Bagaimana maskapai terasa efek terorisme – (Keuangan)

oleh

Ketika teroris menyerang — seperti yang mereka lakukan selama serangan Paris pada November 2015 dan pengeboman Brussel pada Maret 2016 — efeknya bergema di seluruh dunia. Tragedi besar dan menghancurkan ini berdampak pada perilaku manusia dalam berbagai cara, terutama segera setelah peristiwa tersebut.

Orang sering memikirkan kembali rencana perjalanan mereka setelah serangan, menjadi lebih berhati-hati saat bepergian ke bagian dunia tertentu. Perubahan perilaku ini secara langsung mengarah pada perubahan yang dilihat maskapai penerbangan dalam jumlah penumpang yang memesan penerbangan. Dengan meninjau laporan keuangan untuk maskapai tertentu, kita bisa mendapatkan gambaran yang lebih jelas tentang bagaimana terorisme, seperti serangan di Paris dan Brussel, mempengaruhi industri penerbangan.

Apa maskapai terasa efek terorisme?

  • Setelah serangan teroris, orang sering memikirkan kembali rencana perjalanan mereka, yang dapat menyebabkan penurunan jumlah penumpang yang memesan penerbangan dan penurunan pendapatan untuk maskapai penerbangan.
  • Setelah serangan Paris pada November 2015 dan pemboman Brussel pada Maret 2016, laporan pendapatan untuk beberapa maskapai penerbangan Eropa menunjukkan permintaan yang melemah dan penurunan pendapatan yang signifikan.
  • Secara umum, pendapatan menurun dan kerugian yang dialami operator setelah serangan teroris tampaknya bersifat jangka pendek, meskipun ini bukan aturan yang keras dan cepat.

Penurunan Stok yang Dapat Diprediksi di Seluruh Operator

Sebagian besar maskapai besar Eropa mengumumkan pendapatan mereka segera setelah serangan Paris.Mayoritas dari laporan tersebut menyebutkan melemahnya permintaan.Efeknya memburuk setelah pemboman Brussel 2016, kemungkinan karena serangan itu terjadi di terminal bandara dan stasiun metro.1

Ryanair 

Maskapai penerbangan bertarif rendah terbesar di Eropa kehilangan lebih dari 10% dari nilai sahamnya dalam enam bulan setelah serangan Paris, yang akhirnya mencapai puncaknya dengan kerugian lebih dari 25% setelah pemboman Brussel. 

easyJet

Setelah serangan itu, maskapai bertarif rendah nomor dua di Eropa melaporkankerugian setengah tahun sebesar $ 34,6 juta. Perusahaan mengatakan beberapa hal berkontribusi pada hasil ini.Pengawas lalu lintas udara Prancis melakukan pemogokan awal musim semi itu, yang menyebabkan ratusan penerbangan dibatalkan.Selain itu, perusahaan mengatakanseranganteroris mempengaruhi permintaan perjalanan udara.Maskapai tersebut menurunkan harga tiketnya sebagai upaya untuk membuat orang kembali mengudara. 

Grup Maskapai Internasional (IAG)

Anak perusahaan British Airways dan Iberia, serta maskapai Irlandia Aer Lingus, menyatakan bahwa permintaan pada Maret 2016 terutama melemah karena serangan di Brussel.6 “Tren pendapatan di kuartal kedua telah dipengaruhi oleh serangan teroris Brussel, serta beberapa kelembutan dalam permintaan premium yang mendasari,” kata CEO IAG Willie Walsh dalam sebuah pernyataan. “Akibatnya, IAG telah memoderasi rencana pertumbuhan kapasitas jangka pendek. “

Deutsche Lufthansa AG

Biasa disebut sebagai Lufthansa, maskapai penerbangan terbesar di Eropa itu juga melaporkan pelemahan di kuartal yang sama.Mereka menghubungkan sebagian besar masalah mereka dengan meningkatnya persaingan dan harga .Chief Financial Officer Simone Menne menyebutkan bahwa perusahaan melihat melemahnya permintaan oleh pemesanan grup AS dan Asia setelah serangan Brussel.9

Air France-KLM 

Maskapai besar Eropa lainnya mengatakan mereka kehilangan sekitar $ 76 juta setelah serangan Paris.Kabar baiknya bagi perusahaan adalah mereka melihat pemulihan yang cepat dalam hal jumlah penumpang, melaporkan bahwa jumlah ini telah meningkat pada bulan Desember.

Delta Airlines, Inc.

Dari tiga maskapai penerbangan yang berbasis di AS yang terbang ke Eropa, Delta Airlines, Inc. adalah satu-satunya yang menyebutkan terorisme berdampak pada bisnis mereka pada kuartal pertama.Delta melaporkanpenurunan pendapatan operasional kuartal pertamasebesar 1,5%.Manajemen melaporkan serangan Brussel berdampak $ 5 juta pada perusahaan.

Garis bawah

Berdasarkan bukti sejarah, tampaknya saham maskapai penerbangan mengalami penurunan untuk jangka pendek setelah serangan teroris. Tren ini tampaknya berbalik dengan cepat, seperti yang terjadi pada maskapai penerbangan setelah serangan di Paris dan Brussel. Namun, ini bukanlah aturan yang tegas. Misalnya, serangan 11 September menyebabkan beberapa saham jatuh dengan cara yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam periode yang lebih lama. Saham American Airlines turun lebih dari 90% selama setahun setelah serangan tersebut. 

Artikel terkait

  1. Analisis ekonomi industri maskapai berbiaya rendah
  2. ETF Industri Penerbangan
  3. 5 maskapai ikonik yang tidak ada lagi
  4. Bagaimana faktor beban dampak profitabilitas maskapai?
  5. 5 maskapai yang menawarkan tiket pesawat yang dapat dikembalikan
  6. Pendapatan per tempat duduk yang tersedia (RASM)
  7. 4 Alasan Mengapa Maskapai Selalu Berjuang
  8. Apakah industri penerbangan oligopoli?
  9. Menganalisis model lima kekuatan Porter pada Delta Airlines
  10. Brexit

     

Pos-pos Terbaru

  • Gramm-Leach-Bliley Act of 1999 (GLBA)
  • Pertanyaan Wawancara Umum untuk Auditor Internal
  • Zero-Volatility Spread (Z-spread)
  • ZZZZ BEST
  • ZWD (Zimbabwe Dollar)
  • Z tranche
  • Z-Score
  • Zonasi
  • Peraturan Zonasi
  • Zona Perjanjian yang Mungkin (Zopa)
  • Zona dukungan dan contoh
  • Zona resistensi
  • ZOMMA Didefinisikan
  • Zombies.
  • Judul Zombie.
  • Penyitaan Zombie
  • ETF zombie
  • Hutang Zombie
  • Zombie Bank.
  • ZMK (Zambia Kwacha)