Pengantar Eurostar dan TGV
TGV merupakan akronim bahasa Prancis yang merupakan singkatan dari high speed train, dan memang TGV merupakan salah satu layanan kereta api tercepat di dunia. Ini adalah layanan kereta api kebanggaan Prancis yang beroperasi dengan kecepatan tinggi sekitar 300 km/jam.
Diluncurkan pada tahun 1981 antara Paris dan Lyon, dan telah berlanjut dan menyebar di banyak bagian Prancis sejak saat itu. Keberhasilan kereta TGV di Prancis mendorong banyak negara Eropa untuk merancang dan menjalankan layanan kereta api serupa, dan Eurostar, yang beroperasi antara London dan Paris, dan bergerak melintasi terowongan saluran adalah kereta bergerak cepat yang mirip dengan TGV.
Terlepas dari kesamaan yang nyata, ada banyak perbedaan antara Eurostar dan TGV yang akan dibahas dalam artikel ini. TGV
Ide TGV digagas pada tahun 60-an ketika Jepang mulai mengerjakan kereta peluru yang diusulkan.
Pemerintah Prancis mendukung teknologi baru dan bahkan mendanai proyek tersebut. Kereta api pertama dijalankan pada tahun 1981, dan menarik imajinasi masyarakat Prancis.
Sungguh sukses yang luar biasa sehingga presiden operator kereta api nasional Prancis SNCF mengakui bahwa TGV menyelamatkan perkeretaapian Prancis dari kerusakan. Ketika pekerjaan TGV dimulai, diusulkan untuk menjadi lokomotif listrik turbin gas, tetapi setelah krisis bensin internasional pada tahun 1973, pemerintah Prancis membuang ide untuk membuat hanya mesin bertenaga listrik untuk kereta TGV.
Perbedaan yang jelas dari mereka, kereta konvensional dan TGV tidak hanya terletak pada mesin baru, tetapi juga rel baru dengan jari-jari kurva yang ditingkatkan untuk memungkinkan kereta bergerak dengan kecepatan tinggi tanpa penumpang mengalami percepatan sentripetal. Tidak hanya itu, penjajaran trek tepat dibandingkan dengan penjajaran normal yang menghasilkan kapasitas penahan beban dan stabilitas trek yang lebih tinggi.
Ada lebih banyak bantalan per km trek dan semuanya terbuat dari beton. Eurostar
Terkejut dan didorong oleh keberhasilan super TGV di Prancis, pemerintah Inggris memutuskan untuk menjalankan kereta serupa di terowongan saluran yang baru dikembangkan, dan ini menghasilkan pengembangan Eurostar.
Meskipun, untuk semua tujuan praktis desain Eurostar menunjukkan bahwa itu adalah sejenis TGV, masih ada modifikasi yang sesuai dengan spesifikasi trek Inggris, serta persyaratan khusus untuk bergerak di dalam Chunnel. Eurostar sukses besar menghubungkan Inggris dengan Paris, dan Brussel, dan menjadi sumber daya tarik utama bagi orang non-Eropa untuk menjelajahi dan menemukan Eropa melalui kereta api.
Eurostar dioperasikan bersama oleh British Rail, SNCF, dan SNCB (karena juga mencapai Belgia).
|
Apa perbedaan antara Eurostar dan TGV? • TGV adalah nama merek yang diberikan untuk kereta berkecepatan tinggi yang beroperasi di Prancis, sedangkan Eurostar adalah kereta yang khusus beroperasi di Terowongan Channel yang menghubungkan London dengan Paris dan Brussel • TGV memiliki rasio daya terhadap massa yang lebih tinggi daripada Eurostar, sehingga dapat mengatasi tanjakan yang curam. Ini tidak diperlukan dalam kasus Eurostar karena harus berjalan sejauh 50 KM di dalam terowongan. • TGV melakukan perjalanan tidak hanya di Prancis, tetapi juga di negara lain seperti Jerman, Belgia, dan Swiss, dll. Di sisi lain, Eurostar melakukan perjalanan dari Inggris ke Prancis, dan hanya Belgia. |