Perbedaan besar
Jika Anda merasakan jalan lebih dari yang Anda inginkan, Anda mungkin perlu mengganti shock atau penyangga Anda. Guncangan baru cenderung menjadi perbaikan yang lebih murah daripada mengganti struts karena mereka kurang terlibat dan tidak mempengaruhi integritas struktural kendaraan Anda.
Akibatnya, apakah mengganti shock akan meningkatkan pengendaraan?
Guncangan dan struts meningkatkan pengendaraan dan mengurangi pantulan yang disebabkan oleh kompresi dan pelepasan pegas sehingga Anda tidak boing-boing di jalan. Jangan langsung mengarahkan jari Anda ke peredam kejut atau membeli satu set peredam kejut baru karena peredam kejut baru sedang dijual di bengkel.
Selanjutnya, bagaimana saya tahu jika saya membutuhkan kejutan baru?
- Tumpangan yang banyak bergoncang. Tanda yang paling jelas dari masalah dengan goncangan atau struts Anda adalah bahwa mobil Anda memberi Anda perjalanan yang jauh lebih tidak nyaman daripada biasanya.
- Masalah kemudi.
- Masalah pengereman.
- Kebocoran cairan.
- Keausan tapak ban yang tidak biasa.
- Jarak tempuh.
Ditanya juga, haruskah saya mengganti keempat shock secara bersamaan?
Ya, Anda perlu mengganti kedua shock secara bersamaan . Satu kejutan baru dapat (dan akan) memiliki efek buruk pada penanganan dan dengan demikian keselamatan. Shock baru memiliki karakteristik redaman yang berbeda dengan shock lama dan dapat menyebabkan perilaku kemudi yang aneh, kehilangan grip pada satu roda, dll.
Seberapa sering saya perlu mengganti shock?
Seperti semua suku cadang otomotif, guncangan dan penyangga kendaraan Anda mengikuti jadwal perawatan tertentu. Para ahli mengatakan bahwa guncangan dan penyangga harus diganti setiap 50.000 hingga 100.000 mil.
