Peraturan pemerintah dalam industri otomotif secara langsung memengaruhi tampilan mobil, bagaimana komponennya dirancang, fitur keselamatan yang disertakan, dan performa keseluruhan kendaraan tertentu. Akibatnya, peraturan pemerintah juga berdampak signifikan pada bisnis otomotif dengan secara umum meningkatkan biaya produksi sekaligus membatasi cara penjualan dan pemasaran mobil.
Peraturan otomotif dirancang untuk menguntungkan konsumen dan melindungi lingkungan, dan pembuat mobil dapat menghadapi denda yang berat dan hukuman lainnya jika tidak diikuti.
Ringkasan:
- Industri otomotif, seperti banyak industri besar di Amerika Serikat, tunduk pada serangkaian peraturan dan regulasi yang diberlakukan oleh pemerintah.
- Regulasi memengaruhi cara mobil dirancang, bagaimana suku cadangnya diproduksi, dan fitur keselamatan apa yang disertakan.
- Dalam beberapa tahun terakhir, peraturan pemerintah telah berupaya untuk menentukan tingkat efisiensi bahan bakar yang harus dicapai oleh mobil.
- Peraturan ini cenderung menaikkan biaya produksi dan membatasi cara mobil dijual dan diiklankan.
Bagaimana Peraturan Pemerintah Mempengaruhi Tampilan Mobil
Pada tahun 1950-an, konsumen dapat dengan mudah membedakan satu mobil dari yang lain berdasarkan merek dan modelnya. Desain mobil sangat bervariasi dari tahun ke tahun, dan kreativitas desain ini berperan dalam daya tarik penjualannya.
Namun, desain ini juga sangat berbeda satu sama lain dalam hal keamanan. Misalnya, Mercury Monterey 1953 memiliki kolom kemudi yang kaku dan tuas tajam pada sistem pemanas yang berpotensi menusuk pengemudi saat terjadi benturan.
Ketika pemerintah turun tangan dan mulai menambahkan persyaratan keselamatan yang lebih modern, seperti sabuk pengaman, kantung udara, dan zona benturan, banyak desain mobil mulai terlihat sama sehingga perusahaan otomotif dapat lebih mudah memenuhi persyaratan tersebut. Setiap fitur keselamatan memiliki batasan desain, memakan ruang tertentu, dan harus pas di area tertentu pada mobil.
Ini membatasi pilihan perancang mobil saat membuat konsep untuk kendaraan baru.
Persyaratan Efisiensi Bahan Bakar
Anggota parlemen juga menjadikan efisiensi bahan bakar sebagai prioritas yang lebih tinggi dalam beberapa tahun terakhir. Corporate Average Fuel Economy (CAFE) adalah seperangkat standar nasional untuk efisiensi bahan bakar otomotif yang berlaku setelah embargo minyak Arab pada awal 1970-an.
Standar ditingkatkan oleh Pemerintahan Obama pada tahun 2012 untuk meningkatkan tujuan efisiensi bahan bakar secara bertahap setiap tahun, yang pada akhirnya mencapai 54,5 mil per galon pada tahun 2025 (walaupun target 54,5 ini kemudian dibatalkan oleh Presiden Trump). Namun, pengembangan dan penerapan teknologi baru untuk mencapai tujuan ini membutuhkan investasi besar dari perusahaan otomotif untuk memastikan model mobil baru hemat bahan bakar dan aman.
Hukum Emisi Meningkatkan Biaya
Undang-undang emisi juga memengaruhi keuntungan pembuat mobil. Konverter katalitik dan perangkat lain yang dirancang untuk mengurangi emisi mobil memerlukan biaya untuk pengembangan, pengujian, dan produksi massal.
Sementara biaya ini biasanya diteruskan ke konsumen, peraturan lingkungan masih secara signifikan mempengaruhi operasi sehari-hari dari sektor otomotif. Peraturan pemerintah tidak terbatas pada Amerika Serikat.
Sebagian besar perusahaan otomotif membuat kendaraan yang dikirim ke seluruh dunia. Merupakan kepentingan terbaik mereka untuk memiliki kendaraan standar yang tidak memerlukan modifikasi sebelum dikirim ke pasar luar negeri.
Akibatnya, banyak mobil dirancang untuk tidak hanya memenuhi peraturan AS, tetapi juga peraturan negara lain. Ini menambah biaya lebih lanjut dan menghambat proses desain karena banyak kriteria berbeda yang harus dipenuhi agar kendaraan legal di berbagai belahan dunia.