Seberapa penting penjualan armada ke bisnis pembuat mobil? – (Keuangan)


Apa Seberapa penting penjualan armada ke bisnis pembuat mobil?

Biasanya ditandai dengan penetapan harga diskon, penjualan armada terdiri dari penjualan kendaraan ke perusahaan, perusahaan persewaan mobil, perusahaan utilitas, dan lembaga pemerintah. Dalam beberapa tahun terakhir, industri otomotif telah memperluas penjualan armada ke perusahaan-perusahaan di sektor usaha kecil. Penjualan armada secara tradisional memberi produsen mobil cara untuk menjual volume besar dan menemukan rumah untuk persediaan surplus. Namun, sebelum industri otomotif mulai pulih, pabrikan cenderung merugi karena penjualan armada. Jika mereka tidak merugi, penjualan mobil armada masih dianggap item baris dengan laba rendah, cara bagi pembuat mobil untuk menambah anggaran dan menjaga pabrik tetap buka.

Namun, seiring berjalannya waktu, penjualan armada telah menjadi jauh lebih menguntungkan dengan pulihnya industri otomotif sejak krisis keuangan 2007-2008. Produsen mobil AS melakukan pekerjaan yang lebih baik dalam memproduksi jenis kendaraan yang diinginkan orang; perusahaan dapat menetapkan harga yang lebih baik untuk mobil dan truk baik di pasar ritel maupun armada.

Baru-baru ini, penjualan armada mobil meroket: bahkan, penjualan armada komersial dilaporkan meningkat 8,8% pada 2018, terutama ditopang oleh penjualan truk, SUV, dan van. Penjualan kendaraan untuk armada pemerintah juga meningkat 2,4%.

Sejarah Penjualan Armada Mobil

Seringkali, kendaraan didiskon terlalu tinggi saat dijual ke agen persewaan mobil. Didorong oleh kontrak kerja dan fasilitas manufaktur yang tidak fleksibel untuk melanjutkan produksi model yang tidak populer, tiga pembuat mobil besar, General Motors, Ford, dan Chrysler, dihadapkan pada kelebihan stok mobil dan truk di ruang pamer. Karena ingin memindahkan kendaraan dari tempat parkir, mereka menggunakan agen persewaan mobil sebagai tempat penyimpanan sementara.

Para pembuat mobil juga sering kehilangan uang untuk kedua kalinya. Setelah membeli kembali kendaraan armada dari agen persewaan mobil dengan harga yang terlalu tinggi, mereka terpaksa menjual kembali kendaraan bekas tersebut di lelang grosir karena kelebihan pasokan. Namun, dengan pemulihan industri otomotif, pabrikan telah mengembangkan model hemat bahan bakar baru seperti kendaraan sport Ford Explorer dan Chevrolet Impala, yang sangat populer di kalangan konsumen. Sementara itu, pembuat mobil lebih berhati-hati dalam menawarkan diskon besar dalam penjualan armada dan telah membuat lebih sedikit perjanjian untuk membeli kembali kendaraan bekas.

Penawaran Penjualan Armada

Produsen mobil juga telah berhasil membuat kesepakatan yang sukses seperti penjualan armada sedan dan kendaraan sport ke departemen kepolisian. Misalnya, dalam penjualan armada ke lembaga penegak hukum pada tahun 2014, Ford menjual 10.000 sedan ukuran penuh Taurus edisi polisi dan 20.000 unit Utilitas Interceptor, versi Explorer yang dimodifikasi. Dari 2011 hingga 2014, California Highway Patrol hanya membayar di bawah $ 30.000 untuk setiap Interceptors yang dibeli. Pada awal 2013, Departemen Kepolisian Los Angeles membeli 188 kendaraan baru untuk menggantikan mobil dan truk tua dalam armada besarnya. Kendaraan baru termasuk 50 Interceptors, 38 Ford Sedan dan 100 sedan Dodge Charger Pursuit. Saat ini, situs web Departemen Kepolisian Los Angeles menyatakan bahwa pembelian armada tahunan dapat menghabiskan biaya antara $ 25 hingga $ 32 juta, “termasuk biaya untuk melengkapi atau memodifikasi kendaraan untuk memenuhi kebutuhan Departemen.” Sementara setiap departemen kota atau negara bagian menghentikan armada mereka pada jarak tempuh yang berbeda atau pada tahun yang berbeda, penjualan yang dihasilkan pasti semakin menguntungkan pembuat mobil.

Dalam beberapa kasus, pembuat mobil membuat langkah untuk menunda penjualan armada, setidaknya untuk sementara, dan hanya menjual kendaraan secara eceran. Sejak Maret 2015, Ford membuat keputusan serupa tentang truk pickup F-150 yang diluncurkan pada 2014. Dalam kondisi pasokan yang ketat dan permintaan konsumen yang tinggi, Ford memilih untuk memprioritaskan penjualan truk tersebut kepada pelanggan ritel.

Artikel terkait

  1. Bagaimana Ford menghasilkan uang
  2. Kartu Armada
  3. Ford vs.General Motors: Apa Bedanya?
  4. Bagaimana industri Automobile A.S. telah berubah
  5. Bagaimana Mobil Mengemudi Sendiri dari Google Akan Mengubah Segalanya
  6. 5 perusahaan teratas yang dimiliki oleh Ford
  7. Siapa pemasok utama Ford?
  8. 10 perusahaan mobil terbesar
  9. Kurang dari truk (LTL)
  10. Dasar-dasar Asuransi Gap