Pembungkus panas meningkatkan suhu gas buang , yang meningkatkan kecepatan aliran dan menghilangkan panas dari area mesin lebih cepat. Namun panas ini menyebabkan kelelahan dini pada logam knalpot . Yang ini gagal di 4 tempat berbeda hanya di bawah 15.000 mil.
Mengenai hal ini, apakah saya harus membungkus knalpot sepeda motor saya?
Kelebihan pertama penggunaan bungkus knalpot pada sepeda motor adalah menurunkan suhu mesin. Semakin banyak panas yang dapat Anda keluarkan dari mesin, semakin baik dan pembungkus knalpot menjaga panas di dalam pipa dan membantu fungsionalitas pipa knalpot untuk mengeluarkan asap dan panas.
haruskah saya membungkus knalpot saya? Anda akan mendapatkan lebih banyak tenaga kuda karena bungkusnya akan menjaga panas buangan di header alih-alih menghilang ke area lain dari mesin Anda. Ketika panas terkandung di dalam sistem pembuangan , itu akan meningkatkan aliran gas buang ke seluruh sistem. Semakin cepat gas buang bergerak, semakin banyak tenaga yang akan Anda terima.
Demikian pula, Anda mungkin bertanya, apakah bungkus panas buruk untuk knalpot?
Bungkus tajuk dirancang untuk menjaga panas di tajuk untuk meningkatkan pemulungan silinder. Menjaga panas di header memungkinkan kecepatan knalpot tetap tinggi. (ide yang tepat) Pembungkus header, dengan menjaga panas di header, juga mengurangi panas radiasi di ruang mesin.
Apa tujuan dari pembungkus knalpot sepeda motor?
Satu. Pembungkus knalpot adalah bahan kekuatan tinggi tahan panas (biasanya terbuat dari titanium) yang digunakan untuk membungkus knalpot (atau header knalpot atau manifold dalam kasus kendaraan beberapa silinder yang juga termasuk mobil) sehingga panas tidak keluar dari pipa bengkok atau header.