Apa Biaya dan pengiriman-CFR vs gratis di Board-FOB: Memahami perbedaannya?
Perbedaan utama antara menggunakan cost and freight (CFR) dan pengiriman free on board (FOB) terletak pada siapa yang harus membayar berbagai biaya pengiriman atau pengangkutan — pembeli atau penjual.
Istilah mengacu pada titik di mana terjadi pengalihan tanggung jawab atas barang yang dikirim, dari penjual / pengirim ke pembeli / penerima. Istilah tersebut juga menentukan siapa yang bertanggung jawab atas biaya yang mana.
Baik biaya dan pengiriman serta free on board adalah ketentuan hukum dalam perdagangan internasional. Anda akan melihat istilah-istilah ini sebagai bagian dari kumpulan istilah perdagangan global Kamar Dagang Internasional (ICC), yang dikenal sebagai Incoterms. Ketentuan ini mengatur tanggung jawab pengiriman untuk perdagangan internasional.
Poin Penting
- Cost and Freight, atau COF, dan Free on Board, atau FOB, adalah istilah hukum dalam perdagangan internasional.
- Free on Board berarti penjual bertanggung jawab atas produk hanya sampai barang tersebut dimuat ke atas kapal, di mana pembeli bertanggung jawab.
- Dengan CFR, penjual harus mengatur dan membayar semua biaya untuk mengirimkan produk ke pelabuhan tujuan, di mana pembeli menjadi tanggung jawab.
Tujuan pendirian Incoterms, seperti FOB dan CFR, adalah untuk memfasilitasi perdagangan dengan memberikan persyaratan kontrak standar. Standarisasi ini memungkinkan pemahaman yang mudah tentang tanggung jawab, apa pun bahasa yang digunakan.
Memahami Perbedaan Antara Biaya dan Pengangkutan — CFR vs. Gratis di Pesawat
Biaya dan Pengiriman
Berdasarkan perjanjian biaya dan pengangkutan (CFR), penjual memiliki tanggung jawab yang lebih berat untuk mengatur dan membayar pengangkutan produk yang dipesan. Untuk barang yang dikirim dengan CFR, pengirim bertanggung jawab untuk mengatur dan membayar pengiriman produk melalui laut ke pelabuhan tujuan, sebagaimana ditentukan oleh penerima.
Selain itu, di bawah CFR, penjual harus memberikan dokumen yang diperlukan pembeli untuk mendapatkannya dari operator. Biasanya, ini termasuk menyediakan formulir pabean yang diperlukan untuk membersihkan kargo melalui proses pemeriksaan pabean. Namun, dengan CFR, penjual tidak perlu membeli asuransi kelautan terhadap risiko kehilangan atau kerusakan kargo selama transit.
Tanggung jawab atas barang hanya ditransfer ke pembeli atau penerima ketika kapal mencapai pelabuhan tujuan yang ditentukan. Pembeli kemudian bertanggung jawab atas biaya pembongkaran dan biaya transportasi lebih lanjut ke tujuan akhir.
Gratis di Papan
Free on board mengacu pada pengaturan pengiriman di mana penjual atau pengirim tetap memiliki kepemilikan dan tanggung jawab atas produk hanya sampai mereka dimuat ke atas kapal untuk mengirimkan kapal. Begitu mereka berada di kapal, atau “over-the-rail”, kewajiban dialihkan ke pembeli.
Pemasok hanya bertanggung jawab untuk menyediakan transportasi barang yang dijual ke tempat asal pengiriman utama yang ditunjuk. Titik ini biasanya merupakan pelabuhan, karena Incoterms paling sering digunakan untuk perdagangan internasional di mana barang diangkut melalui laut.
Pengiriman dianggap telah selesai, dan tanggung jawab untuk barang ditransfer dari pengirim ke pembeli atau penerima, pada saat barang dimuat ke atas kapal di pelabuhan asal yang ditunjuk.
Penerima bertanggung jawab untuk mengatur dan membayar biaya pengiriman sebenarnya dari pelabuhan asal ke pelabuhan tujuan dan mengatur serta membayar transportasi ke tujuan selanjutnya. Dengan demikian, pengirim bebas dari tanggung jawab setelah barang berada di atas kapal.
Tujuan FOB adalah bentuk lain dari jenis kontrak ini. Dalam hal ini, ini menunjukkan tanggung jawab barang tetap pada penjual sampai produk mencapai pelabuhan yang ditentukan.
Artikel terkait
- Memahami CFR vs CIF
- Gratis On Board (FOB) Shipping Point vs. Free on Board (FOB) Tujuan: Apa Bedanya?
- Biaya dan Pengangkutan (CFR)
- Carriage Paid To (CPT)
- Gratis On Board (FOB)
- Asuransi Kendaraan Air
- Pembawa massal vs. Wadah vs. Tanker: Menjelajahi Pasar Pengiriman 2016 (C)
- Dikirimkan ex ship (des)
- Klausul tabrakan keduanya
- Asuransi Yacht.