Cross-docking didefinisikan sebagai jenis strategi pemasaran yang memungkinkan perusahaan untuk merancang model distribusi untuk produk mereka sehingga penyimpanan yang berkepanjangan dapat dihindari dan masuk dan keluar mereka dari sudut pandang efisiensi logistik adalah mungkin.
Penerapan tindakan cross-docking (juga dikenal sebagai “dock crossing”) menjawab kebutuhan perusahaan untuk melakukan perubahan dalam transportasi barang mereka , dalam hal tujuan seperti transportasi tujuan.
Selama transit suatu produk dari manufaktur atau produksi awal hingga penjualan akhir dan kedatangannya ke pelanggan atau konsumen , tahapan penanganan yang berbeda terjadi ( pengemasan , proses desain yang berbeda, penyimpanan, proses pengemasan…)
Jelas, ini adalah praktik yang sangat luas di bidang logistik dan desain organisasi perusahaan. Yang paling umum adalah fase peralihan antara barang masuk dan barang keluar yang membentuk praktik ini dapat dilakukan dalam jangka waktu kurang dari 24 jam.
Tujuan model distribusi cross docking
Terutama perusahaan mencari melalui adopsi mekanisme ini perlambatan yang lebih kecil dari proses produktif atau pengiriman barang dagangan, oleh karena itu menurunkan biaya dan memotong waktu dalam rantai mereka. Artinya, pengurangan atau hilangnya stok produk.
Dengan cara yang sama, penggunaannya menyiratkan keuntungan lain bagi perusahaan seperti pengurangan penggunaan ruang atau fasilitas untuk penyimpanan dan biaya tenaga kerja dalam hal kebutuhan yang lebih rendah untuk pekerja yang beroperasi di penyimpanan dan penanganan produk.
Jenis cross docking
Penggunaan satu atau yang lain akan tergantung pada faktor-faktor seperti ukuran dan kapasitas masing-masing perusahaan dan sifat produk yang bersangkutan (terutama jika memiliki tanggal kedaluwarsa atau tidak).
- Langsung atau pra-didistribusikan, di mana barang tidak mengalami modifikasi atau transformasi apa pun. Pelabelan dan organisasi Anda sudah disetel oleh penyedia awal.
- Tidak langsung atau konsolidasi, di mana mereka harus dimodifikasi dan diberi label untuk keberangkatan nanti. Misalnya, jika barang dagangan yang dimaksud datang dalam kotak atau palet besar dan harus dipecah-pecah untuk pengiriman nanti.
Di pasar makanan biasanya ada mekanisme cross-docking yang kuat, karena sebagian besar bekerja dengan makanan segar dan berumur pendek. Contoh sederhana adalah pasar ikan, di mana produk tiba dari kapal penangkap ikan kepada mereka dan dipasarkan dengan pedagang grosir dan pengangkut pada waktu yang sama setiap hari.