Disampaikan-At-Place (DAP) – (Keuangan)


Apa Disampaikan-At-Place (DAP)?

Delivered-at-place (DAP) adalah istilah perdagangan internasional yang digunakan untuk menggambarkan kesepakatan di mana penjual setuju untuk membayar semua biaya dan mengalami potensi kerugian akibat memindahkan barang yang dijual ke lokasi tertentu. Dalam perjanjian pengiriman di tempat, pembeli bertanggung jawab untuk membayar dan pajak yang berlaku, termasuk izin dan pajak lokal, setelah pengiriman tiba di tujuan yang ditentukan.

bea masuk

Frasa “disampaikan di tempat” diperkenalkan dalam publikasi kedelapan Kamar Dagang Internasional (ICC) dari istilah komersial internasional — pada tahun 2010.1

Incoterms —  

Poin Penting

  • Delivered-at-place (DAP) adalah istilah perdagangan internasional yang digunakan untuk menggambarkan kesepakatan di mana penjual setuju untuk membayar semua biaya dan mengalami potensi kerugian akibat memindahkan barang yang dijual ke lokasi tertentu.
  • Disampaikan di tempat berarti penjual menanggung semua risiko dan biaya pengiriman barang ke lokasi yang disepakati.
  • Delivered-at-place adalah istilah perdagangan internasional yang diperkenalkan dalam publikasi Incoterms-nya yang kedelapan dari Kamar Dagang Internasional (ICC).

Cara Kerja Delivered-at-Place (DAP)

Disampaikan di tempat berarti penjual menanggung semua risiko dan biaya pengiriman barang ke lokasi yang disepakati. Artinya, penjual bertanggung jawab atas segalanya, termasuk pengemasan, dokumentasi, persetujuan ekspor, biaya pemuatan, dan pengiriman akhir. Pembeli, pada gilirannya, mengambil alih risiko dan tanggung jawab sejak pembongkaran barang dan membebaskannya untuk diimpor.

Perjanjian yang dikirim di tempat berlaku untuk segala bentuk, atau kombinasi bentuk, transportasi dan biasanya mencantumkan titik di mana pembeli mengambil tanggung jawab keuangan — misalnya, “Disampaikan di tempat, Pelabuhan Oakland”.

Ketika diperkenalkan pada tahun 2010, DAP menggantikan istilah  dan, sementara DDU masih dapat digunakan dalam bahasa sehari-hari, DAP sekarang menjadi istilah resmi yang digunakan dalam perdagangan internasional.

Delivery Duty Unpaid (DDU)  

Referensi cepat

Kebalikan dari Delivered-at-place (DAP) adalah , yang menunjukkan bahwa penjual harus menanggung bea, izin impor, dan pajak apa pun.

Delivered Duty Paid

Pertimbangan Khusus

Pendorong utama di balik ICC dan Incoterms adalah kebutuhan akan pemahaman yang jelas tentang tanggung jawab pihak lawan dalam kontrak internasional, terutama dalam hal siapa mengirimkan apa ke mana. Dengan ICC mengeluarkan definisi konkret, kontrak dapat mengacu pada Incoterms, dan pihak penandatangan memiliki pemahaman bersama tentang tanggung jawab. Incoterms diperbarui untuk menyederhanakan penggunaan dan menghapus istilah usang. Disampaikan di tempat adalah salah satu penyederhanaan tersebut, karena definisi tersebut berlaku terlepas dari metode pengangkutan.

 

Referensi cepat

ICC didirikan pada tahun 1919 dan telah merilis delapan pembaruan persyaratan komersial internasionalnya sejak 1936.

Bahkan dengan pedoman pengaturan DAP yang jelas, masih terdapat situasi yang mengakibatkan sengketa, seperti saat pengangkut barang mengalami — karena gagal membongkar tepat waktu — akibat tidak menerima izin yang sesuai dari salah satu para pihak. Dalam kasus ini, kesalahan biasanya terletak pada pihak mana pun yang salah dalam memberikan dokumentasi yang tepat waktu, tetapi menentukannya bisa jadi sulit, karena persyaratan dokumentasi ditentukan oleh otoritas nasional dan lokal yang mengendalikan pelabuhan dan berbeda dari satu negara ke negara lain. Memang, hukum perdagangan internasional dapat menjadi kompleks bahkan dengan manfaat dari persyaratan kontrak yang ditentukan.

demurragedenda  

Artikel terkait

  •  

Disampaikan Tugas Tidak Dibayar (DDU)

  •  

Dikirimkan ex ship (des)

  •  

Disampaikan di Frontier (DAF)

  •  

Carriage Paid To (CPT)

  •  

Dibayar Dibayar (DDP)

  •  

Disampaikan ex Quay (deq)

  •  

Gratis On Board (FOB)

  •  

Gratis bersama (FAS)

  •  

Pembawa gratis (FCA)

  •  

Brexit