Penerbangan adalah istilah yang diterapkan pada ilmu dan praktik penerbangan pesawat yang lebih berat dari udara, termasuk pesawat terbang, glider, helikopter, ornithopters, autogyros, pesawat sayap tetap, geometri variabel, lepas landas dan pendaratan vertikal (VTOL) dan pendek (STOL).. Mereka dibedakan dari perangkat yang lebih ringan dari udara, termasuk aerostat gratis (biasanya bulat), tawanan (hampir selalu memanjang) dan kapal udara.
Ringkasan
[ sembunyikan ]
- 1 Penemuan Perencana
- 2 Sejarah penerbangan:
- 3 Kronologi singkat perkembangan penerbangan:
- 4 Air Velocipede di Kuba
- 5 Penerbangan dalam perang
- 6 Kuba dan penerbangan di neocolonia
- 1 Invasi tentara bayaran oleh Playa Girón
- 7 Lihat juga
- 8 Sumber
Penemuan Glider
Setelah penemuan glider oleh Otto Lilienthal ( 1853 ), wajar untuk memasang mesin pembakaran internal di dalam glider. Orville dan Wilbur Wright bersaudara mengoreksi desain glider, menemukan kemudi kedalaman, arah dan spoiler, dan merancang mesin baru yang ringan namun bertenaga. Wright mencapai sukses dengan penerbangan dari Flyer yang 17 Desember dari 1903, di Kitty Hawk, Carolina Utara, saat Orville terbang 12 detik, dan tur 36,5 m sekitar 3 m dan kecepatan 48 km / jam. Di Perancis, 23 theOf Oktober dari 1906, Brasil Alberto Santos Dumont terbang nya 14 bis di sirkuit dari 60 m di ketinggian 2-3 m.
Sejarah Penerbangan:
Penerbangan motor dimulai pada tahun 1890, tahun di mana orang Prancis Climent Ader, dengan pesawatnya Eole, berhasil lepas landas, terbang jarak pendek dan mendarat. Pada tahun 1903, Wright bersaudara dibangun pertama praktis dan dikelola pesawat, yang mereka membuat penerbangan berlangsung lebih dari setengah jam.
Kronologis singkat perkembangan penerbangan:
- Pada tahun 1909 Blériot menyeberangi Selat Inggris untuk pertama kalinya.
- Pada tahun 1912 Roland Garros mencapai ketinggian 5.000 m.
- Pada tahun 1926 pesawat amfibi Spanish Plus Ultra memecahkan rekor dunia untuk jarak dengan skala terbang dari Spanyol ke Argentina.
- Pada tahun 1927 Charles Lindbergh melakukan penerbangan Paris – New York tanpa henti untuk pertama kalinya.
- Pada tahun 1929 pesawat jet pertama dibangun, digunakan, tahun-tahun pertama untuk pengangkutan barang dan untuk keperluan militer.
- Pada tahun 1951 pesawat jet komersial pertama diproduksi: Comet I.
- Pada tahun 1957 Tupolev 114, airbus penumpang pertama, diperkenalkan di Paris.
- Pada tahun 1970, Jumbo besar mulai beroperasi.
- Pada tahun 1976 Concorde melakukan penerbangan komersial pertamanya antara Paris dan Rio de Janeiro.
Velocipede Udara di Kuba
Pada awal 25 Maret dari 1893, Kuba Arturo Comas diusulkan untuk José Martí menggunakan velocipede udara digerakkan oleh sebuah jam tali, yang dirancang oleh dia untuk shelling malam di kota-kota dan kamp-orang Spanyol di Perang Kemerdekaan ke titik awal, tetapi proyek terlalu dini untuk dilaksanakan. Saat itu pesawat terbang dibangun secara empiris; tidak ada dasar ilmiah untuk itu. Peran penting dalam pengembangan aerodinamika dan teori penerbangan dimainkan oleh ilmuwan Rusia N. Ye. Zhukovski dan SA Chapliaguin.
Penerbangan dalam perang
Selama Perang Dunia Pertama, kapal udara yang semakin efisien digunakan sebagai perangkat eksplorasi dan penghubung, pengebom dan sebagai pemburu pengebom atau pesawat tempur. Dengan penemuan ini era penerbangan tempur diresmikan. Pada periode antara perang, penerbangan militer untuk pertempuran dan transportasi mengalami perkembangan yang luar biasa, baik dalam jangkauan dan langit-langit penerbangannya, seperti dalam kecepatan dan kemampuannya untuk membawa senjata dan muatan. Pesawat pertama yang lepas landas dari kapal melakukannya pada tahun 1910, dari platform improvisasi di kapal pesiar Amerika Birmingham dan kemudian, pilot yang sama melakukan pendaratan pertama di kapal pesiar Amerika Pennsylvania.
Kapal pertama yang ditakdirkan sebagai kapal induk adalah kapal penjelajah perang Inggris Furious, yang diubah untuk tujuan itu. Kapal pertama yang dirancang untuk memungkinkan pendaratan dan lepas landas adalah kapal dagang Inggris HMS Aarhus, diluncurkan pada tahun 1918. Peran yang dimainkan oleh penerbangan dalam invasi Italia ke Ethiopia membuat ahli teori militer seperti Giulio Dohuet di El Dominio del Aire ( 1921 ), untuk mengantisipasi dan bahkan melebih-lebihkan masa depan mereka. William “Billy” Mitchell dari Amerika, menganjurkan angkatan udara independen tentara, meramalkan kemungkinan serangan udara Jepang dari kapal induk terhadap pulau-pulau Hawaii, mengantisipasi pemboman strategis dan pendaratan udara besar-besaran.
Dalam praktiknya, keberadaan penerbangan transportasi berkapasitas tinggi dan peningkatan parasut memunculkan operasi pendaratan udara, di mana Soviet adalah perintis ketika pada tahun 1935, selama beberapa manuver, mereka meluncurkan batalion penerjun payung. Penerbangan, bersama dengan tank dan motorisasi transportasi, mencetak dinamisme baru dalam perang dan memunculkan perang kilat. Pada saat yang sama, konsep dominasi udara menjadi premis untuk operasi ofensif, darat dan laut. Sedemikian rupa sehingga Pertempuran (udara) Inggris ( 1940 ), yang memutuskan supremasi Angkatan Udara Kerajaan atas Luftwaffe dan mencegah invasi Jerman ke Kepulauan Inggris, memainkan peran penting dalam awal Perang Dunia II di depan barat.
Elemen penting dalam Rencana Barbarossa adalah netralisasi penerbangan Soviet di darat, yang memberi Jerman keuntungan yang tidak perlu dipertanyakan lagi dalam dua tahun pertama perang. Dari Mei dari 1942, serangan udara besar-besaran diluncurkan dari Inggris melawan tujuan militer, ekonomi dan politik di seluruh kedalaman wilayah Jerman membuka bab baru dalam strategi militer. Penerbangan memainkan peran yang sangat menonjol selama aksi angkatan laut dan operasi amfibi di teater Pasifik, dan merupakan sarana yang digunakan untuk meluncurkan Jepang yang hampir kalah dari bom atom Hiroshima dan Nagasaki yang tidak perlu dan genosida.