Mengekspor mobil bisa menjadi proses panjang yang melibatkan banyak dokumen dan berbagai biaya berbeda.
Biasanya, mereka yang tertarik untuk mengekspor mobil harus berusaha menegosiasikan kesepakatan transportasi berbiaya rendah dengan pengangkut kargo komersial seperti perusahaan pelayaran atau perusahaan kereta api.
Selain itu, eksportir harus membiasakan diri dengan peraturan domestik dan asing tentang pendaftaran kendaraan.
Banyak negara membebankan tarif impor atau ekspor pada kendaraan sehingga siapa pun yang berpikir untuk mengekspor mobil harus mencoba mengidentifikasi rute ekspor yang paling murah dalam hal biaya keseluruhan.
Pabrikan sering mengandalkan truk atau kereta api saat mengekspor mobil melintasi perbatasan darat.
Perusahaan pengangkutan terkadang menawarkan tarif diskon kepada mitra bisnis yang membeli ruang kargo dalam jumlah besar; eksportir sering mencoba mengirimkan beberapa mobil sekaligus daripada mengirimkan serangkaian pengiriman yang melibatkan sejumlah kecil kendaraan.
Selain itu, perusahaan mungkin dapat menegosiasikan diskon harga lebih lanjut dengan mengadakan kesepakatan ekspor jangka panjang dengan perusahaan pelayaran daripada menegosiasikan kesepakatan transportasi satu kali.
Orang dan entitas yang mengirimkan mobil dengan kapal sering mendapatkan penawaran terbaik saat mengirimkan mobil dengan kapal komersial besar karena biaya dibagi dengan banyak vendor lain sedangkan menyewa kapal kecil hanya untuk mengirimkan sejumlah kecil kendaraan bisa mahal.
Mereka yang mencari kesepakatan transportasi berbiaya rendah harus menyelidiki pengangkut kargo komersial seperti perusahaan pelayaran.
Sebelum sebuah mobil dapat melintasi perbatasan internasional, pemilik kendaraan harus menunjukkan sertifikat kendaraan kepada petugas bea cukai.
Undang-undang di banyak negara mencegah orang mengekspor kendaraan yang dibiayai kecuali pemberi pinjaman telah memberikan izin tertulis kepada pemilik kendaraan untuk membawa mobil melintasi perbatasan.
Mobil yang baru dibangun tidak memiliki sertifikat karena kendaraan ini belum menjadi milik siapa pun.
Dalam kasus seperti itu, pemilik kendaraan harus menyerahkan kepada petugas bea cukai dokumen yang dikenal sebagai pernyataan atau surat keterangan asal yang menjelaskan di mana mobil itu dibuat.
Siapa pun yang mencoba mengekspor mobil dengan sertifikat sertifikat asal dapat mengalami masalah hukum yang dapat mencakup biaya penalti.
Apakah Amazon benar-benar memberi Anda harga yang kompetitif? Plugin yang kurang dikenal ini mengungkapkan jawabannya.
Negara-negara di seluruh dunia mewajibkan pemilik kendaraan dan perusahaan distribusi untuk membayar pajak setiap kali kendaraan melintasi perbatasan internasional.
Besaran tarif ini bervariasi antar negara sehingga eksportir biasanya mencoba memilih rute pengiriman yang melibatkan mobil yang harus melintasi perbatasan internasional paling sedikit.
Selain itu, siapa pun yang terlibat dalam ekspor mobil harus memperhitungkan biaya pengiriman dan tarif saat menentukan harga kendaraan.
Dalam beberapa kasus, mengekspor mobil tidak efektif biaya jika pungutan ini berarti mobil yang diekspor lebih mahal daripada kendaraan yang sudah tersedia untuk dijual di negara tujuan.