Bea Cukai Kendaraan

oleh

Apa Bea Cukai Kendaraan?

Bea masuk kendaraan (VED) adalah pajak yang dibayarkan untuk sebagian besar kendaraan yang dikemudikan dan diparkir di Inggris Raya.VED tidak sesuai dengan definisi standar dari pajak yang dipungut di tempat pembuatan.Untuk mobil yang didaftarkan mulai April 2017 dan seterusnya, tarif yang dibayarkan pada tahun pertama terkait dengan emisi karbon dioksida kendaraan, meskipun pembayaran selanjutnya tidak.1

MEMUTUSKAN Bea Cukai Kendaraan

Asal Muasal Bea Cukai Kendaraan

Pajak kendaraan Inggris pertama berasal dari Undang-Undang Pendapatan dan Bea Cukai tahun 1888.Pajak membatasi dan mengontrol penggunaan mobil.Pemerintah Inggris memperkenalkan persyaratan untuk memberi nomor dan mendaftarkan mobil pada tahun 1904, dan pada tahun 1906, fokusnya bergeser ke kondisi jalan raya.Pada tahun 1909, pajak baru berdasarkan kekuatan mesin mobil diperkenalkan, dan hasilnya digunakan untuk memperbaiki infrastruktur jalan raya.

Road Board, badan pengatur yang bertugas membuat dan merevisi kebijakan infrastruktur jalan, dibentuk pada tahun 1910. Pada tahun 1920, Road Fund, yang dibuat oleh Pemerintah Inggris untuk membiayai pembangunan dan pemeliharaan jalan Inggris, menggantikan Road Board.Namun, pendapatan yang dikumpulkan dari dana jalan sering digunakan untuk keperluan lain.Penyalahgunaan itu begitu luas sehingga menteri keuangan, Winston Churchill, menyebutnya “Dana Raid”.Sejak tahun 1937, cukai kendaraan (VED) dibayarkan ke Dana Konsolidasi yang baru, dan Dana Jalan hanya berfungsi sebagai administrator sampai ditutup pada tahun 1956.

Pada akhir 1970-an, ada diskusi tentang penghapusan VED dan peningkatan pajak bahan bakar untuk menutupi kekurangan tersebut.Namun, pada 1980, keputusan diambil untuk menahan pajak kendaraan.

Perubahan Struktur Bea Cukai Kendaraan

Pada tahun 1997, pemerintah membahas perkiraan VED pada tingkat emisi karbon dioksida mobil.Dalam Anggaran Inggris 1999, mobil baru yang didaftarkan pada tahun-tahun berikutnya akan diklasifikasikan ke dalam salah satu dari empat pita cukai kendaraan berdasarkan emisinya.Beberapa insentif diberikan dalam setiap kelompok untuk mobil yang menggunakan bahan bakar lebih bersih.Pajak atas mobil baru secara signifikan lebih rendah dibandingkan dengan mobil lama, mendorong masyarakat otomotif untuk membeli model yang lebih baru.  Pada tahun 2002, 2003, dan 2006, mereka memperkenalkan band ke-5, ke-6, dan ke-7.Dalam Anggaran Inggris 2009, perombakan sistem diumumkan, memperkenalkan 13 pita VED di mana semua mobil baru akan dikategorikan. 

Perkembangan Terbaru di VED

Pada tahun 2014, pemerintah menghapus disk pajak kertas bekas, yang harus ditampilkan di kaca depan kendaraan.Pemerintah mengumumkan bahwa tidak diperlukan cakram dan bahwa register kendaraan elektronik dan Pengenalan Plat Nomor Otomatis dapat memastikan bahwa kendaraan memiliki lisensi yang benar dan bahwa VED telah dibayar.

Tahun 2017 terjadi perombakan besar-besaran pada pita cukai kendaraan dan konfigurasi tarif, yang mengakibatkan pajak mobil menjadi jauh lebih tinggi atau lebih rendah untuk jenis mobil baru tertentu.

Artikel terkait

  1. Pajak Cukai
  2. Brexit
  3. Pendapatan HM dan Bea Cukai (HMRC)
  4. Penghalang Bea Cukai
  5. Bea masuk
  6. Serikat Bea Cukai Eropa
  7. Bebas pajak
  8. Pendapatan dalam negeri
  9. Bagaimana Mobil Mengemudi Sendiri dari Google Akan Mengubah Segalanya
  10. Dibayar Dibayar (DDP)