Sebelum munculnya produksi massal, barang biasanya diproduksi berdasarkan pesanan. Setelah produksi massal dikembangkan dan disempurnakan, barang-barang konsumsi dapat dibuat untuk pasar seluas mungkin.
Apa pun yang dibutuhkan atau diinginkan konsumen dapat dibuat dalam jumlah yang lebih besar. Produksi massal menghasilkan harga barang konsumsi yang lebih rendah.
Akhirnya, skala ekonomi menghasilkan harga produk yang paling terjangkau bagi konsumen tanpa produsen harus mengorbankan keuntungan. Contoh kasus yang bagus adalah mobil dan pendahulunya, kereta kuda.
Tidak pernah ada bentuk produksi massal kereta kuda. Gerbong dibuat hanya jika ada orang, perusahaan, atau organisasi yang memesannya.
Baru pada saat itulah para pengrajin yang berspesialisasi dalam pembuatan gerbong mulai membuat kendaraan tersebut.
Ringkasan:
- Produksi massal memungkinkan produsen untuk memproduksi barang dengan lebih cepat, mendistribusikan barang tersebut secara lebih luas, dan karenanya meningkatkan ketersediaan dan memungkinkan lebih banyak penjualan.
- Memiliki lebih banyak produk yang tersedia untuk dijual secara lebih luas, dibandingkan produk yang dibuat satu per satu untuk pelanggan tertentu, memungkinkan produsen untuk memangkas biaya.
- Dengan dampak skala ekonomi—keuntungan biaya yang dinikmati perusahaan ketika produksi menjadi lebih efisien—produsen dapat memproduksi produk secara massal, memangkas biaya, dan tetap menghasilkan laba.
1:40
Definisi Produksi Massal
Henry Ford
Pelopor industrialisasi Henry Ford dan metode pembuatan mobilnya mengubah segalanya. Meskipun Ford bukanlah penemu mobil, dia dipuji karena mengembangkan teknik produksi massal, seperti jalur perakitan, yang telah membantu mengurangi biaya produksi.
Alih-alih memproduksi beberapa unit dalam sebulan, pabrik Ford dapat menyelesaikan ratusan mobil per hari. Sementara hanya orang kaya yang mampu membeli gerbong buatan tangan, mobil menjadi produk konsumen akhir karena keterjangkauan yang memberikan mobilitas lebih besar bagi rata-rata keluarga Amerika pada awal abad ke-20.
Perbandingan ini masih berlaku sampai sekarang. Merek mobil seperti Rolls Royce, Maserati, atau Lamborghini mempekerjakan pengrajin modern untuk membuat kendaraan, menjadikannya setara dengan gerbong buatan tangan di masa lalu.
Sementara itu, Toyota, Ford, dan GM memproduksi mobil secara massal, membuatnya lebih terjangkau bagi konsumen rata-rata. Pasar untuk barang-barang berbiaya tinggi, langka, atau bahkan satu-satunya, seperti seni atau perhiasan, tetap aktif, meskipun barang-barang yang diproduksi secara massal ada di mana-mana.
Produksi massal
Sementara produksi massal sekarang menjadi norma untuk barang konsumsi, masih ada permintaan untuk produk buatan tangan dengan harga lebih tinggi, yang mungkin berkualitas tinggi atau tidak. Daya tarik mereka adalah kenyataan bahwa mereka tidak ditujukan untuk semua orang.
Cerutu buatan tangan dijual dengan harga premium, dengan harga yang jauh lebih tinggi daripada cerutu bermerek dari sumber lain, misalnya. Namun rata-rata perokok cerutu mungkin tidak dapat membedakan antara cerutu linting tangan dan cerutu produksi massal saat melakukan tes buta.
Produk lain yang dibuat dengan tangan daripada diproduksi secara massal dan mendapatkan harga yang lebih tinggi – terkadang di luar jangkauan konsumen rata-rata – termasuk gaun desainer, perhiasan, dan barang kulit, seperti sepatu dan tas. Mereka memiliki rekanan buatan mesin, diproduksi secara massal, dan para puritan bersikeras bahwa dibutuhkan mata yang terlatih untuk menemukan perbedaannya.
Satu-satunya hal yang tidak bisa diproduksi secara massal namun tetap diminati para kolektor adalah karya seni, seperti lukisan dan patung. Meskipun dapat direproduksi dan diproduksi secara massal, hanya ada satu yang asli.
Misalnya, hanya ada satu Mona Lisa, tetapi tiruan dapat dibuat oleh seniman berbakat mana pun yang mahir menyalin mahakarya tersebut.