Indeks tonase truk

oleh

Apa ?

Indeks tonase truk adalah indeks yang mengukur tonase bruto angkutan yang diangkut oleh operator motor di Amerika Serikat untuk bulan tertentu.Indeks tersebut berfungsi sebagai indikator aktivitas pengiriman, dan konsumsi barang di AS. Analis juga menggunakan indeks tonase truk untuk menentukan keadaan ekonomi AS karena lebih dari 70 persen dari semua tonase pengiriman dilakukan melalui truk.

Memahami Indeks Tonase Truk

Indeks tersebut diberi bobot secara proporsional untuk mencerminkan komposisi industri angkutan truk saat ini.Penghitungan indeks menggunakan  penyesuaian musiman, dan terdapat jeda satu bulan antara waktu kompilasi data dan pelaporan. Kenaikan indeks umumnya dipandang sebagai peningkatan perekonomian, karena hal tersebut menunjukkan bahwa produksi meningkat, serta konsumsi barang-barang konsumsi .

Indeks tonase truk pertama kali diperkenalkan oleh American Trucking Association (ATA) pada tahun 1973. ATA, dibentuk pada tahun 1933, merupakan kelompok advokasi untuk industri angkutan truk.Asosiasi ini bertujuan untuk mendidik publik dan pembuat kebijakan tentang pentingnya peran industri angkutan truk dalam perekonomian.Dalam mencapai tujuan ATA, indeks telah terbukti menjadi alat yang berharga. Bahan baku dan barang konsumen untuk penjualan eceran dikirim ke dalam negeri melalui truk.

Tonase Truk Masih Kuat Bergulir

Federal Reserve Bank of St. Louis menyimpan grafik indeks tonase truk di situs web mereka. Pada 2019, 11,84 miliar ton kargo dikirim ke AS dengan truk.Jumlah total ini mewakili $ 791,7 miliar pendapatan kotor angkutan dari truk saja. 

Di luar pendapatan yang dihasilkan dari angkutan truk, industri juga berkontribusi pada ekonomi melalui pembayaran pajak federal dan pengguna jalan raya negara bagian.Pada 2018, pajak ini bertambah hingga $ 45,7 miliar.ATA memperkirakan ada lebih dari 3,6 juta pengemudi truk di AS pada tahun 2019 yang berkontribusi terhadap angka-angka ini.

Pada Maret 2018, indeks tonase truk berada di 112,5.Setahun kemudian indeks mencapai 116,7.Naik terus hingga Agustus 2019 sebelum turun di 2020. Pada April 2020 turun menjadi 106,9.

Artikel terkait

  1. Kurang dari truk (LTL)
  2. SPT setelah pajak atas aset
  3. Pajak Pengangkutan
  4. Brexit
  5. Pajak konsumsi
  6. Produk Domestik Bruto (PDB)
  7. Opsi Saham Karyawan (ESO)
  8. Perjanjian pertukaran trailer
  9. Pemenang dan Pecundang NAFTA
  10. Entrepreneur dan Entrepreneurship