Obeng torsi adalah alat yang digunakan untuk memutar pengencang kepala sekrup menjadi tegangan yang tepat dan merata. Torsi adalah ukuran kekuatan putar yang digunakan untuk memutar suatu benda. Sistem Inggris mengukur torsi dalam satuan kaki pound atau inci pound, dan sistem metrik menggunakan Newton meter. Versi obeng torsi yang dioperasikan secara manual, pneumatik, dan elektrik tersedia untuk memenuhi kebutuhan hampir semua ukuran proyek. Kebanyakan obeng torsi dapat disesuaikan dalam kisaran kekuatan torsi untuk mengakomodasi beberapa aplikasi.
Obeng torsi manual umumnya memiliki poros penggerak in-line dan pegangan yang mirip dengan obeng tradisional. Model listrik dapat memiliki bentuk yang sama atau memiliki pegangan offset yang membuatnya lebih mirip bor listrik. Kunci pas torsi pneumatik atau yang digerakkan udara hampir selalu terlihat seperti bor dan biasanya merupakan obeng torsi yang paling kuat.
Fitur operasional unik dari obeng torsi adalah kopling sensitif tekanan. Pembatas internal ini mengontrol torsi maksimum yang digunakan pada sekrup dengan menghubungkan koneksi drive ke tingkat torsi yang telah ditentukan sebelumnya. Menyesuaikan posisi kopling memungkinkan pengguna untuk mengatur torsi dalam kisaran yang ditawarkan oleh alat. Kebanyakan obeng torsi manual dan yang digerakkan udara memiliki desain slip-clutch dan cam-over yang memungkinkan alat untuk melanjutkan operasi saat roda gigi penggerak terpisah. Kopling shutdown otomatis melangkah lebih jauh dengan mematikan obeng torsi elektronik sepenuhnya untuk memungkinkan torsi kontrol yang lebih presisi.
Operasi manufaktur perusahaan sering menggunakan obeng torsi untuk melampirkan beberapa link ke produk dengan tekanan yang sama. Obeng torsi sangat mengurangi variasi antara lampiran kunci baut yang umum ketika beberapa pembangun menyelesaikan sebuah proyek besar bersama-sama. Sekrup sama didorong meningkatkan integritas struktural dan stabilitas keseluruhan objek komposit. Overdriving sekrup sering membagi materi atau kerusakan benang dan akhirnya melemahkan koneksi pengencang. Mengirim sekrup terlalu pendek tidak bisa mengemudi ke permukaan lain dan membuat sambungan.
Obeng torsi yang sering digunakan sering diuji dan dikalibrasi ulang untuk memastikan torsi konstan. Mesin yang disebut penguji torsi dipasang pada kepala pahat untuk memberikan pembacaan torsi yang diterapkan saat obeng torsi diaktifkan sepenuhnya. Kerusakan akibat penggunaan yang ekstensif dapat menyebabkan bengkok dan retak pada roda gigi obeng torsi yang memungkinkannya mempertahankan nilai torsi yang ditetapkan.