Pengantar Kereta Maglev dan Kereta MRT
Meningkatnya populasi dan pesatnya peningkatan jumlah mobil di jalan raya di kota-kota besar telah menciptakan situasi di mana orang harus menghabiskan sebagian besar waktunya untuk mencoba mencapai tujuan tepat waktu. Lalu lintas yang macet, meskipun lebih banyak jalan, jembatan, dan jalan layang yang dibuat oleh pihak berwenang tidak menyisakan pilihan bagi penumpang selain menghadapi keterlambatan setiap hari dalam mencapai tujuan mereka.
Masalah tersebut dicarikan solusinya melalui kereta MRT yang bergerak di jalur yang dibuat khusus di dalam kota-kota tersebut. Ini cukup banyak memecahkan masalah karena kereta ini bisa bergerak cepat tanpa gangguan.
Inovasi lainnya merupakan kereta MAGLEV yang memiliki kapasitas bergerak dengan kecepatan luar biasa tinggi. Meskipun keduanya merupakan moda transportasi yang cepat dan efisien, namun terdapat banyak perbedaan dalam konsep, jalur, perawatan, dan kecepatan dari kedua sistem kereta ini yang akan dibahas dalam artikel ini.
Kereta MRT
MRT adalah singkatan dari Mass Rapid Transport dan juga disebut sebagai RTS atau kereta metro di berbagai negara. Meskipun hanya tersedia di beberapa negara tertentu beberapa dekade yang lalu, saat ini ada belasan negara yang membanggakan kereta MRT di kota-kota metro mereka.
Ini sebenarnya adalah sistem kereta api yang terdiri dari kereta yang bergerak secara elektrik yang berjalan di jalur yang dibuat khusus, sebagian besar di bawah tanah sehingga kereta tidak menghadapi lalu lintas dan membawa penumpang dengan sangat cepat dan efisien. Sistem dengan cerdik menghindari lalu lintas yang padat dengan memindahkan kereta berkecepatan tinggi ini baik jalur bawah tanah atau jalur yang ditinggikan di atas permukaan tanah.
Sistem ini dirancang sedemikian rupa untuk mengembangkan rangkaian stasiun saling silang di seluruh kota sehingga kereta MRT melewati semua tempat penting di kota. Kereta MRT membutuhkan dukungan layanan bus yang efisien agar komuter setelah turun dari kereta dapat menjangkau setiap sudut dan sudut kota.
Kereta MAGLEV
Ini adalah alternatif lain untuk mobil, bus, taksi, dan bahkan pesawat terbang karena MAGLEV, atau kereta levitasi magnetik adalah kereta yang bergerak paling cepat di dunia. Kereta api ini berpotensi menjadi sistem transportasi di abad ke-21 seperti halnya pesawat terbang di abad ke-20.
Sebelum melangkah lebih jauh, mari kita lihat apa saja teknologi di balik levitasi magnetik. Kereta MAGLEV bergerak maju melalui penggerak magnet yang disediakan dengan bantuan magnet besar yang dipasang di bagian bawah kereta yang berjalan dengan kecepatan super cepat di jalur yang dibuat khusus.
Kereta maglev menggunakan elektromagnet bertenaga tinggi yang membuat kereta melayang di atas jalur pemandu atau lintasan dengan kecepatan tinggi. Hal ini dimungkinkan oleh kumparan magnet yang membentang di sepanjang lintasan atau jalur pemandu dan menolak magnet besar yang ditempatkan di bagian bawah gerbong kereta.
Setelah kereta melayang sekitar 1-10 cm di atas tanah, kereta tidak memerlukan tenaga listrik untuk penggeraknya tetapi melalui sistem unik tarik-ulur magnet yang menggerakkan kereta dengan kecepatan luar biasa tinggi. Namun, arus listrik diperlukan untuk mengubah polaritas kumparan magnet secara konstan.
Dengan demikian, KA MAGLEV melayang di udara dan tidak menghadapi gesekan sama sekali yang dihadapi oleh semua KA, termasuk KA MRT yang harus berjalan di atas rel besi. Karena tanpa gesekan dan desain gerbong penumpang dengan cara yang aerodinamis, kecepatan tinggi yang luar biasa telah dicapai untuk kereta MAGLEV.
Perkembangan dan kemajuan dalam teknologi telah memungkinkan kereta MAGLEV mencapai kecepatan sekitar 500 km/jam dan para ilmuwan percaya bahwa di masa depan dimungkinkan untuk menjalankan kereta ini melintasi bentangan besar yang bahkan menghubungkan kota-kota yang terpisah sejauh 1000 mil. Bayangkan menempuh jarak 1000 mil dalam waktu kurang dari dua jam yang sekarang hanya bisa dilakukan melalui pesawat terbang.
|
Secara singkat: Perbedaan Antara Kereta Maglev dan Kereta MRT • Kereta MRT berjalan di bawah tanah dan jalur layang yang dibuat untuk mereka sementara kereta MAGLEV berjalan, agak melayang di udara di atas jalur yang dibuat untuk mereka • Kereta MRT berjalan dengan kecepatan tinggi lebih dari 100 mph. Namun, ini tidak ada apa-apanya dibandingkan dengan kereta MAGLEV yang telah menyentuh kecepatan 310mph. • Meskipun kereta MRT lebih mahal daripada sistem kereta api biasa karena memerlukan jalur yang dibuat khusus (kebanyakan di bawah tanah), MAGLEV jauh lebih mahal karena membutuhkan levitasi magnetik • Karena tidak adanya gesekan, maka tidak terjadi keausan rel dan roda pada KA MAGLEV yang biasa terjadi pada KA MRT • Kereta MAGLEV tidak terpengaruh oleh cuaca sementara kereta MRT terhenti karena hujan dan salju yang berlebihan |