 2010, editor Michael D. Underhill menawarkan beberapa sejarah tentang investasi infrastruktur AS.Underhill berpendapat bahwa Resesi Hebat mendorong gelombang investasi pemerintah dalam perluasan infrastruktur.Namun, ia juga berpendapat bahwa pembangunan kembali infrastruktur di AS sebagian besar terkonsentrasi pada pemulihan aset lama alih-alih memanfaatkan teknologi baru dan mempertimbangkan apa yang ada di luar cakrawala.
Pada awal abad ke-21, terdapat beberapa proposal investasi infrastruktur nasional dan lokal yang terkenal di sektor transportasi AS.Pada 2017, Amtrak mengusulkan visi “Siap Dibangun” yang menyerukan lima proyek besar untuk merombak aset-aset lamanya. Meskipun pandemi virus korona untuk sementara waktu mengurangi permintaan angkutan massal, dampak jangka panjang pada rencana Amtrak masih belum jelas hingga tahun 2020.
Related Posts
- Surat kuasa
- Opsi Saham Karyawan (ESO)
- Sertifikat Setoran (CD) dan bagaimana CD bekerja
- Brexit
- Entrepreneur dan Entrepreneurship
- Reksa Dana
- Blockchain: Semua yang perlu Anda ketahui
- Hedge Fund
- Panduan Cepat untuk Membantu Anak Dewasa Anda Membeli Rumah
- Milenium: Keuangan, Investasi, dan Pensiun